Hyundai Solaris NS: что это за машина и чем она отличается от других поколений?

Hyundai Solaris NS — одна из самых обсуждаемых моделей корейского бренда на российском рынке. Этот автомобиль стал логическим продолжением легендарного Solaris первого поколения, но с массой улучшений, которые сделали его более современным, безопасным и комфортным. Если вы рассматриваете покупку б/у или нового Solaris NS, но не уверены, чем он отличается от предыдущих версий — эта статья поможет разобраться во всех нюансах.

Модель дебютировала в 2017 году как глубокое обновление линейки, получив индекс NS (New Solaris). Она пришла на смену Hyundai Solaris RB (2014–2017) и стала переходным звеном перед полноценным вторым поколением (Hyundai Solaris HC, 2020). В этом материале мы детально проанализируем технические характеристики, дизайн, комплектации и типичные проблемы, чтобы вы могли сделать осознанный выбор.

История появления Solaris NS: почему модель стала такой популярной

Изначально Hyundai Solaris был разработан специально для российского рынка как бюджетный седан с учетом местных дорожных условий и предпочтений покупателей. Первое поколение (TA/UB, 2010–2014) завоевало любовь благодаря надежности, невысокой цене и простому обслуживанию. Однако к 2016 году модель морально устарела: дизайн выглядел консервативно, а оснащение отставало от конкурентов вроде Kia Rio или Volkswagen Polo.

В ответ на это Hyundai представил Solaris NS — не просто рестайлинг, а практически новую машину с:

• 🔹 Обновленной платформой (модифицированная версия K2, как у Kia Rio X-Line)
• 🔹 Современным дизайном в стиле Hyundai Elantra 6-го поколения
• 🔹 Новыми двигателями с улучшенной экономичностью (в том числе 1.6 MPI с системой D-CVVT)
• 🔹 Расширенной гаммой комплектаций (появились версии Active Plus и Elegance)

Интересный факт: Solaris NS стал первым автомобилем Hyundai в России, который предлагался с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач вместо устаревшей 4-диапазонной. Это значительно улучшило динамику и комфорт вождения.

Технические характеристики Solaris NS: двигатели, коробки и подвеска

Одним из ключевых преимуществ Solaris NS стала линейка двигателей, которая предлагала больше мощности при меньшем расходе топлива по сравнению с предшественником. Рассмотрим основные силовые агрегаты:

Двигатель	Объем, л	Мощность, л.с.	Крутящий момент, Н·м	Тип КПП	Расход (смешанный), л/100 км
1.4 MPI (Gamma)	1.4	100	135	5МТ / 6АТ	6.2 / 6.5
1.6 MPI (Gamma)	1.6	123	156	6МТ / 6АТ	6.5 / 6.8
1.6 GDI (Gamma)	1.6	130	164	6АТ	6.7

Особого внимания заслуживает двигатель 1.6 GDI с прямым впрыском топлива. Он развивает 130 л.с. и 164 Н·м крутящего момента, что делает Solaris NS одним из самых динамичных в классе. Однако у этого мотора есть и минусы:

⚠️ Внимание: Двигатель 1.6 GDI чувствителен к качеству топлива. При заправке бензином ниже AИ-95 возможны проблемы с системой впрыска и повышенный расход масла. Владельцы рекомендуют использовать топливо не ниже АИ-98 для продления ресурса.

Что касается трансмиссии, то 6-ступенчатый автомат (A6GF1) стал настоящим прорывом. Он лишен «задумчивости» старой 4-ступки и обеспечивает плавные переключения. Механическая коробка (M6CF1) также претерпела изменения: у нее появился улучшенный синхронизатор первой передачи, что уменьшило хруст при переключениях.

Подвеска Solaris NS осталась классической для класса: передняя — типа МакФерсон, задняя — полузависимая балка. Однако инженеры Hyundai доработали настройки амортизаторов и пружин, сделав машину мягче на неровностях, но сохраняя управляемость. Клиренс составляет 160 мм — этого достаточно для городских условий и легкого бездорожья.

Дизайн экстерьера и интерьера: что изменилось по сравнению с RB

Внешность Solaris NS претерпела кардинальные изменения. Если предыдущее поколение (RB) выглядело скромно и консервативно, то новая модель получила агрессивный и современный облик, заимствованный у старших моделей Hyundai — Elantra и Sonata.

