Цепь ГРМ Hyundai Accent TagAZ 16 клапанов: артикулы, выбор и тонкости замены

Hyundai Accent в кузове TagAZ с 16-клапанным двигателем G4ED (1.6 л) — популярный выбор на вторичном рынке, но его цепь ГРМ требует особого внимания. В отличие от ременных приводов, цепь считается "вечной", но на практике её ресурс ограничен 150–200 тыс. км — при условии качественного масла и своевременного обслуживания. Пропустить момент замены означает рисковать встречей клапанов с поршнями, а это капитальный ремонт двигателя с бюджетом от 80 000 рублей.

В этой статье разберём всё о цепи ГРМ для Accent TagAZ 16V: от оригинальных и неоригинальных артикулов до пошаговой инструкции замены с учётом "подводных камней" таганрогской сборки. А ещё — как отличить подделку, когда можно обойтись частичной заменой комплекта, и почему на этих моторах часто ломаются успокоители.

Оригинальные и аналогичные артикулы цепи ГРМ для Accent TagAZ 16V

Для двигателя G4ED (1.6 л, 16 клапанов) подходят цепи ГРМ от Hyundai/Kia и их аналоги. Важно: артикулы отличаются в зависимости от года выпуска и модификации мотора. Ниже — проверенные варианты:

• 🔧 Оригинальный комплект цепи ГРМ: 24320-2B000 (Hyundai/Kia) — включает цепь, звездочки, успокоители и натяжитель.
• 🔄 Цепь отдельно: 24311-2B000 (оригинал) или 24311-2B010 (улучшенная версия для поздних моделей).
• 🛠️ Аналоги высокого качества:
  • Febi — 22626 (комплект), 22625 (цепь);
  • SKF — VKMC 00117;
  • Dayco — KT350 (цепь), KTB350 (комплект).
• ⚠️ Успокоители и натяжители: часто выходят из строя раньше цепи. Артикулы:
  • Успокоитель верхний — 24331-2B000;
  • Успокоитель нижний — 24340-2B000;
  • Натяжитель гидравлический — 24321-2B000.

⚠️ Внимание: На Accent TagAZ после 2008 года выпуска иногда устанавливали модифицированные цепи с артикулом 24311-2B020. Уточните год выпуска вашего авто перед покупкой! Подделки часто встречаются под оригинальными артикулами — проверяйте упаковку на наличие голограммы и штрихкода.

Производитель	Артикул	Состав комплекта	Примерная цена, ₽
Hyundai/Kia	24320-2B000	Цепь, звездочки, успокоители, натяжитель	8 500–12 000
Febi	22626	Полный комплект	6 000–7 500
SKF	VKMC 00117	Цепь + звездочки	5 200–6 800
Dayco	KTB350	Комплект с успокоителями	7 000–8 500

Признаки износа цепи ГРМ: когда пора менять

Цепь ГРМ на Accent TagAZ 16V изнашивается постепенно, но есть 5 ключевых симптомов, которые нельзя игнорировать:

1. Стук или лязг в передней части двигателя на холодную (особенно заметен первые 10–15 секунд после запуска). Звук похож на работу дизеля.
2. Плавающие обороты на холостом ходу — цепь проскакивает на 1–2 зуба из-за растяжения.
3. Ошибка P0016 ("Несовпадение фаз распредвала и коленвала") — частый спутник растянутой цепи.
4. Тяжёлый запуск двигателя, особенно в мороз — цепь "уходит" в крайнее положение из-за износа натяжителя.
5. Вибрации на скорости 80–100 км/ч — признак критического растяжения или повреждения успокоителей.

🔍 Диагностический лайфхак: Снимите крышку маслозаливной горловины и попросите помощника кратковременно (на 2–3 секунды) включить стартер. Если цепь растянута, вы увидите её биение или провисание через отверстие.

⚠️ Внимание: На Accent TagAZ с пробегом более 150 тыс. км часто ломаются пластиковые успокоители — их осколки могут заклинить цепь. При замене цепи всегда проверяйте состояние этих деталей, даже если они не входят в комплект!

