Hyundai Solaris New Generation (NS): полные технические характеристики и нюансы выбора

Седан Hyundai Solaris New Generation (внутреннее обозначение NS) стал настоящим бестселлером на российском рынке с момента дебюта в 2021 году. Эта модель пришла на смену предыдущему поколению (HC) и кардинально обновила дизайн, оснащение и техническую начинку. Но что скрывается за стильным экстерьером и продвинутой мультимедией? В этой статье мы детально разберём все характеристики Solaris NS — от двигателей и подвески до габаритов и особенностей эксплуатации.

Особенность Solaris NS заключается в адаптации под российские условия: усиленная защита кузова, подвеска с увеличенным клиренсом и двигатели, оптимизированные для нашего топлива. При этом корейский производитель не пошёл на компромиссы в плане безопасности — модель получила высокую оценку в краш-тестах ARCAP. Но как эти характеристики проявляются в реальной эксплуатации? Давайте разбираться по порядку.

Двигатели и трансмиссии: что выбрать для Solaris NS?

Линейка силовых агрегатов Hyundai Solaris NS представлена двумя бензиновыми двигателями семейства Kappa, которые хорошо знакомы по предыдущим поколениям модели. Оба мотора оснащены системой распределённого впрыска MPI и соответствуют экологическому стандарту Евро-5. Рассмотрим их подробнее:

• 🔥 1.4 MPI (100 л.с.) — базовый двигатель объёмом 1368 см³ с крутящим моментом 132 Н·м. Оптимален для городской эксплуатации, но на трассе может показаться недостаточно динамичным.
• 💨 1.6 MPI (123 л.с.) — более мощный вариант объёмом 1591 см³ и моментом 156 Н·м. Лучше справляется с обгонами и загруженным салоном, но расход топлива выше.

Оба двигателя агрегатируются с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 6-диапазонным «автоматом» с гидротрансформатором. Важно отметить, что АКПП в Solaris NS получила доработанное программное обеспечение для плавности переключений по сравнению с предыдущим поколением. Однако при выборе автомата стоит учитывать увеличенный расход топлива на 0,5–1 л/100 км по сравнению с «механикой».

Интересный факт: двигатель 1.6 MPI в Solaris NS имеет облегчённый коленвал и оптимизированную систему впуска, что позволило снизить вибрации на холостом ходу. Но при этом он остался таким же надёжным, как и в предыдущих поколениях — ресурс при правильном обслуживании превышает 250 000 км.

Габариты и клиренс: как Solaris NS адаптирован для России?

Один из ключевых параметров для российских покупателей — клиренс (дорожный просвет). В Hyundai Solaris NS он составляет 160 мм в базовой комплектации и 165 мм в версиях с пакетом «Зима». Это на 5–10 мм больше, чем у основных конкурентов (Kia Rio и Volkswagen Polo), что заметно при езде по разбитым дорогам или снежной каше.

Полные габариты модели:

Параметр	Значение
Длина	4 405 мм
Ширина	1 730 мм (без учёта зеркал)
Высота	1 450 мм
Колёсная база	2 600 мм
Объём багажника	480 л

Благодаря увеличенной на 30 мм колёсной базе по сравнению с предыдущим поколением, Solaris NS получил более просторный салон. Задние пассажиры теперь не упираются коленями в передние сиденья, а объём багажника вырос на 20 литров. При этом автомобиль остался компактным для маневрирования в городских пробках.

⚠️ Внимание: При установке зимней резины с высоким профилем (например, 185/65 R15) клиренс фактически увеличивается ещё на 5–7 мм. Однако это может негативно сказаться на точности рулевого управления.

Подвеска и управляемость: что изменилось по сравнению с HC?

Подвеска Hyundai Solaris NS претерпела серьёзные изменения. Спереди осталась независимая конструкция типа McPherson, но с новыми амортизаторами повышенной жёсткости и усиленными сайлентблоками. Сзади теперь используется полунезависимая торсионная балка с модифицированными рычагами, что улучшило курсовую устойчивость на высоких скоростях.

Главные особенности хода:

• 🚗 Мягкость на мелких неровностях — благодаря доработанным пружинам и демпферам.
• 🛣️ Чёткая реакция на руль — электроусилитель MDPS получил три режима настройки.
• ❄️ Улучшенная зимняя управляемость — за счёт оптимизированного распределения веса (58% на переднюю ось).

Однако есть и нюансы: при полностью загруженном багажнике задняя часть автомобиля может «проседать», что сказывается на комфорте. Также владельцы отмечают незначительный люфт рулевого колеса в нейтральном положении, который устраняется после первой тысячи километров пробега.

Расход топлива: реальные цифры vs заводские данные

Официальные данные по расходу топлива для Hyundai Solaris NS выглядят оптимистично, но реальные показатели часто отличаются. Например, для двигателя 1.6 MPI с автоматической трансмиссией завод заявляет 6,4 л/100 км в смешанном цикле, однако по отзывам владельцев эта цифра ближе к 7,5–8,5 л/100 км в городском режиме.

Факторы, влияющие на расход:

• ⛽ Качество топлива — использование бензина с октановым числом ниже AИ-95 увеличивает потребление на 5–10%.
• 🌡️ Температура окружающей среды — зимой расход вырастает на 1–1,5 л/100 км из-за длительного прогрева.
• 🚦 Стиль езды — агрессивные разгоны с АКПП могут добавить до 2 л/100 км.

Для минимизации расхода рекомендуется:

Интересно, что в Solaris NS реализована система ISG (Idle Stop & Go), которая автоматически глушит двигатель на светофорах. Однако её работа зависит от заряда аккумулятора и температуры двигателя, поэтому в морозы ниже –10°C она отключается.

