Компания Hyundai уже давно закрепила за собой репутацию производителя надёжных и доступных автомобилей, а модель Solaris стала настоящей легендой на российском рынке. Новое поколение, представленное в 2026 году, обещает быть ещё лучше: обновлённый дизайн, современные технологии и улучшенные ходовые качества. Но так ли это на практике?
Мы провели полноценный тест-драйв Hyundai Solaris в разных условиях — от городских пробок до загородных трасс — чтобы оценить, насколько машина соответствует заявленным характеристикам. В этом обзоре вы найдёте честные впечатления о динамике, управлении, комфорте и даже скрытых "подводных камнях", о которых молчат в салонах. А ещё сравним Solaris с основными конкурентами: Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Если вы планируете покупку компактного седана или хетчбэка, этот материал поможет сделать осознанный выбор. Мы не будем хвалить машину просто так — только факты, цифры и личный опыт.
Дизайн и экстерьер: что изменилось в новом Solaris?
Первое, что бросается в глаза — это агрессивный передний бампер с крупной решёткой радиатора в стиле "каскадной" оптикой, которая теперь стала стандартной для всех комплектаций. Фары получились более узкими и вытянутыми, а в топовых версиях они полностью светодиодные. Сзади изменения менее радикальные, но здесь появились новые L-образные задние фонари и слегка переработанный бампер.
Габариты машины остались прежними (длина 4405 мм, ширина 1729 мм), но за счёт новых обвесов Hyundai Solaris выглядит массивнее. Колесные диски теперь доступны в размерах от 15" до 17" — в зависимости от комплектации. Цветовая палитра расширилась: помимо классических оттенков появились яркие варианты вроде «Ultra Red» (металлик) и «Атласный серый», которые смотрятся особенно выигрышно на фоне конкурентов.
- 🔹 Плюсы дизайна: современный вид, качественная покраска, стильные светодиодные фары в топе
- 🔸 Минусы: задний бампер слишком простой, в базовой версии пластиковые накладки выглядят дёшево
- 🔥 Неожиданность: в комплектации
Comfort+появились хромированные вставки на дверях — смотрится премиально
Если сравнивать с Kia Rio, то Solaris получился более сдержанным, но при этом менее "игрушечным". А вот Volkswagen Polo по-прежнему выглядит консервативнее — здесь всё зависит от ваших предпочтений.
- Новый (2026) агрессивный
- Старый (до 2023) сдержанный
- Оба варианта хороши
- Мне больше нравится Kia Rio
Интерьер и эргономика: удобно ли за рулём?
Салон Hyundai Solaris 2026 претерпел серьёзные изменения — и это однозначно в плюс. Теперь здесь доминирует цифровая приборная панель диаметром 10,25" (в топовых версиях) и центральный экран мультимедиа на 8" или 10,25". Материалы отделки стали мягче, а пластик — менее "скрипучим". Особенно приятно, что даже в базовой комплектации теперь есть подогрев передних сидений.
Однако есть и спорные моменты. Например, кнопки климат-контроля теперь сенсорные — это выглядит современно, но отвлекает от дороги. А вот руль стал более массивным, с удобными подрулевыми лепестками (в версиях с АКПП). Задний ряд остался прежним: места хватит для двоих взрослых, но троим будет тесно.
| Характеристика | Hyundai Solaris 2026 | Kia Rio 2026 | VW Polo 2026 |
|---|---|---|---|
| Размер экрана мультимедиа | 8" / 10,25" |
8" |
8" / 9,2" |
| Тип приборной панели | Цифровая (10,25") |
Аналоговая + экран 4,2" |
Цифровая (10,25") |
| Подогрев руля | Да (в Style) |
Да (в Luxe) |
Нет |
| Объём багажника (л) | 480 |
480 |
460 |
⚠️ Внимание: В комплектацииActiveотсутствует подлокотник для водителя — это может стать проблемой при длительных поездках. Если для вас это критично, выбирайте версииComfortи выше.
Из приятных мелочей:
- 🎵 Беспроводная зарядка для смартфона (в
Style) - 🔌 Два USB-порта спереди + розетка
12Vсзади - 🌡️ Автоматический климат-контроль (в топе) с функцией
"Clean Air"— фильтрует пыль и бактерии
Чтобы включить режим "Эко" для экономии топлива, дважды нажмите кнопку DRIVE MODE на центральной консоли. В этом режиме машина становится менее отзывчивой, но расход снижается на 0,5–1 л/100 км.
Двигатели и трансмиссия: какой мотор выбрать?
