Кроссовер Hyundai Solaris NS Cross — это стильная альтернатива классическому седану, сочетающая практичность хэтчбека и элементы внедорожного дизайна. Модель появилась на рынке как ответ на растущий спрос на компактные кроссоверы с городским характером, но с более высоким клиренсом и защитой кузова. В отличие от стандартной версии, Solaris NS Cross выделяется пластиковыми накладками на бамперах, колёсными арками и порогах, а также уникальными дисками и расширенной цветовой гаммой.

В этой статье мы собрали реальные фото Hyundai Solaris NS Cross в разных ракурсах и цветах, подробно разобрали дизайнерские решения, технические особенности и сравнили модель с основными конкурентами. Вы узнаете, чем кросс-версия отличается от седана, какие двигатели доступны и на что обратить внимание при покупке. А если вы уже владелец — найдёте полезные советы по уходу и тюнингу.

Фото Hyundai Solaris NS Cross: внешний вид и дизайн

Внешность Solaris NS Cross — это смесь урбанистического стиля и лёгких внедорожных нот. Главное отличие от седана — чёрные пластиковые накладки на переднем и заднем бамперах, колёсных арках, а также серебристые вставки на порогах. Эти элементы не только придают машине более брутальный вид, но и защищают кузов от мелких царапин при парковке или езде по грунтовым дорогам.

Фront-end кроссовера повторяет дизайн седана, но с небольшими изменениями: решётка радиатора имеет хромированную окантовку, а противотуманные фары интегрированы в бампер. Задние фонари остались без изменений, зато появился спойлер на крышке багажника, который улучшает аэродинамику и добавляет спортивности. Ниже — подборка фото в разных цветах и ракурсах:

  • 🔴 Красный металлик — самый яркий и заметный вариант, подчёркивающий динамичность модели.
  • 🔵 Синий перламутр — популярный выбор среди молодых водителей, выглядит стильно и современно.
  • ⚫ Чёрный глянец — классика, которая подходит для делового стиля и визуально уменьшает габариты авто.
  • ⚪ Белый матовый — практичный цвет, скрывающий пыль и мелкие дефекты, но требует бережного ухода.
📊 Какой цвет Solaris NS Cross нравится вам больше?
  • Красный металлик
  • Синий перламутр
  • Чёрный глянец
  • Белый матовый
  • Серый графит

Обратите внимание на колёсные диски: в базовой комплектации это стальные диски с колпаками, но в топовых версиях устанавливаются легкосплавные 16-дюймовые диски с уникальным дизайном. Клиренс увеличен на 20 мм по сравнению с седаном (до 170 мм), что делает машину комфортнее на неровных дорогах.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссия, подвеска

Под капотом Hyundai Solaris NS Cross те же силовые агрегаты, что и у седана, но с небольшими доработками под увеличенную массу и клиренс. Базовый двигатель — 1.4 MPI (100 л.с.), который сочетается с 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонным «автоматом». Более мощный вариант — 1.6 MPI (123 л.с.) с аналогичными коробками передач.

Особенности трансмиссии:

  • 🔧 Механика — надёжная и экономичная, но требует частого переключения в городе.
  • 🔄 Автомат — плавный, но немного «задумчивый» при резких ускорениях.
  • ⚡ Робот DCT — не устанавливается на кросс-версию (в отличие от седана).
Характеристика 1.4 MPI 1.6 MPI
Мощность, л.с. 100 123
Крутящий момент, Н·м 132 151
Разгон 0–100 км/ч, с 12.5 (МКПП) / 13.2 (АКПП) 10.3 (МКПП) / 11.0 (АКПП)
Расход топлива, л/100 км (смешанный) 6.2–6.8 6.5–7.2
Клиренс, мм 170

Важно: despite увеличенного клиренса, Solaris NS Cross не предназначен для серьёзного бездорожья — подвеска остаётся «городской», а защита картера минимальная. Зато машина уверенно чувствует себя на снегу, грязи и гравийных дорогах благодаря полному приводу (опция для 1.6 MPI).

💡

Если планируете ездить по грунтовкам, сразу установите защиту двигателя и трансмиссии — это убережёт от дорогостоящего ремонта.

Отличия Solaris NS Cross от седана: что выбрать?