Безопасность: что скрывают краш-тесты Solaris NS?

В 2021 году Hyundai Solaris New Generation прошёл краш-тесты по методике ARCAP и получил 4 звезды из 5 возможных. При этом в лобовом ударе автомобиль показал отличные результаты благодаря жёсткой конструкции кузова и 6 подушкам безопасности (в топовых комплектациях). Однако эксперты отметили два уязвимых места:

1. Боковая защита — при ударе в заднюю дверь риск травм для пассажиров выше, чем у конкурентов.
2. Крепление детских сидений — система ISOFIX расположена слишком близко к спинке переднего сиденья.

Среди активных систем безопасности в Solaris NS присутствуют:

• 🚨 ESC (система курсовой устойчивости) с функцией HAC (помощь при трогании на подъёме).
• 👁️ FDA (помощник движения по полосе) — опция в комплектации Elegance.
• 🚘 FCWS (система предупреждения о фронтальном столкновении).

⚠️ Внимание: В базовой комплектации Active отсутствуют датчики давления в шинах и камера заднего вида. Их установка в сервисе обойдётся в 15–20 тыс. рублей.

Сравнение с конкурентами: Solaris NS vs Kia Rio vs Volkswagen Polo

Главные соперники Hyundai Solaris NS на российском рынке — Kia Rio (одноплатформенный близнец) и Volkswagen Polo. Сравним их ключевые параметры:

Параметр	Hyundai Solaris NS	Kia Rio	Volkswagen Polo
Цена «входного» билета (2026 г.)	от 1 199 000 ₽	от 1 249 000 ₽	от 1 399 000 ₽
Макс. мощность (л.с.)	123	123	110
Гарантия на кузов	10 лет	10 лет	6 лет
Объём багажника	480 л	480 л	460 л

Solaris NS выигрывает у конкурентов по соотношению цена/оснащение, но проигрывает Polo в плане престижа бренда и качества отделочных материалов. При этом корейская модель предлагает более длинный список опций в базовых комплектациях, например:

• 🎵 Аудиосистема с 6 динамиками (у Rio — 4 в базе).
• 📱 Беспроводная зарядка смартфона (опция в Elegance).
• 🌡️ Подогрев руля (отсутствует у Polo в любых версиях).

Типичные проблемы и слабые места Solaris NS

Несмотря на улучшенную надёжность по сравнению с предыдущим поколением, Hyundai Solaris NS имеет несколько «детских болезней», о которых стоит знать перед покупкой:

1. Скрипы пластика — в первые 5–10 тыс. км могут появиться посторонние звуки от торпедо, особенно в морозы. Решается обработкой силиконовой смазкой.
2. Подтёки масла — у некоторых экземпляров с двигателем 1.6 MPI наблюдается «потение» клапанной крышки. Требует замены прокладки по гарантии.
3. Глюки мультимедии — система Blue Link иногда «зависает» при подключении по Bluetooth. Лечится перезагрузкой или обновлением ПО.

Также владельцы отмечают быстрый износ передних тормозных колодок (в среднем 20–25 тыс. км), что связано с настройками системы ABS. Ресурс задних колодок значительно выше — до 60 тыс. км.

Что делать если загорелся «чек» двигателя?

В 80% случаев причина — неисправность датчика кислорода (лямбда-зонд) или подсос воздуха во впускном коллекторе. Первым делом проверьте герметичность патрубков и состояние свечей зажигания. Если проблема сохраняется — требуется компьютерная диагностика.

Важно: при обслуживании Solaris NS в неофициальных сервисах может сброситься счётчик межсервисного интервала. Восстановить его можно только через дилерский сканер Hyundai GDS.

FAQ: ответы на частые вопросы о Solaris NS

Какой двигатель надёжнее: 1.4 или 1.6?

Оба двигателя семейства Kappa считаются надёжными, но 1.6 MPI имеет больший ресурс за счёт менее нагруженного коленвала. Однако 1.4 MPI дешевле в обслуживании (меньше масла, реже замена фильтров). Для городской эксплуатации разница в надёжности минимальна.

Можно ли установить ГБО на Solaris NS?

Да, но только с официальной адаптацией под газовое оборудование 4-го поколения. Важно использовать специальные форсунки для двигателей с распределённым впрыском. Средняя стоимость установки — 40–50 тыс. рублей. При этом гарантия на двигатель сохраняется, если монтаж выполнен у официального партнёра Hyundai.

Какое масло заливать в двигатель Solaris NS?

Производитель рекомендует синтетическое масло 5W-30 или 5W-40 с допуском API SN или ILSAC GF-5. Оптимальные варианты: Hyundai Premium LF Gasoline 5W-30 (оригинал) или Shell Helix Ultra 5W-40. Объём заправки — 3,3 л для 1.4 и 3,6 л для 1.6.

Как часто нужно менять ремень ГРМ?

В Solaris NS ремень ГРМ рассчитан на 150 000 км или 7 лет эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако при езде в тяжёлых условиях (частые пробки, высокие нагрузки) рекомендуется сократить интервал до 120 000 км. Стоимость замены с роликами — 12–15 тыс. рублей.

Какие шины лучше выбрать для Solaris NS?

Заводские размеры: 185/65 R15 или 195/55 R16. Для зимы оптимальны Nokian Hakkapeliitta R3 (мягкие, но шумные) или Michelin X-Ice North 4 (тихие, но дороже). Летом хорошо показывают себя Continental ContiPremiumContact 5 или бюджетные Kumho Solus 4S.