Противотуманные фары (ПТФ) на Hyundai Solaris первого поколения (2010–2017 гг.) часто становятся объектом тюнинга или замены. Причины разные: от банального выхода из строя до желания установить светодиодные аналоги или вовсе отказаться от ПТФ в пользу стильных заглушек. Последние не только маскируют отсутствие фар, но и придают переднему бамперу аккуратный завершённый вид.

Однако выбор и установка заглушек — задача с подводными камнями. Неподходящий материал может потрескаться зимой, некачественная посадка — привести к вибрациям на скорости, а ошибки при демонтаже ПТФ — повредить бампер. В этой статье разберём все нюансы: от подбора заглушек по артикулам до пошаговой инструкции с фото, а также дадим советы, как избежать типичных ошибок и сэкономить на сервисе.

Почему владельцы Solaris 1 устанавливают заглушки ПТФ?

Основных причин три, и каждая требует своего подхода к выбору заглушек:

  • 🔧 Поломка ПТФ. Перегоревшие лампы, треснувшие стёкла или окислившиеся контакты — ремонт обходится дороже, чем покупка заглушек (особенно если фары оригинальные).
  • 💡 Модернизация света. Многие переходят на светодиодные ПТФ, но пока идут поиски подходящего варианта, заглушки временно маскируют пустые отверстия.
  • 🎨 Тюнинг внешности. Заглушки в цвет кузова или с хромированными вставками визуально "облегчают" бампер, делая машину спортивнее. Популярно среди владельцев Solaris в стиле Black Edition.

Интересный факт: на secondary-рынке заглушки для Solaris 1 часто путают с деталями для Kia Rio того же поколения. Они идентичны по креплениям, но могут отличаться по текстуре пластика. Об этом — в разделе про выбор.

📊 Зачем вы устанавливаете заглушки ПТФ?
  • Фары сломались
  • Готовлюсь к тюнингу
  • Хочу изменить внешность
  • Другой вариант

Виды заглушек: материалы, цвета и особенности

Заглушки для Hyundai Solaris 1 делятся на три типа по материалу и четыре — по дизайну. Рассмотрим каждый вариант с плюсами и минусами.

По материалу

Материал Плюсы Минусы Средняя цена, ₽
АБС-пластик Лёгкий, устойчив к УФ-лучам, не коробится Может потрескаться при ударе, дешёвые варианты выгорают 800–1 500
Полиуретан Эластичный, не ломается на морозе, плотная посадка Дороже АБС, может "плыть" при +60°C (например, рядом с двигателем) 1 200–2 000
Карбон (виниловая плёнка) Стильный вид, лёгкий вес, не ржавеет Требует бережного ухода, царапается, боится моек высокого давления 1 800–3 500

По дизайну

  • 🟢 Гладкие — универсальный вариант, подходят под любой цвет кузова. Часто идут в комплекте с креплениями.
  • 🔴 С решёткой — имитируют воздухозаборники, популярны в спортивном стиле. Требуют точной подгонки.
  • 🔵 Хромированные — визуально удлиняют бампер, но требуют регулярной полировки.
  • ⚫ Под цвет кузова — идеально маскируют отсутствие ПТФ, но нужно точно подбирать оттенок (код краски Hyundai указывается на табличке под капотом).

Важно: заглушки с решёткой могут ухудшить аэродинамику на скорости свыше 120 км/ч, создавая турбулентность у колёсных арок. Это актуально для владельцев, часто ездящих по трассе.

Как выбрать заглушки: артикулы и совместимость

Оригинальные заглушки от Hyundai для Solaris 1 имеют артикулы:

  • 86810-2R000 — левая заглушка (со стороны водителя);
  • 86820-2R000 — правая заглушка.

Однако оригинал стоит дорого (от 2 500 ₽ за пару), поэтому популярны аналоги:

  • 🇰🇷 Korean Car Parts (артикул KCP-86810) — качественный пластик, точная геометрия.
  • 🇨🇳 Willwin (артикул WW-2R000) — бюджетный вариант, но может потребовать доработки напильником.
  • 🇷🇺 АвтоСтиль (артикул AS-86810) — отечественный производитель, адаптирован под российские дороги.

Внимание! Заглушки от Kia Rio (артикулы 86810-1R000 и 86820-1R000) подходят по креплениям, но могут отличаться по радиусу закругления. Перед покупкой сверьте фотографии с вашим бампером!

Как проверить совместимость без покупки?

Сфотографируйте отверстие под ПТФ сбоку и сравните с фото заглушки в интернет-магазине. Обратите внимание на:

1. Расстояние между крепёжными "ушками" (должно быть 120±2 мм).

2. Радиус скругления нижнего края (у Solaris 1 он 15 мм, у Rio — 12 мм).

3. Глубину посадки (оригинал — 45 мм, дешёвые аналоги могут быть мельче).

Пошаговая инструкция по установке заглушек

Установка заглушек не требует специальных навыков, но потребует аккуратности. Весь процесс займёт 30–40 минут.

Необходимые инструменты

☑️ Что подготовьте заранее

Выполнено: 0 / 5

Шаг 1: Демонтаж противотуманных фар

  1. Откройте капот и отсоедините клемму "минус" от аккумулятора (это обязательно для безопасности!).

  2. Снимите пластиковую защиту под бампером (держится на 4 клипсах). Для этого потяните клипсы на себя, поддев отвёрткой.

  3. Открутите два болта крепления ПТФ (они расположены с внутренней стороны бампера). Используйте головку на 10.

  4. Аккуратно вытяните фару наружу, отсоединив разъём питания. Не тяните за провода!

