Hyundai Solaris 1 поколения: годы выпуска, технические характеристики и секреты выбора

Первое поколение Hyundai Solaris стало настоящим прорывом на российском рынке — компактный седан, адаптированный под местные условия, быстро завоевал популярность благодаря сочетанию доступной цены, надежности и неприхотливости. Выпускавшийся с 2010 по 2017 год, Solaris первого поколения претерпел несколько значимых обновлений, которые стоит учитывать при выборе подержанного автомобиля.

В этой статье мы разберем точные годы выпуска каждой модификации, ключевые изменения в дизайне и технической начинке, а также дадим практические советы, на что обратить внимание при покупке Solaris 2010–2017 годов. Особое внимание уделим уникальным "болезням" моделей до и после рестайлинга 2014 года, которые могут повлиять на эксплуатационные расходы.

Годы выпуска Hyundai Solaris 1 поколения: хронология и ключевые вехи

Официальный дебют Hyundai Solaris первого поколения состоялся в сентябре 2010 года на Московском автосалоне. Серийное производство стартовало в декабре того же года на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге. Первые машины поступили к дилерам в начале 2011 года.

Производство первого поколения продолжалось до июля 2017 года, когда его сменил Solaris второго поколения (индекс HC). За этот период модель пережила одно крупное обновление — рестайлинг 2014 года, который коснулся как внешности, так и технической части. Ниже представлена хронология ключевых событий:

• 📅 2010 год — презентация и начало продаж (модели 2011 года). Базовые комплектации оснащались 1.4-литровым двигателем (107 л.с.) и 5-ступенчатой МКПП.
• 🔧 2012 год — появление 1.6-литрового мотора (123 л.с.) и 6-ступенчатого "автомата". Добавлены новые цвета кузова и опции.
• 🎨 2014 год — рестайлинг: изменены передний бампер, решетка радиатора, фары и задние фонари. Обновлена мультимедийная система.
• ⚡ 2016 год — незначительные изменения в оснащении (например, появился подогрев руля в топовых версиях).
• 🚗 Июль 2017 года — завершение производства первого поколения.

Интересный факт: despite на то, что Solaris позиционировался как бюджетный автомобиль, его адаптация под российские условия включала усиленную подвеску, защиту картера и увеличенный дорожный просвет (160 мм), что сделало модель популярной за пределами городов.

Технические характеристики Solaris 1 поколения по годам

За время производства Hyundai Solaris первого поколения предлагался с двумя бензиновыми двигателями семейства Gamma, двумя типами коробок передач и передним или полным приводом (последний появился только после рестайлинга). Ниже приведена сравнительная таблица ключевых параметров:

Параметр	2011–2013 гг.	2014–2017 гг. (рестайлинг)
Двигатели	1.4 л (107 л.с.), 1.6 л (123 л.с.)	1.4 л (107 л.с.), 1.6 л (123 л.с.)
Коробки передач	5-МКПП, 4-АКПП (только для 1.6)	6-МКПП, 6-АКПП (для обоих двигателей)
Привод	Только передний	Передний / полный (опционально для 1.6 с АКПП)
Расход топлива (смешанный цикл)	6.2–7.5 л/100 км	5.9–7.2 л/100 км (за счет 6-ступенчатых КПП)
Макс. скорость	170–185 км/ч	175–190 км/ч

Одним из ключевых отличий рестайлинговых моделей стала 6-ступенчатая механическая коробка (вместо 5-ступенчатой), которая улучшила динамику и снизила расход топлива. Также после 2014 года в топовых комплектациях появилась опция полного привода, хотя она и не пользовалась большой популярностью из-за увеличения массы и расхода топлива.

⚠️ Внимание: Автомобили 2011–2012 годов выпуска с 4-ступенчатым "автоматом" часто страдают от рывков при переключении передач на холодную. Проблема обычно решается заменой масла в АКПП, но в запущенных случаях может потребоваться ремонт гидроблока.

Отличия Solaris до и после рестайлинга 2014 года

Рестайлинг 2014 года затронул не только внешность, но и техническую часть Hyundai Solaris. Внешне изменения коснулись:

• 🔦 Передней оптике — фары стали более угловатыми, появились светодиодные ходовые огни в топовых версиях.
• 🚘 Решетки радиатора — теперь она состояла из шестиугольных ячеек (до рестайлинга — горизонтальные полосы).
• 🔄 Задних фонарей — изменена графика, добавлены светодиодные элементы в некоторых комплектациях.
• 🎛️ Салона — новая мультимедийная система с сенсорным экраном (опционально), обновленная панель приборов.

Технические novelties включали:

• ⚙️ 6-ступенчатую механику вместо 5-ступенчатой (улучшилась динамика и экономичность).
• 🔋 Обновленную электронику — появилась функция Eco Mode, оптимизирующая расход топлива.
• 🛡️ Улучшенную шумоизоляцию (особенно заметно в версиях с полным приводом).

