Салон <em>Hyundai Solaris</em> 2013 года: что изменилось, какие проблемы ждут владельцев и как их избежать

В 2013 году Hyundai Solaris первого поколения уже прочно занял место в топе самых продаваемых иномарок на российском рынке. Этот бюджетный седан корейского производства приглянулся покупателям за надёжность, неприхотливость и относительно богатое оснащение. Но если внешний дизайн машины оставался узнаваемым, то салон претерпел несколько важных изменений — как в лучшую, так и в худшую сторону.

В этом материале мы разберём все нюансы интерьера Solaris 2013 модельного года: от качества пластика до скрытых «болезней» электроники. Вы узнаете, какие комплектации предлагали самую комфортную отделку, на что обращать внимание при покупке подержанного авто и как самостоятельно улучшить эргономику салона. А ещё — реальные отзывы владельцев, которые эксплуатируют машину уже более 10 лет.

Комплектации и варианты отделки салона в 2013 году

В 2013 году Hyundai Solaris предлагался в пяти основных комплектациях: Base (GL), Comfort (GLS), Style, Active и Premium. Отличия между ними касались не только оснащения, но и материалов отделки салона. Рассмотрим ключевые особенности каждой версии.

Базовая комплектация GL была самой аскетчной: здесь использовался исключительно твёрдый пластик без мягких вставок, руль без обогрева и регулировки по вылету, а сиденья обшивались простейшей тканью. Зато даже в этой версии присутствовали электростеклоподъёмники передних дверей и центральный замок с пультом — что для бюджетного седана было немалым плюсом.

• 🔹 GL (Base): пластик без мягких вставок, тканевая обшивка сидений, руль без обогрева
• 🔹 GLS (Comfort): мягкие вставки на торпедо, подогрев передних сидений, руль с регулировкой по вылету
• 🔹 Style/Active: кожаный руль, хромированные вставки, климат-контроль (опция)
• 🔹 Premium: полная кожаная отделка, круиз-контроль, датчик света и дождя

Наиболее сбалансированной с точки зрения соотношения цены и комфорта считалась комплектация GLS (Comfort). Именно её чаще всего выбирали покупатели, так как здесь уже появлялись мягкие вставки на торпедо, подогрев передних сидений и более качественная ткань обшивки. А вот топовая Premium встречалась редко — из-за существенной надбавки в цене.

Материалы отделки: плюсы и минусы

Одним из главных недостатков салона Solaris 2013 года владельцы называют качество пластика. В базовых версиях он был чрезвычайно твёрдым и скрипучим, особенно в морозы. Со временем на торпедо и дверных картах появлялись потертости, а стыки панелей начинали «играть». Однако в комплектациях Style и Premium ситуация была лучше благодаря мягким вставкам и хромированным элементам.

Что касается обшивки сидений, то ткань в базовых версиях изнашивалась достаточно быстро — уже через 3-4 года на водительском сиденье могли появиться потёртости. В топовых комплектациях использовалась более плотная ткань или даже эко-кожа, которая служила дольше. А вот натуральная кожа в Solaris 2013 года не предлагалась даже за доплату.

Материал	Преимущества	Недостатки	В каких комплектациях
Твёрдый пластик	Простота ухода, устойчивость к царапинам	Скрипы, холодный на ощупь, быстро пачкается	GL, GLS (частично)
Мягкие вставки на торпедо	Более приятная тактильно, меньше скрипов	Со временем могут проседать или отслаиваться	GLS, Style, Premium
Тканевая обшивка сидений	Дышащий материал, не нагревается летом	Быстро изнашивается, впитывает запахи	Все комплектации
Эко-кожа	Легко моется, выглядит презентабельно	Может трескаться на морозе, «дубеет» в жару	Style (опция), Premium

Важный нюанс: в машинах 2013 года выпуска часто встречается проблема с отслаиванием мягких вставок на торпедо — особенно если авто эксплуатировалось в жарком климате или часто стояло под прямыми солнечными лучами. При покупке подержанного Solaris обязательно проверяйте цельность этих элементов, так как их замена обойдётся в 15-20 тысяч рублей.

Эргономика и удобство управления

С точки зрения эргономики салон Hyundai Solaris 2013 года получился достаточно проработанным. Руль с регулировкой по высоте и вылету (в комплектациях GLS и выше) позволял подстроить посадку под рост водителя, а расположение органов управления было интуитивно понятным. Однако есть и несколько спорных моментов:

• 🔘 Подлокотник: в базовых версиях отсутствовал, в Style/Premium был слишком коротким
• 🔘 Кнопки на руле: только в топовых комплектациях (в GL/GLS управлять магнитолой приходилось вручную)
• 🔘 Рычаг КПП: в механической версии располагался чуть дальше, чем хотелось бы — это могло вызывать дискомфорт при длительных поездках
• 🔘 Подстаканники: только один в центральном тоннеле, причём очень узкий — бутылка объёмом 0,5 л еле входила

Особенно часто владельцы жалуются на отсутствие подстаканников в задней части салона — это делало поездки с пассажирами менее комфортными. Также в базовых версиях не хватало подсветки бардачка и карманов на дверях, что создавало неудобства в тёмное время суток.

