Hyundai Solaris 1 рестайлинг (2014-2017): полный гид по комплектациям и оснащению

Рестайлинговый Hyundai Solaris первого поколения (2014-2017 гг.) стал настоящим бестселлером на российском рынке благодаря оптимальному сочетанию цены, надёжности и оснащения. Но даже сегодня, спрос на эти машины остаётся высоким — особенно на вторичном рынке, где цены стартуют от 400-500 тыс. рублей за экземпляры в хорошем состоянии. Главная проблема при выборе — разобраться в хитросплетениях комплектаций, которых после рестайлинга стало целых шесть (плюс спецверсии).

В этой статье мы детально разберём каждую комплектацию Solaris 1 рестайлинг: от базовой Active до топовой Style, включая редкие версии вроде Family и Sport. Вы узнаете, какие опции действительно стоят переплаты, а за что платить не имеет смысла. Особое внимание уделим скрытым "подводным камням" — например, почему двигатель 1.6 Gamma II в паре с АКПП может оказаться менее надёжным, чем кажется. В конце вас ждёт сравнительная таблица и ответы на самые частые вопросы покупателей.

Обзор рестайлинга 2014 года: что изменилось в Solaris 1

Рестайлинг Hyundai Solaris первого поколения коснулся не только внешности, но и технической части. Самые заметные изменения:

• 🔧 Новые двигатели: вместо устаревшего 1.4 Gamma (107 л.с.) появился 1.4 Kappa (100 л.с.) с системой Dual CVVT, а 1.6 Gamma обзавёлся второй фазой газораспределения (Gamma II, 123 л.с.).
• 🎨 Обновлённый дизайн: новая решётка радиатора в стиле Fluidic Sculpture 2.0, светодиодные ходовые огни (в топовых версиях), изменённые бамперы и задние фонари.
• 📱 Мультимедиа: в комплектациях Comfort+ и выше появилась поддержка Apple CarPlay и Android Auto (с 2016 года).
• 🛡️ Безопасность: даже в базе добавили VSM (систему стабилизации) и HAC (помощь при трогании на подъёме).

Важно понимать, что рестайлинговые Solaris делились на два поколения по годам:

• 📅 2014–2015 гг.: первые рестайлинговые модели с доработанным салоном, но ещё без поддержки смартфонов.
• 📅 2016–2017 гг.: добавлены CarPlay/Android Auto, улучшена шумоизоляция, появились новые цвета кузова (например, Marina Blue).

⚠️ Внимание: Машины 2014 года выпуска часто страдают от "детских болезней" рестайлинга — например, нестабильной работы мультимедийной системы AVN 4.0. Если берете Solaris этого года, проверьте обновление прошивки до версии 5.2.1 или новее.

Базовая комплектация Active: минимализм или разочарование?

Комплектация Active — это входной билет в мир Hyundai Solaris рестайлинг. Цена на вторичном рынке начинается от 380–450 тыс. рублей, но за эти деньги вы получаете крайне скудное оснащение. Вот что входит в базу:

• 🔑 Ключ с пультом ДУ (но без кнопки открытия багажника).
• 🪟 Стеклоподъёмники только спереди (электрические), сзади — ручные.
• 🎵 Аудиосистема: 2 динамика и USB/AUX, но без поддержки Bluetooth.
• 🪑 Сиденья: тканевая обивка без подогрева, регулировка водительского кресла только по высоте.

Самые болезненные ограничения Active:

1. Отсутствие кондиционера (да, в 2026 году это не шутка!).
2. Нет центрального замка с автозакрыванием на скорости.
3. Колёса размером 185/65 R15 на стальных дисках (легкосплавные — только с 2016 года в Active Plus).

Кому подойдёт Active? Только тем, кто ищет максимально дешёвый и неприхотливый автомобиль для города. Например, для такси или первого авто молодому водителю. Но даже в этом случае мы рекомендуем рассмотреть Comfort — разница в цене на вторичке всего 50–80 тыс. рублей, а комфорт несопоставим.