Ключевые изменения в экстерьере:

• 🚗 Новая решетка радиатора в стиле «Каскад» (hexagonal grille) с хромированными элементами
• 💡 Светодиодные дневные ходовые огни (в топовых комплектациях) вместо галогенных
• 🔄 Измененная форма фар с более острыми углами и светодиодными поворотниками
• 🖼️ Новый бампер с интегрированными противотуманками и воздушными каналами
• 🔥 Задние фонари с LED-элементами (в версии Elegance)

В салоне изменения не менее заметны. Дизайнеры отказались от дешевого пластика в пользу более качественных материалов, добавили мягкие накладки на торпедо и улучшили эргономику. Например, рулевое колесо стало трехспицевым (вместо четырехспицевого у RB), а на центральной консоли появился сенсорный экран мультимедиа (в комплектациях Comfort и выше).

Однако не все изменения были однозначно положительными. Например, климат-контроль остался прерогативой только топовых версий, а в базовых комплектациях по-прежнему устанавливалась простая печка с механическим управлением. Также некоторые владельцы жалуются на тесный задний ряд — несмотря на увеличенную на 30 мм колесную базу (до 2600 мм), пространство для ног пассажиров осталось ограниченным.

Какие цвета кузова были самыми популярными у Solaris NS?

Самыми востребованными оттенками были:

- Полярный белый (Polar White) — классика, которая подчеркивает линии кузова.

- Титановый серый (Titan Gray) — практичный и стильный, маскирует мелкие царапины.

- Синий сапфир (Sapphire Blue) — яркий, но не кричащий, хорошо смотрится с хромированными элементами.

- Красный рубин (Ruby Red) — для тех, кто хочет выделиться.

Черный цвет (Phantom Black) также был популярен, но требовал более тщательного ухода из-за видимых пыли и царапин.

Комплектации и оснащение: что предлагал Solaris NS в 2017–2020 годах

Hyundai Solaris NS предлагался в шести комплектациях, что позволяло выбрать автомобиль под любой бюджет — от скромной «базы» до почти премиальной версии. Рассмотрим, чем они отличались:

Комплектация	Двигатель	Коробка	Ключевые опции	Цена (2017 год), руб.
Base	1.4 MPI	5МТ	ГУР, передние электростеклоподъемники, 14" стальные диски, аудиоподготовка	от 629 000
Active	1.4 / 1.6 MPI	5МТ / 6АТ	Кондиционер, центральный замок с ДУ, 15" стальные диски, бортовой компьютер	от 699 000
Active Plus	1.6 MPI	6МТ / 6АТ	Подогрев передних сидений, мультимедийная система с 5" экраном, 15" литые диски	от 769 000
Comfort	1.6 MPI / 1.6 GDI	6АТ	Климат-контроль, камера заднего вида, 16" литые диски, кожаный руль	от 859 000
Elegance	1.6 GDI	6АТ	Кожаные сиденья, светодиодные фары, 7" сенсорный экран, система бесключевого доступа	от 949 000

Особенно выделялась комплектация Elegance, которая предлагала максимальный комфорт за разумные деньги. В ней были:

• 🔥 Кожаные сиденья с подогревом и электроприводом водителя
• 🎵 Премиальная аудиосистема с 6 динамиками
• 📱 Поддержка Apple CarPlay и Android Auto (с 2019 года)
• 🚨 Система помощи при парковке (датчики спереди и сзади)

Однако даже в топовой версии отсутствовали некоторые опции, которые предлагали конкуренты. Например, адаптивный круиз-контроль или подогрев руля были доступны только в более дорогих моделях Hyundai, таких как Creta или Tucson.

Типичные проблемы и слабые места Solaris NS: на что обратить внимание

Несмотря на улучшения, Solaris NS не лишен «детских болезней». Многие из них связаны с экономией на материалах и адаптацией под российские условия. Вот основные моменты, которые стоит учитывать:

1. Двигатель 1.6 GDI и расход масла

Как уже упоминалось, мотор 1.6 GDI склонен к повышенному расходу масла (до 1 л на 1000 км в тяжелых условиях). Это связано с конструкцией системы впрыска и поршневых колец. Hyundai признал проблему и продлил гарантию на двигатель до 150 000 км, но после этого пробега ремонт может обойтись дорого (замена колец и маслосъемных колпачков — от 50 000 руб.).

