Hyundai Solaris второго поколения (2017–2026): всё, что нужно знать перед покупкой

Hyundai Solaris второго поколения (индекс HC) стал настоящим бестселлером на российском рынке — с 2017 по 2026 год было продано более 500 000 экземпляров, что сделало его одной из самых популярных иномарок в сегменте бюджетных седанов. Автомобиль собран на платформе K2, которая легла в основу многих моделей концерна Hyundai-Kia, но при этом получил уникальные решения для российских дорог и климата.

В отличие от первого поколения, Solaris HC получил полностью обновлённый дизайн, улучшенную шумоизоляцию, расширенную линейку двигателей и трансмиссий, а также богатое оснащение даже в базовых версиях. Однако не обошлось и без спорных моментов: некоторые владельцы жалуются на проблемы с автоматической коробкой, а другие — на высокую стоимость оригинальных запчастей. В этом материале разберём все ключевые аспекты модели: от технических характеристик до нюансов эксплуатации.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2 поколения

Под капотом Hyundai Solaris HC предлагалось два бензиновых двигателя — оба атмосферных, с распределённым впрыском топлива. Базовый 1.4 MPI (100 л.с.) разгонял автомобиль до 100 км/ч за 13,2 секунды, а более мощный 1.6 MPI (123 л.с.) сокращал этот показатель до 10,3 секунды. Оба мотора сочетались с 6-ступенчатой механикой или 6-диапазонным «автоматом».

Особенностью второго поколения стала подвеска с усиленными рычагами и амортизаторами, адаптированная под российские дороги. Клиренс вырос до 160 мм (против 150 мм у предшественника), а рулевое управление получило электрический усилитель с переменным коэффициентом. Топовые версии оснащались системой стабилизации VSM и помощником трогания на подъёме HAC.

Параметр	1.4 MPI (100 л.с.)	1.6 MPI (123 л.с.)
Разгон 0–100 км/ч, с	13,2 (МКПП) / 13,9 (АКПП)	10,3 (МКПП) / 11,2 (АКПП)
Макс. скорость, км/ч	185	190
Расход топлива (смешанный), л/100 км	6,2 (МКПП) / 6,7 (АКПП)	6,8 (МКПП) / 7,4 (АКПП)
Объём бака, л	50

Важно отметить, что Solaris HC стал первым в линейке, кто получил систему «Эко-Драйв» — она подсказывает оптимальный момент переключения передач для экономии топлива. Однако на практике разница в расходе между обычным и «эко»-режимом составляет всего 0,3–0,5 л/100 км.

Комплектации и оснащение: что выбрать?

Линейка комплектаций Hyundai Solaris второго поколения включала пять вариантов: Classic, Comfort, Family, Style и Premium. Даже базовая версия Classic получила кондиционер, две подушки безопасности, аудиосистему с USB и Bluetooth, а также электропривод зеркал. Топовая Premium добавляла климат-контроль, кожаный салон, камеру заднего вида и LED-оптику.

Самыми востребованными стали Comfort (с 2019 года — Active) и Family. Первая предлагала оптимальное соотношение цены и оснащения, включая подогрев передних сидений и мультимедийную систему с Apple CarPlay и Android Auto. Вторая добавляла задний парктроник, легкосплавные диски и круиз-контроль.

• 🔧 Classic: минимализм для экономных — подходит для такси или первого автомобиля.
• 💺 Comfort/Active: лучший выбор для семьи — подогрев сидений, мультимедиа, электростеклоподъёмники всех дверей.
• 🚗 Family: добавляются парктроники и круиз-контроль, но цена растёт на ~150 000 руб.
• 💎 Style/Premium: премиальные опции (кожа, климат-контроль), но окупаемость под вопросом.

С 2020 года в топовых версиях появилась система Hyundai SmartSense с автоматическим торможением, распознаванием дорожных знаков и мониторингом слепых зон. Однако адаптивный круиз-контроль так и не стал доступен для российской сборки.

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на надёжность, Hyundai Solaris второго поколения имеет несколько «болезней», о которых стоит знать перед покупкой. Главная претензия владельцев — 6-ступенчатая АКПП (A6GF1). При агрессивной езде или несвоевременной замене масла (регламент — каждые 90 000 км) могут появиться рывки, задержки при переключении или даже выход из строя гидроблока.

Другие распространённые проблемы:

• 🔥 Двигатель 1.6 MPI: на пробегах за 100 000 км возможен стук гидрокомпенсаторов (решается заменой масла на более вязкое, например, 5W-40 вместо 5W-30).
• 🔊 Шумоизоляция: на скоростях выше 110 км/ч в салоне слышен шум от колёсных арок (многие дорабатывают дополнительной изоляцией).
• ⚡ Электрика: в морозы (-25°C и ниже) могут «глючить» датчики парковки или камера заднего вида.
• 🛞 Подвеска: стойки стабилизатора и втулки рычагов изнашиваются к 60 000–80 000 км.