Comfort и Comfort+: золотой стандарт для большинства

Комплектации Comfort и Comfort+ — это тот самый баланс цены и оснащения, который ищут 70% покупателей Solaris рестайлинг. Разберём их подробно.

Comfort (2014–2017) добавляет к базе:

• ❄️ Кондиционер (наконец-то!).
• 🔒 Центральный замок с автозакрыванием на скорости >20 км/ч.
• 📻 Аудиосистема с 4 динамиками и Bluetooth (но без поддержки смартфонов до 2016 года).
• 🪟 Электростеклоподъёмники на всех дверях.

Comfort+ (с 2015 года) идёт ещё дальше:

• 🔥 Подогрев передних сидений (регулируемый, 2 уровня).
• 🎛️ Мультифункциональное рулевое колесо (управление аудиосистемой).
• 🔄 Зеркала с электроприводом и обогревом.
• 📱 Поддержка Apple CarPlay/Android Auto (с 2016 года).

Главное преимущество Comfort+ — это мультимедийная система AVN 4.2 с сенсорным экраном 7". Она поддерживает навигацию (карты обновляются через Hyundai MapCare), а с 2016 года — и зеркалирование смартфона. Однако есть нюанс:

⚠️ Внимание: В Solaris 2014–2015 гг. с AVN 4.0 часто "глючит" Bluetooth — телефон может самопроизвольно отключаться во время разговора. Решается обновлением прошивки до 5.2.1 или заменой модуля.

На вторичном рынке разница между Comfort и Comfort+ составляет около 100–150 тыс. рублей. Если бюджет позволяет, берите Comfort+ — особенно если машина 2016 года или новее (там уже есть CarPlay и улучшенная шумоизоляция).

Проверьте работу подогрева сидений (часто перегорают элементы)

Убедитесь, что мультимедия не "зависает" при подключении телефона

Проверьте герметичность люка (в машинах 2014 года возможны протечки)

Тест-драйв: слушайте посторонние шумы на скорости 100+ км/ч (проблемы с шумоизоляцией)

-->

Топовая комплектация Style: роскошь или переплата?

Комплектация Style — это максимум, что мог предложить Hyundai для Solaris первого поколения. На вторичном рынке такие машины стоят от 650 тыс. рублей (2014 г.) до 850 тыс. рублей (2017 г.). Но стоит ли переплачивать? Разберём оснащение:

Опция	Comfort+	Style
Климат-контроль	❌ Нет	✅ Да (автоматический)
Кожаный руль	❌ Нет	✅ Да (с подогревом)
Камера заднего вида	❌ Нет	✅ Да (с динамической разметкой)
Дактчики парковки	❌ Нет	✅ 4 задних
Светодиодные ПТФ	❌ Нет	✅ Да

Самые полезные фишки Style:

• 🌡️ Климат-контроль с автоматическим поддержанием температуры (в Comfort+ только кондиционер с ручной регулировкой).
• 👁️ Камера заднего вида с динамическими линиями — неоценимая помощь при парковке.
• 🎧 Премиальная аудиосистема с 6 динамиками и усилителем (звук заметно лучше, чем в базовых версиях).
• 🔦 Светодиодные ходовые огни и противотуманки (с 2016 года).

Однако есть и подводные камни:

1. Кожаные сиденья в Style часто трескаются после 5–6 лет эксплуатации (особенно если машина стояла на солнце).
2. Автоматический климат-контроль может "глючить" при температуре ниже -20°C (начинает дуть холодным воздухом).
3. Светодиодные ПТФ (LED) сложнее и дороже ремонтировать, чем галогеновые.

Наш вердикт: Style стоит брать только если:

• Вам действительно нужны камера заднего вида и парктроники (актуально для города).
• Вы готовы платить за климат-контроль (в остальных комплектациях только кондиционер).
• Нашли экземпляр 2016–2017 года с пробегом до 80 тыс. км (там уже решены основные проблемы рестайлинга).

Что делать, если в Style не работает подогрев руля?