2. Коробка передач 6АТ (A6GF1)

Автоматическая трансмиссия в целом надежна, но чувствительна к регулярной замене масла (каждые 60 000 км). При игнорировании регламента возможны:

• 🔧 Рывки при переключении (особенно на холодную)
• 🔥 Перегрев гидротрансформатора при буксировке или езде в пробках
• ⚙️ Износ соленоидов, ведущий к некорректной работе коробки

⚠️ Внимание: Если при движении на скорости 60–80 км/ч вы чувствуете легкие толчки — это может быть первым признаком износа двухмассового маховика (в паре с 1.6 GDI). Замена обойдется в 30 000–40 000 руб., поэтому при покупке б/у машины проверяйте плавность хода.

3. Подвеска и рулевое управление

Слабые места:

• 🔩 Сайлентблоки передних рычагов — выходят из строя к 80 000–100 000 км (стоимость замены — от 5 000 руб. за пару)
• 🔧 Ступичные подшипники — могут начать гудеть после 60 000 км (замена — 3 000–4 000 руб. за сторону)
• 🚗 Рулевая рейка — иногда появляется люфт (устраняется регулировкой или заменой втулок)

4. Электрика и салон

Типичные проблемы:

• 🔋 Аккумулятор — штатный (60 А·ч) часто садится зимой (рекомендуется заменить на 65–70 А·ч)
• 🎵 Аудиосистема — в версиях с 5" экраном возможны зависания (лечится перепрошивкой)
• 🔥 Подогрев сидений — перегорают предохранители или ломаются кнопки управления

Несмотря на эти нюансы, Solaris NS остается одним из самых ремонтопригодных автомобилей в классе. Запчасти дешевые и доступные, а большинство работ можно выполнить в гаражных условиях.

Solaris NS vs конкуренты: сравнение с Kia Rio, Volkswagen Polo и другими

В классе бюджетных седанов у Hyundai Solaris NS было несколько прямых конкурентов. Давайте сравним его с основными соперниками по ключевым параметрам:

Параметр	Hyundai Solaris NS (1.6 MPI, 6АТ)	Kia Rio X-Line (1.6 MPI, 6АТ)	Volkswagen Polo (1.6 MPI, 6АТ)	Skoda Rapid (1.6 MPI, 6АТ)
Цена (2018 год), руб.	от 850 000	от 870 000	от 920 000	от 950 000
Мощность, л.с.	123	123	110	110
Расход (смешанный), л/100 км	6.8	6.7	6.5	6.6
Объем багажника, л	480	480	550	530
Гарантия, лет/км	5 / 150 000	5 / 150 000	3 / 100 000	3 / 100 000

Преимущества Solaris NS перед конкурентами:

• 💰 Ниже цена при сопоставимом оснащении
• 🔧 Дольше гарантия (5 лет против 3 у европейских брендов)
• 🛠️ Дешевле обслуживание (запчасти и работы на 20–30% доступнее, чем у VW или Skoda)
• 🚗 Более динамичный двигатель (123 л.с. против 110 у Polo и Rapid)

Недостатки по сравнению с конкурентами:

• 🎵 Хуже шумоизоляция (особенно на высоких скоростях)
• 🛋️ Менее комфортные сиденья (у VW Polo лучше боковая поддержка)
• 💡 Скромнее оснащение в базовых версиях (например, нет светодиодных фар в Comfort)

Если сравнивать с Kia Rio X-Line, то Solaris NS выигрывает в цене и динамике, но проигрывает в дизайне салона (у Rio более современная торпедо) и качестве отделочных материалов. Выбор между ними часто сводится к субъективным предпочтениям по экстерьеру.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы Solaris NS

Чтобы составить объективное мнение о Hyundai Solaris NS, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (Drive2, Drom.ru) и в соцсетях. Вот что они выделяют:

Плюсы (по мнению владельцев):