⚠️ Внимание: При покупке Solaris с пробегом обязательно проверьте историю обслуживания АКПП. Если масло не менялось дольше 120 000 км, велик риск дорогостоящего ремонта (от 80 000 руб. за замену гидроблока).

С другой стороны, двигатель 1.4 MPI считается «неубиваемым» — при регулярном ТО он легко отходит 300 000+ км без капитального ремонта. А кузов, благодаря оцинковке, практически не ржавеет даже после 5 лет эксплуатации.

Что делать, если АКПП начала дергаться?

Если вы почувствовали рывки или задержки при переключении передач,首先 проверьте уровень масла в коробке (должен быть между отметками HOT на щупе). Если масло чёрное или пахнет гарью — требуется полная замена с промывкой. В 30% случаев это решает проблему. Если нет — диагностика гидроблока или соленоидов.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Анализ отзывов на площадках вроде Drive2, Авто.ру и Дром показывает, что Hyundai Solaris второго поколения оценивается в среднем на 4,3 из 5. Владельцы хвалят автомобиль за надёжность, экономичность и комфорт, но критикуют за шумность и «мягкую» подвеску.

Основные плюсы по отзывам:

• ✅ Низкая стоимость владения: дешёвое ТО (обслуживание у дилера обходится в 8 000–12 000 руб. в год), доступные запчасти.
• ✅ Просторный салон: despite компактных внешних размеров, сзади комфортно даже пассажирам ростом 180+ см.
• ✅ Хорошая управляемость: руль информативный, радиус разворота всего 5,2 м.
• ✅ Гарантия 5 лет: у официальных дилеров (при условии прохождения ТО у них).

Частые минусы:

• ❌ Слабая шумоизоляция: на трассе слышны шум ветра и качение колёс.
• ❌ Жёсткие сиденья: после 2–3 часов езды могут уставать спина и поясница.
• ❌ Низкая посадка: высоким водителям может не хватать регулировки руля по вылету.
• ❌ Проблемы с ЛКП: мягкий лак быстро покрывается «паутинкой» от мелких камешков.

Интересно, что женщины чаще хвалят Solaris за лёгкость управления и парковку, а мужчины — за надёжность и ремонтопригодность. В такси этот автомобиль ценится за дешевизну запчастей и простоту обслуживания.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

Основные конкуренты Hyundai Solaris на российском рынке — Kia Rio, Volkswagen Polo, Skoda Rapid и Renault Logan. Все они построены на схожих платформах, но имеют ключевые различия.

Модель	Цена (б/у, 2020 г.в.)	Плюсы	Минусы
Hyundai Solaris	от 950 000 руб.	Надёжный 1.4 MPI, богатое оснащение, гарантия 5 лет	Шумный салон, проблемы с АКПП
Kia Rio	от 980 000 руб.	Стильный дизайн, лучшая шумоизоляция, 1.6 MPI мощнее	Дороже на 5–10%, подвеска жёстче
Volkswagen Polo	от 1 050 000 руб.	Качественная сборка, точная коробка DSG	Дорогое ТО, слабый 1.6 MPI (110 л.с.)
Skoda Rapid	от 1 100 000 руб.	Просторный багажник (550 л), комфортная подвеска	Устаревшая платформа, слабая динамика

Если сравнивать Solaris и Rio, то первый выигрывает по цене и надёжности, а второй — по дизайну и комфорту. Polo привлекает премиальностью, но проигрывает в стоимости владения. Rapid же интересен только тем, кому нужен большой багажник.

Кому подойдёт Solaris 2?

• 👨‍👩‍👧‍👦 Семьям: надёжный, экономичный, с хорошей безопасностью (4 звезды ARCAP).
• 🚖 Таксистам: дешёвое ТО, простая конструкция, высокий клиренс.
• 👩 Начинающим водителям: лёгкое управление, хорошая обзорность, недорой ремонт.
• 💼 Бизнесменам: только в топовых комплектациях (кожа, климат-контроль).

Цены на рынке б/у и советы по покупке

Стоимость Hyundai Solaris второго поколения на вторичном рынке зависит от года выпуска, пробега и комплектации. На май 2026 года цены такие:

• 📅 2017–2018 гг.: 700 000 – 900 000 руб. (пробег 80 000–120 000 км).
• 📅 2019–2020 гг.: 950 000 – 1 200 000 руб. (пробег 40 000–70 000 км).
• 📅 2021–2022 гг.: 1 300 000 – 1 600 000 руб. (пробег до 30 000 км).

