История Hyundai Solaris: с какого года выпускают и какие поколения существуют

Вопрос о том, с какого года выпускают Hyundai Solaris, волнует не только потенциальных покупателей новых машин, но и многих автолюбителей, планирующих покупку подержанного транспорта. Этот компактный седан и хэтчбек стал одним из самых популярных автомобилей в России и странах СНГ благодаря своему соотношению цены и качества. Чтобы сделать осознанный выбор, необходимо четко понимать историю модели и отличия между её версиями.

Производство этой модели началось в 2010 году в Южной Корее, однако для российского рынка история началась чуть позже с запуском сборки на заводе в Санкт-Петербурге. За более чем десятилетнюю историю автомобиль прошел несколько этапов модернизации, получив новые двигатели, коробки передач и обновленный дизайн. Год выпуска является критическим фактором при оценке стоимости и технического состояния машины на вторичном рынке.

Запуск производства и первое поколение

Официальной датой начала производства Hyundai Solaris первого поколения считается 2010 год. Изначально автомобиль создавался специально для стран с развивающимся рынком, где требовалась надежная и неприхотливая машина. Первые экземпляры сошли с конвейера завода Hyundai Motor India Limited в Ченнае, что позволило избежать высоких пошлин на импорт готовых изделий в некоторые страны региона.

Для российского потребителя модель стала доступна в 2011 году, когда был запущен сборочный цех в Санкт-Петербурге. Это событие стало настоящим прорывом, так как российский Solaris отличался от глобальных версий усиленной подвеской, адаптированной под наши дороги, и наличием антикоррозийной обработки кузова. Именно с этого момента началась массовая история популярности бренда в нашей стране.

Первое поколение (код кузова RB) предлагалось в двух вариантах кузова: седан и хэтчбек. Под капотом устанавливались бензиновые двигатели объемом 1.4 и 1.6 литра, которые работали в паре с механической или автоматической коробкой передач. Эти силовые агрегаты отличались высокой надежностью, что и стало фундаментом репутации модели.

Рестайлинг 2014 года: важные изменения

В 2014 году компания провела серьезный рестайлинг модели, который затронул как внешний облик, так и техническую начинку. Внешние изменения коснулись переднего бампера, решетки радиатора и оптических приборов, которые стали выглядеть более современно и агрессивно. Однако главные улучшения произошли внутри салона и под капотом.

Самым заметным новшеством стало появление нового двигателя объемом 1.6 литра мощностью 123 л.с., который заменил старый 1.6-литровый агрегат. Также была обновлена 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, ставшая более отзывчивой и экономичной. В салоне появился мультимедийный комплекс с сенсорным экраном и Bluetooth, что было большим шагом вперед для этого класса автомобилей.

Важно отметить, что именно после рестайлинга Solaris получил возможность выбора цвета кузова "Серый металлик", который стал одним из самых ходовых. Кроме того, улучшилась шумоизоляция салона, хотя для многих она все еще оставалась недостаточной по современным меркам. Рестайлинговая версия 2014 года считается одним из самых сбалансированных вариантов на вторичном рынке.

Второе поколение и появление хэтчбека

В 2017 году на автосалоне во Франкфурте был представлен Hyundai Solaris второго поколения (код кузова AC). Это стало поворотным моментом в истории модели, так как автомобиль перешел на новую платформу K2, что позволило увеличить колесную базу и улучшить управляемость. Дизайн стал более динамичным, с характерными "хищными" фарами и широкой решеткой радиатора.

В России второе поколение стало доступно в конце 2017 года. Ключевой особенностью нового этапа стало то, что хэтчбек и седан стали предлагаться на одной платформе, хотя ранее хэтчбек был доступен только в ограниченном количестве рынков. Именно с 2017 года хэтчбек стал массово доступен для заказа в России, что дало покупателям альтернативу традиционному седану.