• ✅ Надежность — при правильном обслуживании машина «ходит» 200 000+ км без серьезных поломок
• ✅ Экономичность — реальный расход по трассе около 5.5 л/100 км (для 1.6 MPI)
• ✅ Управляемость — руль информативный, подвеска сбалансирована (мягче, чем у Polo, но жестче, чем у Rio)
• ✅ Простота ремонта — даже в глубинке легко найти запчасти и мастеров
• ✅ Цена владения — страховка, налоги и ТО обходятся дешевле, чем у европейских конкурентов

Минусы (частые жалобы):

• ❌ Шумка — на скорости выше 100 км/ч слышен ветровой и дорожный шум
• ❌ Качество ЛКП — тонкая краска, быстро появляются сколы (рекомендуется оклеивать капот пленкой)
• ❌ Тесный салон — высоким пассажирам на заднем сиденье некомфортно
• ❌ Слабая печка — зимой долго прогревает салон (особенно в версиях без климат-контроля)
• ❌ Электроника — иногда «глючит» бортовой компьютер (сбрасываются настройки)

Интересно, что большинство владельцев Solaris NS не жалеют о покупке, несмотря на мелкие огрехи. Главные аргументы «за» — это соотношение цена/качество и предсказуемость (машина ведет себя одинаково хорошо и в городе, и на трассе).

Из любопытных наблюдений:

• 🔋 Владельцы 1.6 GDI отмечают, что двигатель «просыпается» после 3 000 об/мин — до этого едет вяло.
• 🚗 Те, кто пересел с Solaris RB, хвалят улучшенную устойчивость на дороге (благодаря доработанной подвеске).
• 💺 В версиях с кожаными сиденьями (Elegance) летом может быть жарко — материал «не дышит».

FAQ: ответы на частые вопросы о Solaris NS

Какой двигатель Solaris NS самый надежный?

Наиболее беспроблемным считается 1.6 MPI (123 л.с.). Он проще в обслуживании, менее привередлив к топливу и имеет больший ресурс по сравнению с 1.6 GDI. Двигатель 1.4 MPI также надежен, но слабоват для комфортного обгона на трассе.

Сколько масла заливать в двигатель Solaris NS?

Объем масла зависит от типа двигателя:

• 1.4 MPI — 3.3 л (с заменой фильтра)
• 1.6 MPI — 3.6 л
• 1.6 GDI — 4.0 л (из-за другой конструкции поддона)

Рекомендуемое масло: 5W-30 или 5W-40 (синтетика или полусинтетика) с допуском API SN или ILSAC GF-5.

Какая коробка передач лучше: механика или автомат?

Выбор зависит от стиля вождения:

• 6-ступенчатая механика (M6CF1) — надежна, экономична, но переключения не такие четкие, как у европейских конкурентов. Подходит для тех, кто любит полный контроль над машиной.
• 6-ступенчатый автомат (A6GF1) — комфортнее в городе, но требует регулярной замены масла (каждые 60 000 км). В пробках может перегреваться.

Если вы ездитеmostly по городу, автомат будет предпочтительнее. Для трассы и активного вождения лучше механика.

Какой реальный расход топлива у Solaris NS?

Реальный расход зависит от двигателя и условий эксплуатации:

• 1.4 MPI (5МТ) — 7.5–8.5 л/100 км (город), 5.0–5.5 л/100 км (трасса)
• 1.6 MPI (6АТ) — 9.0–10.0 л/100 км (город), 5.5–6.0 л/100 км (трасса)
• 1.6 GDI (6АТ) — 10.0–11.0 л/100 км (город), 6.0–6.5 л/100 км (трасса)

Зимой расход может увеличиваться на 1–2 литра из-за длительного прогрева и включенных энергопотребителей (печка, подогревы).

Стоит ли покупать Solaris NS сегодня (2026 год)?

Да, но с оговорками:

• ✅ Если нужен недорогой и надежный седан для города — Solaris NS отличный выбор. Он дешевле в обслуживании, чем VW Polo, и практичнее, чем Kia Rio (по субъективным отзывам).
• ✅ Для такси или семейной машины подойдут версии с 1.6 MPI и автоматом — они наиболее сбалансированы.
• ❌ Не стоит брать, если вам важен премиальный интерьер или спортивная динамика. В таком случае лучше看 в сторону Hyundai Creta или Kia Cerato