Основной вопрос при выборе между Solaris NS Cross и седаном — что важнее: практичность или динамика? Кроссовер выигрывает по следующим параметрам:

  • 🚙 Клиренс — 170 мм против 150 мм у седана.
  • 🛡️ Защита кузова — пластиковые накладки предотвращают сколы и царапины.
  • 📦 Багажник — объём 480 л (против 470 л у седана), но форма более удобная для погрузки.
  • 🎨 Дизайн — более молодёжный и запоминающийся.

Но есть и минусы:

  • ⚖️ Масса — кроссовер тяжелее на 50–70 кг, что сказывается на расходе топлива.
  • 💰 Цена — дороже седана на 80–120 тыс. рублей в аналогичных комплектациях.
  • 🛣️ Управляемость — из-за высокого центра тяжести на поворотах ощущается небольшой крен.
Какой Solaris лучше для города?

Если вы ездите только по асфальту и цените экономичность, седан будет оптимальным выбором. Кроссовер стоит брать, если часто выезжаете на дачу, паркуетесь у бордюров или хотите более яркий дизайн.

Ещё один нюанс — комплектации. В кросс-версии базовая оснащённость богаче: здесь даже в минимальной версии есть подогрев передних сидений, камера заднего вида и мультимедийная система с сенсором, которые в седане доступны только в средних и топовых версиях.

Интерьер Solaris NS Cross: фото и обзор салона

Салон Hyundai Solaris NS Cross практически идентичен седану, но с несколькими «фишками». Главное отличие — тканевая отделка сидений с оранжевой прострочкой (в топовых версиях — комбинированная ткань + искусственная кожа). Руль и рычаг КПП также имеют оранжевые вставки, что добавляет спортивности.

Эргономика на высоком уровне:

  • 🪑 Передние сиденья — удобные, с хорошей боковой поддержкой, но подогрев работает медленно.
  • 📱 Мультимедия — 8-дюймовый экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, но без навигации в базе.
  • 🔊 Аудиосистема — 4 динамика в базе, 6 в топе (звук среднего качества).
  • 🌡️ Климат-контроль — только в максимальной комплектации, в остальных — обычный кондиционер.

Задние пассажиры получают достаточно пространства для ног и головы (даже при росте 180+ см), но подлокотника нет — только подстаканники в центральном тоннеле. Багажник оснащён полкой для скрытого хранения мелких вещей, а спинки задних сидений складываются в пропорции 60:40.

Пластик на торпеде (нет ли трещин)|Работу подогрева сидений|Состояние прострочки на руле|Функциональность мультимедии|Запах в салоне (признаки затопления)-->

Сравнение с конкурентами: Kia Rio X-Line, Renault Arkana, Volkswagen Polo Cross

Hyundai Solaris NS Cross не единственный кроссовер в своём классе. Главные конкуренты — Kia Rio X-Line, Renault Arkana и Volkswagen Polo Cross. Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Solaris NS Cross Kia Rio X-Line Renault Arkana VW Polo Cross
Цена, тыс. руб. (база) 1 150 1 180 1 450 1 300
Клиренс, мм 170 170 178 175
Объём багажника, л 480 450 513 460
Макс. мощность, л.с. 123 123 150 (турбо) 110

Плюсы Solaris NS Cross перед конкурентами:

  • 💵 Цена — одна из самых доступных в сегменте.
  • 🔧 Надёжность — корейская сборка и проверенные двигатели.
  • 🛠️ Обслуживание — дешёвые запчасти и распространённость сервисов.

Минусы:

  • 🏎️ Динамика — проигрывает Renault Arkana с турбомотором.
  • 🎨 Дизайн — субъективно, но многим кажется слишком «пластиковым».
  • 🛣️ Шумка — на трассе слышны посторонние звуки (особенно в базовых версиях).
💡

Если вам нужен бюджетный кроссовер с минимальными затратами на обслуживание, Solaris NS Cross — один из лучших вариантов. Но для любителей скорости лучше присмотреться к Arkana или Rio X-Line с автоматом.

Тюнинг и доработки: как улучшить Solaris NS Cross

Многие владельцы Hyundai Solaris NS Cross стремятся персонализировать свой автомобиль. Вот самые популярные направления тюнинга:

  • 🎨 Внешность:
    • Установка LED-оптики (передние фары, ДХО, задние фонари).
    • Оклейка виниловой плёнкой (матовая, глянец, «карбон»).
    • Замена колпаков на литые диски (17–18 дюймов).
  • 🔧 Технические доработки:
    • Установка защиты картера и брызговиков.
    • Замена пружин на проставки для увеличения клиренса (+20–30 мм).
    • Чип-тюнинг двигателя (прибавка до 10–15 л.с.).
  • 🎶 Аудио и мультимедия:
    • Замена штатной магнитолы на Android-автомагнитолу с навигацией.
    • Установка сабвуфера и усилителя (например, под сиденье).