Шаг 2: Подготовка отверстий

Очистите посадочные места от грязи и остатков герметика. Если краска облупилась, обработайте边缘 антикоррозийным составом (например, ASTROhim AC-430).

Внимание! Если вы устанавливаете заглушки с решёткой, предварительно примерьте их без крепления. Иногда требуется подрезать пластик по краям, чтобы избежать перекоса.

Шаг 3: Установка заглушек

  1. Нанесите тонкий слой силиконовой смазки на уплотнительные резинки заглушек (если они есть в комплекте).

  2. Вставьте заглушку в отверстие, совместив крепёжные "ушки" с пазами в бампере.

  3. Закрутите болты (идут в комплекте) или используйте штатные крепления от ПТФ. Не перетягивайте — пластик может лопнуть!

  4. Проверьте, нет ли зазоров. Если заглушка "гуляет", добавьте двусторонний скотч по периметру.

💡

Если заглушки сидят неплотно, а болты затянуты до упора, попробуйте подложить под них шайбы из мягкого пластика (например, от бутылки). Это распределит нагрузку и предотвратит трещины.

Типичные ошибки и как их избежать

Даже при кажущейся простоте монтажа владельцы Solaris 1 часто сталкиваются с проблемами. Вот самые распространённые:

  1. Перекос заглушки. Происходит, если не очистить посадочное место от старого герметика или не совместить крепёжные пазы. Решение: перед установкой проверьте симметрию, приложив заглушку без фиксации.

  2. Вибрация на скорости. Чаще всего вызвана слабым креплением или некачественным пластиком. Решение: используйте дополнительные клипсы или герметик ABRO Black Silicone по краям.

  3. Трещины зимой. Дешёвый АБС-пластик становится хрупким при −20°C. Решение: выбирайте полиуретановые заглушки или обрабатывайте их Molykote G-4500 для эластичности.

⚠️ Внимание! Если после установки заглушек на приборной панели горит индикатор неисправности ПТФ, необходимо "обмануть" бортовой компьютер. Для этого:

  1. Снимите предохранитель F10 (10A) в блоке под рулём (он отвечает за ПТФ).
  2. Или установите в разъём фары резистор на 6 Ом (продаётся в радиомагазинах).

Иначе ошибка будет сбрасываться только после перепрошивки ЭБУ.

Сравнение заглушек: что лучше для Solaris 1?

Чтобы облегчить выбор, мы сравнили популярные варианты по ключевым параметрам:

Модель Материал Цветовые варианты Лёгкость установки Цена за пару, ₽
Hyundai Original АБС-пластик Чёрный, серый, под покраску ⭐⭐⭐⭐⭐ (точная посадка) 2 500–3 000
Korean Car Parts Полиуретан Чёрный, хром, карбон ⭐⭐⭐⭐☆ (может потребовать доработки) 1 800–2 200
Willwin АБС (тонкий) Только чёрный ⭐⭐⭐☆☆ (часто перекосы) 900–1 200
АвтоСтиль Premium АБС с армированием Чёрный, серый, красный ⭐⭐⭐⭐☆ (нужна силиконовая смазка) 1 500–1 900

💡

Оптимальный баланс цена/качество — Korean Car Parts. Если бюджет ограничен, берите АвтоСтиль, но будьте готовы к доработке напильником.

Частые вопросы о заглушках ПТФ на Solaris 1

Можно ли ездить без заглушек, просто закрыв отверстия скотчем?

Технически — да, но это чревато:

  • Попаданием грязи и воды в пространство за бампером (риск коррозии креплений).
  • Ухудшением аэродинамики — на скорости свыше 100 км/ч может появиться свист.
  • Штрафом от ГИБДД (по ч. 1 ст. 12.5 КоАП за "неисправность внешних световых приборов", если ПТФ были предусмотрены конструкцией).

Заглушки стоят недорого, а их установка занимает меньше часа — лучше не рисковать.

Как покрасить заглушки в цвет кузова?

Порядок действий:

  1. Обработайте заглушки наждачкой P800 для шероховатости.
  2. Нанесите грунтовку (например, Motip Primer) в 2 слоя с просушкой 15 минут.
  3. Покрасьте акриловым лаком (код цвета Hyundai указан на табличке под капотом).
  4. Покройте бесцветным лаком для защиты от сколов.

Стоимость материалов: ~1 000 ₽. Если не уверены в результате, закажите покраску в ателье (от 1 500 ₽ за пару).

Подойдут ли заглушки от Solaris 2 на первую модель?

Нет! Несмотря на внешнее сходство, у Solaris 2 (2017–н.в.) изменена форма отверстий под ПТФ:

  • Расстояние между креплениями шире на 10 мм.
  • Нижний край имеет другой радиус скругления.
  • Глубина посадки меньше на 5 мм.

Установка заглушек от Solaris 2 на первую модель приведёт к зазорам и вибрациям.

Нужно ли снимать бампер для установки заглушек?

Нет, это миф! Бампер снимают только если:

  • Крепления ПТФ заржавели и не откручиваются.
  • Требуется доступ к внутренней стороне для герметизации.
  • Вы устанавливаете заглушки с нестандартной фиксацией (например, на заклёпки).

В 90% случаев достаточно снять пластиковую защиту под бампером и открутить 2 болта на каждую фару.

Как часто нужно проверять крепление заглушек?

Рекомендуемый график:

  • После первой тысячи километров (возможна усадка пластика).
  • Перед зимним сезоном (холод может сузить посадочные места).
  • После мойки высокого давления (струя воды может сдвинуть заглушку).

Признаки ослабленного крепления: свист на скорости, люфт при нажатии рукой, скрипы при проезде неровностей.