Пошаговая замена цепи ГРМ на Accent TagAZ 16V: инструкция с нюансами

Замена цепи ГРМ на Hyundai Accent с двигателем G4ED требует аккуратности и специального инструмента. Ниже — пошаговый алгоритм с учётом особенностей таганрогской сборки.

Слить антифриз и масло|Снять ремень генератора и компрессор кондиционера|Отключить клемму АКБ|Подготовить метки для фиксации распредвалов-->

1. Демонтаж:
   • Снимите правое переднее колесо и пластиковый брызговик.
   • Открутите 3 болта крепления генератора и снимите его ремень.
   • Слейте антифриз и снимите помпу (на TagAZ она часто "прикипает" — используйте WD-40).
   • Открутите 10 болтов крышки ГРМ (болты разной длины — запомните их расположение!).
2. Фиксация меток:
   • Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ (метка на шкиве коленвала должна совпасть с риской на блоке).
   • Зафиксируйте распредвалы специальным фиксатором (например, Hyundai 09244-2B100) или самодельным приспособлением из металлической пластины.
3. Снятие старой цепи:
   • Ослабьте натяжитель цепи (болт под шестигранник на 5 мм).
   • Снимите звездочку коленвала (потребуется съёмник или рычаг с упором в пол).
   • Аккуратно извлеките цепь, избегая перекосов — на TagAZ часто ломаются направляющие при небрежном демонтаже.
4. Установка новой цепи:
   • Проверьте совпадение меток на новой цепи и звездочках (на Febi и SKF метки выбиты лазером).
   • Установите цепь в порядке: коленвал → распредвал впускных клапанов → распредвал выпускных клапанов.
   • Натяните цепь натяжителем, затем проверните коленвал на 2 оборота и повторно проверьте метки.

⚠️ Критический нюанс: На Accent TagAZ после 2007 года часто встречается проблема с болтом звездочки коленвала — он имеет левую резьбу! При закручивании вращайте его против часовой стрелки.

Что делать, если после замены цепи двигатель не заводится?

1. Проверьте совпадение меток на распредвалах и коленвале — даже 1 зуб ошибки приведёт к нестабильной работе.

2. Убедитесь, что натяжитель цепи не заклинен (на TagAZ часто попадаются бракованные детали).

3. Проверьте давление масла — если натяжитель не получает смазку, цепь будет проскакивать.

4. Осмотрите проводку датчика коленвала — при демонтаже её легко повредить.

Частичная vs полная замена: что выбрать для экономии

На форумах часто спорят: можно ли заменить только цепь, оставив старые звездочки и успокоители? Ответ зависит от пробега и состояния деталей:

• ✅ Частичная замена (только цепь) возможна, если:
  • Пробег до 150 тыс. км;
  • Звездочки без видимых задиров и износа зубьев;
  • Успокоители и натяжитель заменялись ранее (не более 50 тыс. км назад).
• ❌ Полная замена обязательна, если:
  • Пробег свыше 180 тыс. км;
  • На звездочках есть выработка или сколы;
  • Успокоители из пластика (они рассыпаются после 100 тыс. км).

💡 Экономический расчёт:

- Частичная замена (только цепь Febi) — ~3 500 ₽ + работа.

- Полный комплект (SKF VKMC 00117) — ~7 000 ₽ + работа.

- Ремонт двигателя после обрыва цепи — от 80 000 ₽.

⚠️ Внимание: На Accent TagAZ с двигателем G4ED после 2009 года выпуска в комплекте цепи ГРМ идут металлические успокоители вместо пластиковых. Если у вас пластиковые — замените их на металлические (артикул 24331-2B010), даже если они выглядят целыми!

Топ-5 ошибок при замене цепи ГРМ на Accent TagAZ

Даже опытные мастера допускают ошибки при работе с Hyundai Accent таганрогской сборки. Вот самые критичные:

1. Не фиксируют распредвалы — достаточно провернуть коленвал на 180°, и клапана встретятся с поршнями. Используйте фиксатор или хотя бы стопор из проволоки.
2. Перетягивают болт звездочки коленвала — на TagAZ он часто ломается (момент затяжки — 50 Н·м).
3. Не проверяют метки после натяжки цепи — обязательно прокрутите коленвал на 2 оборота и проверьте совпадение.
4. Используют старый натяжитель — он может быть заклинен или изношен. Всегда меняйте на новый.
5. Не очищают масляные каналы — грязь в каналах натяжителя приводит к его заклиниванию.