⚠️ Внимание: При установке проставок для увеличения клиренса проверьте совместимость с амортизаторами — неправильный подбор может привести к их быстрому износу. Также учтите, что чип-тюнинг снимает автомобиль с гарантии.

Если хотите сэкономить, начните с малого:

  1. Поклейка тонировки (разрешенные 70% спереди, 30% сзади).
  2. Установка ксеноновых ламп в ПТФ (легально, если сертифицированы).
  3. Замена штатного гудка на более громкий (например, Hella SuperTone).

Проблемы и слабые места: на что обратить внимание

Несмотря на надёжность, Hyundai Solaris NS Cross имеет несколько «болезней», о которых стоит знать:

  • 🔋 Аккумулятор — в морозы может разряжаться быстрее из-за энергоёмкой сигнализации и мультимедии. Рекомендуется брать АКБ ёмкостью 60–65 А·ч вместо штатных 55 А·ч.
  • 🛞 Подвеска — стойки стабилизатора и втулки изнашиваются к 50–60 тыс. км. Симптомы: стук на неровностях.
  • 🔌 Электрика — иногда «глючит» датчик давления в шинах (особенно зимой). Решается перепрошивкой или заменой датчиков.
  • 🔥 Двигатель 1.6 MPI — может «подъедать» масло (до 500 мл на 10 тыс. км). Следите за уровнем!

⚠️ Внимание: При покупке б/у Solaris NS Cross обязательно проверьте сервисную историю — многие владельцы экономят на ТО, что приводит к проблемам с автоматической коробкой (особенно если не меняли масло каждые 60 тыс. км).

Ещё один нюанс — коррозия. Пластиковые накладки защищают кузов от сколов, но под ними может скапливаться грязь и влага, провоцируя ржавчину. Решение:

  • Регулярно мойте машину с удалением грязи из-под накладок.
  • Обработайте скрытые полости антикором (например, Mobil Ceran).
  • Проверяйте состояние дренажных отверстий в дверях и арках.

FAQ: ответы на частые вопросы о Hyundai Solaris NS Cross

🔹 Сколько стоит Hyundai Solaris NS Cross в 2026 году?

Цены на новые автомобили начинаются от 1 150 000 рублей за базовую комплектацию 1.4 MPI + МКПП. Топовая версия 1.6 MPI + АКПП обойдётся в 1 450 000–1 550 000 рублей. На вторичном рынке цены варьируются от 800 тыс. руб. (2020 год) до 1 300 тыс. руб. (2023 год).

🔹 Какой двигатель лучше выбрать: 1.4 или 1.6?

Если вы ездитеmostly по городу и цените экономичность, 1.4 MPI будет достаточным. Для загородных поездок и более динамичного разгона лучше 1.6 MPI. Учтите, что 1.6 немного «прожорливее» (разница в расходе — около 0.5–1 л/100 км).

🔹 Можно ли установить полный привод на Solaris NS Cross?

Заводской полный привод доступен только для версии с 1.6 MPI + АКПП (опция). Установить его самостоятельно крайне сложно и дорого — потребуется замена задней балки, карданного вала и раздатки. Альтернатива — электронная блокировка дифференциала (например, Quife E-Diff), но это не полноценный 4WD.

🔹 Какое масло заливать в двигатель Solaris NS Cross?

Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN или ILSAC GF-5. Популярные варианты:

  • Hyundai Premium LF Gasoline 5W-30 (оригинал).
  • Shell Helix Ultra 5W-40.
  • Liqui Moly Special Tec AA 5W-30.

Объём масла: 3.3 л для 1.4 и 3.6 л для 1.6. Интервал замены — 15 тыс. км или раз в год.

🔹 Какой реальный расход топлива у Solaris NS Cross?

По отзывам владельцев, реальный расход превышает заводские данные на 1–1.5 л/100 км:

  • 1.4 MPI + МКПП: 7.5–8.5 л/100 км (город), 5.5–6 л/100 км (трасса).
  • 1.6 MPI + АКПП: 9–10 л/100 км (город), 6.5–7 л/100 км (трасса).

Зимой расход может увеличиваться на 1–2 л/100 км из-за прогревов и включённых энергопотребителей.