Если подогрев руля перестал работать, сначала проверьте предохранитель F30 (15A) в блоке под капотом. Если он цел, проблема может быть в:

1. Обрыве цепи в спицах руля (частая проблема после 5 лет эксплуатации).

2. Неисправности кнопки включения (проверяется мультиметром).

3. Выходе из строя нагревательного элемента (требует замены руля).

Стоимость ремонта: от 3 тыс. рублей (замены предохранителя) до 15 тыс. рублей (замена руля с подогревом).

Специальные версии: Family и Sport — стоит ли внимание?

Помимо основных комплектаций, Hyundai выпускал специальные версии Solaris рестайлинг: Family и Sport. Их мало на рынке, но они заслуживают отдельного разговора.

Family (2015–2017) — это Comfort+ с дополнительными опциями для семейных поездок:

• 👶 Задние сиденья с регулируемым наклоном спинки (угол 23°).
• 🧳 Багажник с организатором и сеткой для мелких вещей.
• 🛡️ Задние подголовники с улучшенной боковой поддержкой.
• 🎨 Двухцветная обивка салона (серый + чёрный).

Sport (2016–2017) — это Style с "спортивными" акцентами:

• 🖤 Чёрные 16-дюймовые диски (вместо 15-дюймовых в обычном Style).
• 🔴 Красные вставки на решётке радиатора и бамперах.
• 🎯 Спортивная подвеска (жестче на 15% по сравнению со стандартной).
• 🏁 Руль с красной строчкой и алюминиевые педали.

Стоит ли переплачивать за эти версии?

• Family имеет смысл, если вам важны удобства для детей (регулируемая спинка заднего сиденья — редкая опция в классе). Однако на вторичке разница с Comfort+ может достигать 100–120 тыс. рублей — за это можно докупить детские кресла премиум-класса.
• Sport — это скорее маркетинговый ход. Подвеска жёстче, но не спортивнее (амортизаторы те же, что и в Style). Переплата 50–70 тыс. рублей за диски и наклейки вряд ли оправдана.

- Чёрные диски R16 от Kia Rio (подходят без доработок).

- Красные вставки на решётку (продаются на AliExpress за 1–2 тыс. рублей).

- Спортивные педали (артикул 58310-2B000, цена ~3 тыс. рублей).

-->

Двигатели и коробки: что выбрать для рестайлинга

В рестайлинговом Solaris доступны два двигателя и две коробки передач. Разберём каждый вариант.

Двигатели:

1. 1.4 Kappa (100 л.с.) — новый мотор с системой Dual CVVT. Плюсы: экономичный (расход 6.2 л/100 км в смешанном цикле), надёжный (ресурс цепи ГРМ — 180+ тыс. км). Минусы: слабый для обгонов на трассе.
2. 1.6 Gamma II (123 л.с.) — обновлённая версия с двумя фазорегуляторами. Плюсы: динамичнее (разгон до 100 км/ч за 10.3 с), лучше тянет на низких оборотах. Минусы: в паре с АКПП может "жрать" масло (до 1 л на 10 тыс. км) из-за конструктивных особенностей поршневых колец.

Коробки передач:

• 🔧 МКПП (6 ступеней) — надёжная, но с длинными передачами (на трассе обороты падают до 2500 при 100 км/ч). Лучше сочетается с 1.6.
• 🔄 АКПП (6 ступеней, A6GF1) — плавная, но "туговата" в городе. В паре с 1.6 требует обязательной проверки на масложор!

Рекомендации по выбору:

• Для города: 1.4 + МКПП или 1.6 + АКПП (если готовы следить за маслом).
• Для трассы: только 1.6 + МКПП (динамика и экономичность).
• Для такси/коммерции: 1.4 + АКПП (самый экономичный вариант).

⚠️ Внимание: Если берете Solaris 1.6 + АКПП, обязательно проверьте:

- Уровень масла (должен быть между MIN и MAX на щупе).

- Наличие масляного нагара на свечах (свидетельствует о масложоре).

- Историю замены масла (интервал — каждые 7–8 тыс. км для АКПП).

Если продавец говорит, что "масло не уходит", требуйте чеки с СТО!