🔧 Совет от мастеров: После замены цепи ГРМ обязательно сбросьте адаптации дроссельной заслонки через диагностический сканер (например, Launch X431). Это устранит плавающие обороты, которые часто появляются после вмешательства в привод ГРМ.

Как отличить подделку: 3 ключевых признака

Рынок запчастей для Hyundai Accent наводнён подделками, особенно под оригинальными артикулами. Вот как не нарваться на контрафакт:

• 📦 Упаковка:
  • Оригинал Hyundai/Kia имеет голограмму с логотипом и штрихкод, который можно проверить на сайте hyundai-genuine.com.
  • У Febi и SKF на коробке должна быть наклейка с серийным номером и датой производства.
• 🔍 Цепь:
  • На оригинальной цепи метки нанесены лазером, на подделках — краской или гравировкой.
  • Звенья должны быть отполированы, без заусенцев.
• 💰 Цена:
  • Если комплект 24320-2B000 предлагают за 4 000 ₽ — это 100% подделка. Средняя цена оригинала — 8 500–12 000 ₽.

📌 Проверенный способ: Купите цепь в фирменном магазине Hyundai или у официальных дилеров Febi/SKF. Например, в Exist.ru или Autodoc есть система проверки поставщиков.

FAQ: Частые вопросы по цепи ГРМ Accent TagAZ 16V

Можно ли ездить с растянутой цепью, если нет стука?

Нет! Растянутая цепь даже без шумов приводит к:

• Смещению фаз газораспределения (потеря мощности, повышенный расход топлива);
• Ускоренному износу звездочек;
• Риску проскакивания на 1–2 зуба, что выведет из строя двигатель.

При первых признаках растяжения (плавающие обороты, ошибка P0016) цепь нужно заменить.

Сколько стоит замена цепи ГРМ на СТО?

Стоимость зависит от региона и уровня сервиса:

• Москва/СПб: 8 000–12 000 ₽ (работа) + запчасти;
• Регионы: 5 000–8 000 ₽ (работа) + запчасти;
• "Гаражные" мастера: 3 000–5 000 ₽, но риск ошибок выше.

💡 Совет: Ищите СТО с опытом работы именно с Hyundai Accent TagAZ — у этих моторов есть нюансы с метками и натяжителем.

Какое масло использовать после замены цепи?

Для G4ED критично использовать масло с допуском API SM/SN или ILSAC GF-4/GF-5 и вязкостью:

• 5W-30 — для регионов с морозами ниже –25°C;
• 5W-40 — универсальный вариант;
• 10W-40 — для жаркого климата или пробегов свыше 200 тыс. км.

Рекомендуемые бренды: Liqui Moly Special Tec AA 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40, Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 (оригинал).

Что будет, если порвётся цепь ГРМ на Accent 16V?

На двигателе G4ED обрыв цепи гарантированно приводит к:

• Удару клапанов о поршни (гнёт минимум 4–6 клапанов);
• Повреждению направляющих втулок;
• Деформации распредвалов (в 30% случаев).

Ремонт обходится в 80 000–150 000 ₽ (замена клапанов, притирка, диагностика распредвалов). В 10% случаев блок цилиндров приходится растачивать.

Нужно ли менять помпу при замене цепи ГРМ?

На Accent TagAZ помпа приводится ремнем генератора, а не цепью ГРМ, поэтому её замена не обязательна. Однако:

• Если пробег свыше 150 тыс. км, помпу лучше заменить профилактически (артикул 25100-2B000).
• При снятии помпы для доступа к цепи ГРМ проверьте её люфт — если он есть, замените.

Стоимость новой помпы — ~2 500 ₽ (GMB или Hepu).