Что касается обзора, то здесь претензий практически нет: большие зеркала заднего вида (в Style/Premium с электроприводом и подогревом) и узкие стойки обеспечивали хорошую видимость. А вот задний диван был скорее «символическим» — трёх взрослым пассажирам сидеть там было тесно, особенно на длительных дистанциях.

Типичные проблемы салона и как их избежать

За 10+ лет эксплуатации у Hyundai Solaris 2013 года выявились несколько «болезней» салона, о которых стоит знать перед покупкой. Некоторые из них можно предотвратить правильным уходом, другие же потребуют ремонта.

⚠️ Внимание: если при осмотре подержанного Solaris вы заметили, что кнопки на панели приборов или климат-контроле «проваливаются» при нажатии — это признак износа микровыключателей. Их замена обойдётся в 3-5 тысяч рублей за штуку, а в запущенных случаях может потребоваться замена всего блока.

Самые распространённые проблемы:

• 🔧 Скрипы пластика: появляются из-за высыхания пластификаторов. Решение — обработка силиконовой смазкой или установка дополнительных клипс.
• 🔧 Отказ подогрева сидений: чаще всего виноваты перегоревшие предохранители или обрыв проводки под сиденьем. Диагностика обойдётся в 1-2 тысячи рублей.
• 🔧 Запах в салоне: причиной может быть засорение дренажа кондиционера или протечка уплотнителей дверей. Чистка системы кондиционирования стоит около 3 тысяч рублей.
• 🔧 Не работает подсветка приборов: обычно виноваты перегоревшие лампы или проблемы с блоком управления. Замена ламп обойдётся в 500-1000 рублей.

Ещё одна частая жалоба — шум вентилятора печки на высоких скоростях. Это связано с износом подшипника или попаданием мусора в воздуховоды. Решение проблемы:

Очистить воздухозаборник под капотом (рядом с дворниками)

Проверить состояние салонного фильтра (замена раз в 15 тыс. км)

Смазать подшипник вентилятора (требует разбора панели)

Заменить моторчик печки (в среднем 4-6 тыс. рублей)-->

Также владельцы отмечают, что со временем резинки уплотнителей дверей теряют эластичность, из-за чего в салон начинает проникать вода во время дождя. Чтобы избежать этой проблемы, достаточно раз в год обрабатывать уплотнители силиконовой смазкой.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

В 2013 году основными конкурентами Hyundai Solaris на российском рынке были Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Сравним их салоны по ключевым параметрам.

Параметр	Hyundai Solaris 2013	Kia Rio 2013	VW Polo 2013	Skoda Rapid 2013
Качество пластика	Твёрдый, скрипучий (кроме топовых версий)	Аналогично Solaris, но лучше подгонка панелей	Более мягкий, но тонкий (быстро царапается)	Лучший в классе, мягкие вставки даже в базе
Эргономика	Удобное расположение органов управления	Аналогично, но руль регулируется только по высоте в базе	Неудобный рычаг КПП, тесный салон	Просторнее, но высокий тоннель мешает водителю
Шумовиброизоляция	Средняя, шумоизоляция слабая	Чуть лучше, но незначительно	Хуже всех — много посторонних шумов	Лучшая в классе, но дороже
Цена владения	Низкая, дешёвые запчасти	Аналогично Solaris	Дороже на 20-30% (оригинальные запчасти)	Средняя, но выше чем у корейцев

По итогам сравнения можно сделать вывод: Solaris 2013 года предлагал один из самых сбалансированных салонов в своём классе. Он уступал Skoda Rapid в качестве материалов, но выигрывал в надёжности и стоимости обслуживания. А вот Volkswagen Polo проигрывал и по эргономике, и по комфорту.

Как улучшить салон Solaris 2013 своими руками

Даже через 10 лет салон Hyundai Solaris можно сделать более комфортным и современным. Вот несколько проверенных способов апгрейда, которые не потребуют больших вложений:

• 🛠️ Замена пластика торпедо: можно установить мягкие накладки от Kia Rio (они подходят по креплениям) или оклеить существующие панели винилом.
• 🛠️ Установка подстаканников: съёмные крепления стоят от 500 рублей и решают проблему отсутствия мест для бутылок сзади.
• 🛠️ Обновление магнитолы: вместо штатной системы можно поставить 2DIN-проигрыватель с Apple CarPlay и Android Auto (подходит большинство моделей от Pioneer или Sony).
• 🛠️ Шумоизоляция: оклейка дверей и арок СПЛЭНом или Бимастом снизит уровень шума на 20-30%.
• 🛠️ Подсветка салона: LED-ленты под торпедо или в ногах пассажиров добавят современности (главное — не переборщить с яркостью).