Hyundai Solaris 2026 предлагается с двумя бензиновыми двигателями:
- 🔥
1.4 MPI(100 л.с.) — базовый вариант с механикой или автоматом - ⚡
1.6 MPI(123 л.с.) — более мощный, только сАКПП
Мы тестировали версию с 1.6 MPI и 6-АКПП. Разгон до 100 км/ч занимает около 10,3 секунды — не рекорд, но для города вполне достаточно. Двигатель работает тихо, но на высоких оборотах появляется характерный "вой" — это особенность MPI-моторов. Расход топлива в смешанном цикле составил 7,2 л/100 км (по паспорту — 6,4 л), что вполне адекватно.
А вот 1.4 MPI с МКПП оказался более экономичным (6,1 л/100 км по факту), но динамика оставляет желать лучшего — обгоны на трассе требуют предварительного расчёта. Автомат в паре с 1.6 переключается плавно, но иногда "тупит" при резком ускорении.
⚠️ Внимание: Если вы часто ездите по бездорожью или грунтовкам, избегайте версий с15-дюймовымиколёсами — низкопрофильная резина (195/65 R15) боится ям. Лучше взять16"или17"с более высоким профилем.
Для сравнения:
- 🚗 Kia Rio 1.6 разгоняется до
100 км/чза10,1 с(чуть быстрее Solaris) - 🚗 VW Polo 1.6 тратит
10,5 с, но его двигатель тише на ходу
Плавность переключения АКПП на ходу|
Шум двигателя на оборотах выше 3000|
Отзывчивость педали тормоза|
Работу климат-контроля в режиме "Auto"-->
Управляемость и поведение на дороге
Подвеска Hyundai Solaris настроена на комфорт: она мягко проглатывает неровности, но на скоростях выше 120 км/ч машина начинает "плавать". Рулевое управление лёгкое, но информативность оставляет желать лучшего — особенно это заметно на высоких скоростях. Радиус разворота составляет 5,2 м, что неплохо для города.
На скользкой дороге Solaris ведёт себя предсказуемо благодаря системе стабилизации ESC, но зимняя резина обязательна — в базовой комплектации идут летние шины. Тормозной путь с 100 км/ч составил около 38 метров (по нашим замерам), что соответствует среднему показателю для класса.
Из особенностей:
- 🌧️ В дождь сзади может подбрасывать на кочках — виновата мягкая подвеска
- 🛣️ На трассе лучше держаться
110–130 км/ч— выше начинаются вибрации руля - 🅿️ Парковка упрощается благодаря камере заднего вида (в комплектациях
Comfort+и выше)
Как включить спорт-режим в Hyundai Solaris?
В версиях с АКПП нажмите кнопку DRIVE MODE и выберите "Sport". Двигатель будет крутиться до 6000 об/мин, а переключения станут резче. Однако расход топлива вырастет на 1–1,5 л/100 км.
Безопасность: что защищает водителя и пассажиров?
В базовой комплектации Hyundai Solaris 2026 оснащён:
- 🛡️
6 подушками безопасности(front, side, curtain) - 🚨
ABS + EBD + ESC(стандарт для всех версий) - 👁️
Системой контроля давления в шинах (TPMS)
В топовых комплектациях добавляются:
- 🚦
Помощник при движении по полосе (LKA) - 🚗
Адаптивный круиз-контроль (SCC)с функцией"Stop & Go" - 📱
Бесключевой доступ + кнопка запуска двигателя
По результатам краш-тестов ARCAP (2023 год) Solaris получил 4 звезды из 5. Основные претензии — к защите пешеходов и жёсткости передней части кузова. Для сравнения, VW Polo имеет 5 звёзд Euro NCAP, но и стоит на 200–300 тыс. руб. дороже.
⚠️ Внимание: В комплектацииActiveотсутствуетISOFIXна заднем сиденье — это критично, если вы перевозите детей. В версияхComfortи выше крепления есть.
Цены, комплектации и что выбрать в 2026 году
Стоимость Hyundai Solaris 2026 стартует от 1 299 000 руб. за базовую версию Active 1.4 МТ и доходит до 1 850 000 руб. за топовую Style 1.6 АТ. Разница между седаном и хетчбэком составляет около 50 000 руб. в пользу седана (он дешевле).