• 🚗 Увеличение клиренса до 160 мм для седана и 155 мм для хэтчбека.
• ⚙️ Установка новой 6-ступенчатой механической и автоматической коробки передач.
• 💡 Внедрение LED-элементов в передние фары и задние фонари.
• 📱 Наличие системы экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС с завода.

Техническая часть также претерпела изменения: двигатели стали более экономичными и экологичными, соответствуя стандарту Евро-5. Интерьер стал более эргономичным, с улучшенными материалами отделки и новыми системами безопасности. Водители отмечают, что второе поколение значительно комфортнее предшественника на трассе.

Рестайлинг 2020 года: современные технологии

В 2020 году модель получила очередной рестайлинг, который обновил внешность и оснащение. Теперь Hyundai Solaris получил новую решетку радиатора, переработанные бамперы и обновленные оптические блоки. Салон стал еще более технологичным: появилась большая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также цифровая приборная панель на некоторых комплектациях.

Технически автомобиль остался прежним, но были улучшены системы помощи водителю. Теперь в списке доступных опций появились системы контроля слепых зон, предупреждения о столкновении и удержания в полосе. Это сделало Solaris более безопасным конкурентом в своем классе, особенно в условиях плотного городского трафика.

Важным аспектом рестайлинга 2020 года стало изменение цветовой гаммы и появление новых вариантов колесных дисков. Также была расширена линейка комплектаций, что позволило покупателям более гибко подбирать опции под свой бюджет. Рестайлинг 2020 года актуален до сих пор и остается лидером продаж в сегменте бюджетных автомобилей.

Технические характеристики по годам

Для наглядного сравнения технических параметров различных годов выпуска и поколений, ниже представлена таблица с основными характеристиками. Это поможет вам быстрее сориентироваться в отличиях моделей при выборе автомобиля на вторичном рынке.

Поколение	Годы выпуска	Двигатель (л.с.)	Коробка передач	Привод
Первое (RB)	2011-2014	1.4 (107), 1.6 (123)	МКПП, АКПП (4 ст.)	Передний
Рестайлинг (RB)	2014-2017	1.4 (107), 1.6 (123)	МКПП, АКПП (4 ст.)	Передний
Второе (AC)	2017-2020	1.4 (100), 1.6 (123)	МКПП, АКПП (6 ст.)	Передний
Рестайлинг (AC)	2020-н.в.	1.4 (100), 1.6 (123)	МКПП, АКПП (6 ст.)	Передний

Как видно из таблицы, существенные изменения в трансмиссии произошли только с переходом на второе поколение. До 2017 года машина комплектовалась только 4-ступенчатым автоматом, который сейчас считается устаревшим. 6-ступенчатая АКПП обеспечивает плавность переключений и снижает расход топлива, что делает модели после 2017 года более предпочтительными для городской эксплуатации.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля 2011-2013 годов выпуска обязательно проверяйте состояние кузова на наличие следов коррозии, особенно в арках и порогах, так как антикоррозийная защита в первые годы производства была не идеальной.

На что обращать внимание при покупке

Выбирая Hyundai Solaris с пробегом, необходимо уделять особое внимание техническому состоянию двигателя и коробки передач. Несмотря на общую надежность, эти агрегаты имеют свои слабые места, которые проявляются при неправильной эксплуатации или большом пробеге. Особое внимание следует уделить состоянию ремня ГРМ и его натяжителя.

Для двигателей объемом 1.6 литра характерен повышенный расход масла на больших пробегах из-за залегания колец. Это нужно проверять при покупке, особенно если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях. Также стоит обратить внимание на состояние подвески, так как она может быть изношена при частой езде по плохим дорогам.

• 🔧 Проверьте работу коробки передач на предмет пинков и задержек при переключении.
• 🚿 Оцените состояние лакокрасочного покрытия на наличие сколов и царапин.
• 🔋 Тестирование аккумулятора и работы системы электроники.
• 🌡️ Проверка работы системы охлаждения и отсутствия перегревов двигателя.