Один из самых популярных апгрейдов — замена руля на кожаный от более старших комплектаций или даже от Hyundai Elantra. Это улучшает тактильные ощущения и добавляет престижа салону. Также многие владельцы устанавливают бесключевой доступ (если его не было с завода) — комплекты стоят от 10 тысяч рублей и совместимы с штатной сигнализацией.

Как выбрать магнитолу для Solaris 2013?

При выборе новой магнитолы обратите внимание на следующие параметры:

1. **Размер**: подходит 2DIN (высота 100 мм).

2. **Совместимость**: должна поддерживать штатные кнопки на руле (нужен адаптер, около 1500 руб.).

3. **Функции**: минимально — Bluetooth, USB, поддержка CarPlay/Android Auto.

4. **Мощность**: не менее 4х50 Вт для хорошего звука.

Популярные модели: Pioneer AVH-X2800BT, Sony XAV-AX1000, Alpine ILX-702D.

Если вы хотите кардинально преобразить салон, можно рассмотреть перетяжку сидений в кожу или алькантару. Это обойдётся в 20-30 тысяч рублей, но результат будет разительным. Главное — выбрать проверенного мастера, так как некачественная перетяжка может быстро потрескаться.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о салоне Hyundai Solaris 2013 года, мы проанализировали отзывы владельцев с форумов и автосервисов. Вот что они говорят:

⚠️ Внимание: многие владельцы жалуются на быстрое изнашивание тканевой обшивки сидений, особенно если машина эксплуатировалась в такси или каршеринге. При покупке подержанного авто с пробегом более 150 тыс. км будьте готовы к замене чехлов или полной перетяжке.

Плюсы салона по мнению владельцев:

• ✅ Простота ухода — пластик легко моется, не боится химии.
• ✅ Удобное расположение кнопок — всё под рукой, не нужно отвлекаться от дороги.
• ✅ Хорошая обзорность — тонкие стойки и большие зеркала.
• ✅ Низкая стоимость ремонта — запчасти дешёвые и всегда в наличии.

Минусы, которые отмечают чаще всего:

• ❌ Скрипы пластика — появляются уже через 2-3 года, особенно в мороз.
• ❌ Тесный задний диван — троим взрослым ехать некомфортно.
• ❌ Слабая шумоизоляция — на трассе слышен шум колёс и ветра.
• ❌ Быстро пачкается светлый пластик — особенно заметно на чёрных машинах.

Интересно, что многие владельцы отмечают: несмотря на бюджетные материалы, салон Solaris 2013 года не выглядит дешёвым благодаря продуманному дизайну. А вот электроника (особенно в базовых версиях) часто подводит — например, перестаёт работать подсветка приборов или отказывают кнопки климат-контроля.

На форумах также можно найти советы по эксплуатации. Например, чтобы предотвратить скрипы пластика, рекомендуется раз в полгода обрабатывать панели силиконовой смазкой WD-40 Specialist или LIQUI MOLY Silicon-Spray. А для защиты тканевых сидений от истирания можно использовать чехлы из неопрена — они стоят недорого и хорошо держат форму.

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Solaris 2013

Можно ли в Solaris 2013 установить климат-контроль, если его не было с завода?

Технически да, но это потребует замены всей системы отопления, панели управления и проводки. Стоимость такого апгрейда составит 50-70 тысяч рублей, поэтому чаще владельцы ограничиваются установкой кондиционера (если его не было) или доработкой штатной печки.

Какой салонный фильтр лучше ставить в Solaris 2013?

Оригинальный фильтр имеет артикул 97133-2E000 (угольный) или 97133-2E100 (обычный). Среди аналогов хорошо зарекомендовали себя Mann CU2939, Bosch 1987434664 и Filtron K1353A. Менять фильтр рекомендуется каждые 15 тысяч км или раз в год.

Почему в Solaris 2013 скрипит пластик на кочках?

Основная причина — высыхание пластификаторов в материале панелей и ослабление креплений. Решения:

• Обработать стыки панелей силиконовой смазкой.
• Подтянуть все клипсы и болты крепления торпедо.
• Установить дополнительные демпферы (например, от Kia Rio).

Если скрипы сильные, возможно, потребуется замена панелей.

Можно ли поменять тканевую обшивку сидений на кожаную?

Да, это один из популярных апгрейдов. Есть два варианта:

1. Перетяжка существующих сидений (стоимость 20-30 тыс. рублей).
2. Покупка сидений от топовых комплектаций (например, Premium) на разборке (15-25 тыс. рублей за комплект).

При перетяжке можно выбрать как натуральную кожу, так и более дешёвую алькантару или эко-кожу.

Как убрать запах в салоне Solaris 2013?

Чаще всего запах появляется из-за:

• Засорённого дренажа кондиционера (нужно прочистить трубку под капотом).
• Плесени в воздуховодах (помогает обработка озонатором или специальными средствами, например, Liqui Moly Klima-Anlagen-Reiniger).
• Протечек уплотнителей (проверьте коврики под ногами — если они мокрые, ищите источник влаги).

Для профилактики раз в сезон включайте кондиционер на 10 минут в режиме рециркуляции с открытыми окнами — это просушит систему.