Сравнительная таблица комплектаций: что лучше выбрать

Чтобы облегчить выбор, мы собрали ключевые отличия всех комплектаций в одной таблице. Обратите внимание на столбец "Стоит ли переплачивать?" — там наши экспертные оценки.

Комплектация	Ключевые опции	Цена (вторичка, 2026)	Стоит ли переплачивать?
Active	Электростеклоподъёмники спереди, USB/AUX, стальные диски R15	380–450 тыс. ₽	❌ Нет (слишком скудно)
Comfort	Кондиционер, центральный замок, 4 динамика, Bluetooth	450–550 тыс. ₽	✅ Да (оптимальный минимум)
Comfort+	Подогрев сидений, мультируль, камера (с 2016), CarPlay	550–650 тыс. ₽	✅ Да (лучший баланс)
Style	Климат-контроль, кожаный руль, LED ПТФ, парктроники	650–850 тыс. ₽	⚠️ Условно (только если нужны фишки)
Family	Comfort+ + регулируемая спинка заднего сиденья, организатор багажника	600–700 тыс. ₽	❌ Нет (переплата за мелочи)
Sport	Style + чёрные диски, красные вставки, спортивная подвеска	700–850 тыс. ₽	❌ Нет (маркетинг)

Наш окончательный вердикт:

• Бюджет до 500 тыс. ₽ → Comfort (2016–2017 г.).
• Бюджет 500–650 тыс. ₽ → Comfort+ (обязательно с камерой заднего вида).
• Бюджет 650+ тыс. ₽ → Style, но только если вам критически важны климат-контроль и парктроники.

FAQ: Частые вопросы о комплектациях Solaris 1 рестайлинг

Можно ли доустановить климат-контроль в Comfort+?

Технически да, но это крайне затратно. Потребуется:

1. Замена панели климата (артикул 97130-2B000, ~20 тыс. ₽).
2. Замена блока управления (артикул 97600-2B000, ~15 тыс. ₽).
3. Прошивка ECU (от 5 тыс. ₽ на СТО).

Итого: 40–50 тыс. ₽ + работа. Дешевле продать свою машину и докупить до Style.

Какая комплектация Solaris рестайлинг самая надёжная?

Надёжность не зависит от комплектации, но есть нюансы:

• Active/Comfort с 1.4 — самый простой и ремонтопригодный вариант.
• Style с 1.6 + АКПП — самый рискованный (масложор + коробка).
• Любая машина 2016–2017 г. надёжнее, чем 2014–2015 (устранены "детские болезни" рестайлинга).

Чем отличается AVN 4.0 от AVN 4.2 в Solaris?

AVN 4.0 (2014–2015 гг.):

• Экран 5" (не сенсорный).
• Нет CarPlay/Android Auto.
• Частые глюки Bluetooth.

AVN 4.2 (с 2016 г.):

• Экран 7" (сенсорный).
• Поддержка CarPlay/Android Auto.
• Более стабильная прошивка.

Обновление с 4.0 до 4.2 официально невозможно — только замена блока (~30 тыс. ₽).

Сколько стоит обслуживание Solaris 1 рестайлинг в год?

При пробеге 15 тыс. км/год:

• 1.4 Kappa: ~25 тыс. ₽/год (масло, фильтра, ТО).
• 1.6 Gamma II: ~30 тыс. ₽/год (+ проверка масла каждые 5 тыс. км).

Дополнительно:

• Замена цепи ГРМ (1.4) — 25 тыс. ₽ каждые 180 тыс. км.
• Замена масла в АКПП — 8 тыс. ₽ каждые 60 тыс. км.

Какие цвета Solaris рестайлинг самые практичные?

Топ-3 практичных цвета (по опросу владельцев):

1. Polar White (белый) — не маркий, легко полируется, меньше нагревается на солнце.
2. Sleek Silver (серебристый) — скрывает мелкие царапины, универсален.
3. Phantom Black (чёрный) — смотрится премиально, но требует частой мойки.

Худший выбор: Marina Blue (синий) — сильно выгорает на солнце, видно любую царапину.