Не забывайте проверять документы на автомобиль и историю его обслуживания. Отсутствие записей в сервисной книжке может свидетельствовать о скрытых проблемах или нерегулярном техническом обслуживании. История обслуживания — это один из главных индикаторов того, как заботился о машине предыдущий владелец.

Скрытые дефекты Solaris

Частые проблемы с датчиками ABS и модулем управления двигателем, которые могут привести к загоранию лампочек на приборной панели. Также встречается проблема с выходом из строя генератора на пробегах более 100 000 км.

Специфика эксплуатации в разных условиях

Эксплуатация Hyundai Solaris в условиях российского климата имеет свои особенности. Зимой важно помнить о необходимости использования зимней резины и качественного антифриза. Двигатели этой модели достаточно хорошо переносят низкие температуры, но стартер и аккумулятор требуют особого внимания в морозы.

Летом, в условиях жары, может наблюдаться перегрев системы кондиционирования при длительной работе в пробках. Рекомендуется проверять уровень фреона и чистоту радиатора кондиционера. Также стоит учитывать, что клиренс автомобиля не самый большой, поэтому стоит быть осторожным при парковке на высоких бордюрах.

В целом, Hyundai Solaris зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый автомобиль, способный выдерживать суровые условия эксплуатации. Однако, как и любой транспорт, он требует регулярного технического обслуживания и своевременного ремонта. Регулярное ТО — залог долгой службы вашего автомобиля.

⚠️ Внимание: При покупке автомобиля с автоматической коробкой передач обязательно проведите тест-драйв, включив режим "Спорт" или "Зима", чтобы проверить работу трансмиссии в разных режимах работы.

Заключение и итоги

Подводя итог, можно сказать, что история Hyundai Solaris началась в 2010 году, и с тех пор модель прошла долгий путь развития. От первого поколения с простыми решениями до современного автомобиля с продвинутыми системами безопасности и комфорта — Solaris постоянно совершенствуется, отвечая требованиям рынка.

Выбирая автомобиль, важно ориентироваться не только на год выпуска, но и на его техническое состояние и историю обслуживания. Модели после 2017 года предлагают более современную платформу и лучшие характеристики, но и более ранние версии при должном уходе могут служить верой и правдой.

Независимо от того, какое поколение вы выберете, Hyundai Solaris остается одним из самых рациональных выборов в своем классе. Его популярность подтверждается тысячами отзывов владельцев и высокими показателями продаж. Главное — подойти к выбору с умом и вниманием к деталям.

С какого года выпускают Hyundai Solaris в России?

Первые экземпляры Hyundai Solaris для российского рынка появились в 2011 году, когда был запущен сборочный завод в Санкт-Петербурге. До этого времени автомобили поставлялись из Индии.

В чем разница между поколениями Solaris?

Первое поколение (2011-2017) имело 4-ступенчатую АКПП и менее современный дизайн. Второе поколение (с 2017 года) получило 6-ступенчатую коробку передач, новую платформу и улучшенную безопасность.

Какой двигатель надежнее: 1.4 или 1.6?

Оба двигателя считаются надежными. Двигатель 1.6 л (123 л.с.) более мощный и предпочтителен для динамичной езды, в то время как 1.4 л (100-107 л.с.) более экономичен, но может быть менее резвым с полной загрузкой.

Стоит ли покупать Solaris 2012 года выпуска?

Покупка модели 2012 года возможна при условии тщательной проверки технического состояния. Эти автомобили уже имеют значительный пробег, поэтому важно проверить состояние двигателя, коробки передач и кузова на наличие коррозии.

Как часто нужно менять масло в двигателе Solaris?

Рекомендуется менять моторное масло каждые 10 000 км или раз в год, в зависимости от условий эксплуатации. В тяжелых условиях (пробки, плохие дороги) интервал лучше сократить до 7 500 км.