Оптимальный выбор по соотношению цена/качество — комплектация Comfort+ с двигателем 1.6 АТ. Здесь уже есть:
- 🎛️ Цифровая приборная панель
- 🔥 Подогрев руля и сидений
- 📶 Беспроводной
Apple CarPlay / Android Auto
Доплачивать за Style имеет смысл только ради адаптивного круиз-контроля и кожаной отделки.
| Комплектация | Двигатель | Цена (седан), руб. | Что включено |
|---|---|---|---|
Active |
1.4 МТ |
1 299 000 |
Базовая аудиосистема, 15" диски, кондиционер |
Comfort |
1.6 АТ |
1 580 000 |
8" экран, камера заднего вида, подогрев сидений |
Style |
1.6 АТ |
1 850 000 |
10,25" экран, кожаный салон, адаптивный круиз |
Сравним с конкурентами:
- 🚗 Kia Rio в аналогичной комплектации стоит на
30–50 тыс. руб.дороже, но предлагает более богатое оснащение - 🚗 VW Polo начинается от
1 500 000 руб., но его салон качественнее, а двигатель тише
Плюсы и минусы Hyundai Solaris 2026: честный вердикт
Плюсы:
- ✅ Современный дизайн и хорошая шумоизоляция (для класса)
- ✅ Надёжный двигатель
1.6 MPIс ресурсом250+ тыс. км - ✅ Богатое оснащение в топовых комплектациях (адаптивный круиз, беспроводная зарядка)
- ✅ Низкая стоимость владения (дешёвое ТО, доступные запчасти)
Минусы:
- ❌ Слабый базовый двигатель
1.4 MPI— не тянет на трассе - ❌ Сенсорные кнопки климата отвлекают от дороги
- ❌ Мягкая подвеска "проседает" на высоких скоростях
- ❌ Нет полного привода (в отличие от Kia Rio X-Line)
Hyundai Solaris 2026 — это лучший выбор для города и семейных поездок, но не для скоростной езды или бездорожья. Если вам нужен надёжный, экономичный и хорошо укомплектованный автомобиль за разумные деньги — Solaris подойдёт идеально. Но если вы ищете более динамичную или премиальную машину, присмотритесь к VW Polo или Skoda Rapid.
Главное преимущество Hyundai Solaris перед конкурентами — это соотношение цены и оснащения. За те же деньги, что просят за базовую Toyota Corolla, вы получите топовый Solaris с кучей опций.
FAQ: ответы на частые вопросы о Hyundai Solaris
🔧 Какой двигатель надёжнее: 1.4 или 1.6?
Оба мотора MPI проверены временем, но 1.6 менее напряжён в работе и имеет больший ресурс (до 300 тыс. км при правильном обслуживании). 1.4 проще в ремонте, но его мощности хватает только для города. Если ездите много по трассе — берите 1.6.
💰 Сколько стоит ТО для Hyundai Solaris?
Средняя стоимость планового ТО (каждые 15 000 км) в официальном сервисе:
- 🔧 ТО-1 (замена масла + фильтр):
6 000–8 000 руб. - 🔧 ТО-2 (замена масла + воздушный фильтр):
9 000–11 000 руб. - 🔧 ТО-3 (замена масла + топливный фильтр):
12 000–14 000 руб.
Запчасти дешевле, чем у европейских конкурентов (например, тормозные колодки стоят 3 500–5 000 руб. против 6 000–8 000 руб. у VW Polo).
❄️ Как Solaris ведёт себя зимой?
Машина хорошо управляется на снегу благодаря ESC и короткой базе, но есть нюансы:
- ❄️ С цепями на колёсах клиренс (
160 мм) позволяет ездить по укатанному снегу, но не по глубоким сугробам. - ❄️ При температуре ниже -25°C двигатель
1.6может туго заводиться — рекомендуется использовать предпусковой подогреватель. - ❄️ В гололёд лучше отключить
ESPпри трогании с места (кнопка рядом с рычагом КПП), чтобы избежать пробуксовки.
Для зимы обязательно берите версии с 16" или 17" колёсами — низкопрофильная резина 15" склонна к повреждениям на морозе.
🔋 Какие аккумуляторы подходят для Solaris?
С завода устанавливается аккумулятор 60 А·ч (размер 232×173×225 мм, обратная полярность). При замене можно выбрать:
- 🔋 Бюджетный вариант:
Tudor High-Tech 60R(~5 000 руб.) - 🔋 Оптимальный выбор:
Bosch S4 005 (60 А·ч)(~7 500 руб.) - 🔋 Для холодных регионов:
Varta Blue Dynamic D59 (63 А·ч)(~9 000 руб.)
Важно: если у вас версия с Start-Stop, нужен аккумулятор EFB или AGM (например, Exide EK600).
🛠️ Можно ли установить ГБО на Solaris?
Да, но есть ограничения:
- ✅ Разрешается устанавливать
4-е поколение ГБОна двигатели1.4/1.6 MPI. - ❌ Запрещено ставить ГБО на версии с
турбомотором(если таковые появятся в будущем). - ⚠️ После установки обязательно перепрошить ЭБУ, иначе двигатель будет работать нестабильно.
- 💰 Средняя стоимость установки
ГБО-4с баллоном на50 л:35 000–45 000 руб.
Обратите внимание: гарантия Hyundai сохраняется только если установка произведена в сертифицированном центре.