При покупке обратите внимание на:

Лучше избегать экземпляров с пробегом более 150 000 км без истории обслуживания. Также стоит проверить VIN на сайте ГИБДД или Автокод — нередки случаи, когда автомобили после ДТП продаются как «чистые».

⚠️ Внимание: Будьте осторожны с предложениями по цене на 15–20% ниже рынка. Часто это машины с «скрученным» пробегом или после серьезных ремонтов. Например, замена двигателя или АКПП может обойтись в 200 000–300 000 руб., что сводит на нет всю экономию.

Тюнинг и доработки: что можно улучшить?

Многие владельцы Hyundai Solaris второго поколения прибегают к тюнингу, чтобы исправить заводские недостатки. Самые популярные доработки:

1. Шумоизоляция

• 🔊 Установка дополнительного слоя СтопШум или Шумофф на арки и пол (стоимость: 15 000–25 000 руб.).
• 🚪 Замена уплотнителей дверей на более плотные (например, от Kia Ceed).

2. Подвеска

• 🛠 Установка стоек Kayaba или Sachs вместо штатных (мягче и долговечнее).
• 🔧 Замена втулок рычагов на полиуретановые (уменьшает люфты).

3. Оптика

• 💡 Замена галогеновых фар на LED-лампы (например, Osram Night Breaker).
• 🔦 Установка противотуманок с LED-модулями (требует доработки проводки).

4. Двигатель

• ⚡ Чип-тюнинг (прошивка ЭБУ) для 1.6 MPI добавляет 10–15 л.с., но сокращает ресурс мотора.
• 🛢 Замена воздушного фильтра на нулевик (например, K&N) улучшает отклик дросселя.

Стоит ли тюнинговать Solaris? Если речь идёт о шумоизоляции или подвеске — да, это оправдано. Но глубокие доработки двигателя или трансмиссии часто приводят к проблемам с гарантией и надёжностью.

Можно ли поставить турбину на 1.6 MPI?

Технически да, но это требует замены поршней, коленвала, установки интеркулера и настройки ЭБУ. В результате мощность вырастет до 180–200 л.с., но ресурс мотора сократится до 80 000–100 000 км. Такие проекты обходятся в 300 000–500 000 руб. и редко окупаются.

FAQ: ответы на частые вопросы

❓ Какой двигатель надёжнее: 1.4 или 1.6?

Оба мотора считаются надёжными, но 1.4 MPI проще в обслуживании и реже ломается. 1.6 MPI динамичнее, но на пробегах за 150 000 км может потребовать замены гидрокомпенсаторов. Если вам важна экономичность и долговечность — выбирайте 1.4. Если нужна динамика — 1.6, но с условием регулярной замены масла (5W-40 каждые 10 000 км).

❓ Сколько служит АКПП в Solaris 2?

Ресурс 6-ступенчатой АКПП (A6GF1) при правильном обслуживании — 200 000–250 000 км. Главное условие: замена масла каждые 60 000–90 000 км (оригинальное SP-IV). Если эксплуатировать коробку в режиме «кикдаун» или буксировать прицеп, ресурс сокращается до 150 000 км. Признаки износа: рывки, задержки при переключении, вибрации.

❓ Какое масло лить в двигатель?

Официальный регламент Hyundai предусматривает масло 5W-30 (спецификация API SN или ILSAC GF-5). Однако многие владельцы после 100 000 км переходят на 5W-40 (например, Liqui Moly Special Tec AA или Shell Helix Ultra), так как оно лучше защищает от износа при высоких нагрузках. Объём заправки: 3,3 л для 1.4 и 3,6 л для 1.6.

❓ Можно ли ездить на газу (ГБО)?

Да, Hyundai Solaris второго поколения хорошо адаптируется под ГБО 4-го поколения. Лучше всего для этого подходит 1.6 MPI, так как он менее чувствителен к изменению октанового числа. Средняя стоимость установки — 35 000–50 000 руб.. Важно: после монтажа ГБО нужно каждые 10 000 км проверять состояние свечей (они быстрее изнашиваются) и раз в 20 000 км чистить форсунки.

❓ Какие шины лучше ставить?

Заводские размеры колёс: 185/65 R15 или 195/55 R16. Для зимы оптимальны шипованные модели (Nokian Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North), а для лета — Continental ContiPremiumContact 5 или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3. Давление в шинах: 2,2 бар спереди и 2,0 бар сзади. Некоторые владельцы ставят колёса 205/50 R16 для лучшей управляемости, но это ухудшает комфорт.