Важно отметить, что подвеска и рулевое управление остались практически без изменений — инженеры сохраняли проверенную схему с передней стойкой McPherson и полузависимой балкой сзади. Однако после рестайлинга были доработаны амортизаторы и пружины, что немного улучшило управляемость на высоких скоростях.

Какие Solaris 1 поколения лучше брать — до или после рестайлинга?

Рестайлинговые модели (2014–2017 гг.) предпочтительнее по нескольким причинам:

1. **6-ступенчатые КПП** — более экономичные и динамичные.

2. **Современная мультимедия** — поддержка Bluetooth и сенсорный экран в топе.

3. **Меньше "детских болезней"** — к 2014 году Hyundai устранил большинство проблем первых лет (например, с электроникой).

Однако дорестайлинговые Solaris (2011–2013 гг.) дешевле на вторичном рынке и проще в ремонте. Оптимальный выбор — рестайлинговые версии с пробегом до 100 тыс. км.

Типичные проблемы Solaris 1 поколения по годам выпуска

Как и любой массовый автомобиль, Hyundai Solaris первого поколения имеет ряд "болезней", которые проявляются в зависимости от года выпуска. Ниже мы разобрали наиболее распространенные проблемы:

Модели 2011–2013 годов (до рестайлинга)

• 🔥 Перегрев двигателя — слабое место термостат и помпа (рекомендуется менять каждые 60–80 тыс. км).
• ⚡ Проблемы с электроникой — часто "глючит" бортовой компьютер, особенно в морозы.
• 🔊 Скрипы в салоне — пластик панели приборов и дверных карт со временем начинает поскрипывать.
• 🛑 Тормозные колодки — быстро изнашиваются (ресурс ~20–30 тыс. км).

Модели 2014–2017 годов (после рестайлинга)

• 🔋 Аккумулятор — слабый штатный АКБ (емкостью 60 А·ч), который часто садится зимой.
• 🎵 Мультимедийная система — сенсорный экран может "зависнуть" или перестать реагировать на касания.
• 🚗 Подвеска — стуки в передней стойке после 80–100 тыс. км (требуется замена опорных подшипников).

Особое внимание стоит уделить маслу в АКПП — в моделях с 4-ступенчатым "автоматом" (2011–2013 гг.) его необходимо менять каждые 60 тыс. км, иначе риск выхода из строя гидроблока увеличивается в разы. В 6-ступенчатых АКПП (2014–2017 гг.) интервал можно увеличить до 90 тыс. км, но при условии использования оригинального масла Hyundai ATF SP-IV.

⚠️ Внимание: В Solaris 2011–2012 годов выпуска часто встречается проблема с течью сальника коленвала. Признаки: масляные пятна под машиной и характерный запах горелого масла. Если не устранить вовремя, масло может попасть на ремень ГРМ, что приведет к его обрыву и загибу клапанов.

Комплектации Solaris 1 поколения: что предлагалось по годам

За время производства Hyundai Solaris первого поколения предлагался в нескольких комплектациях, список которых постепенно расширялся. В 2011–2013 годах базовыми были Classic, Comfort и Elegance, а после рестайлинга в 2014 году появились Active и Style.

Ниже приведено сравнение оснащения по годам:

Комплектация	2011–2013 гг.	2014–2017 гг.
Classic	ГУР, 1 подушка безопасности, кондиционер, стальные диски	+ Электроусилитель руля, Bluetooth (опционально)
Comfort	4 подушки безопасности, электропакет, аудиосистема	+ Подогрев передних сидений, мультимедийная система с экраном
Elegance/Style	Климат-контроль, литые диски, кожаный руль	+ Камера заднего вида, подогрев руля, светодиодные ДХО

Стоит отметить, что после рестайлинга даже базовые комплектации стали оснащаться электроусилителем руля вместо гидравлического, что снизило нагрузку на двигатель и улучшило управляемость. В топовых версиях появились опции, которые ранее были доступны только за дополнительную плату, например, подогрев лобового стекла и бесключевой доступ.

При выборе подержанного Solaris обратите внимание на комплектацию Style (2014–2017 гг.) — она предлагает лучшее соотношение цены и оснащения, включая сенсорный экран, камеру заднего вида и кожаный салон.

Как определить год выпуска Solaris 1 поколения по VIN-коду

Год выпуска Hyundai Solaris первого поколения можно точно определить по VIN-коду, который находится на специальной табличке под капотом (на стойке со стороны водителя) или в документах на автомобиль. В VIN-е Solaris 10-й символ обозначает модельный год:

• B — 2011 год
• C — 2012 год
• D — 2013 год
• E — 2014 год
• F — 2015 год
• G — 2016 год
• H — 2017 год

Например, если в VIN-коде на 10-й позиции стоит E, это означает, что автомобиль выпущен в 2014 модельном году (фактически с осени 2013 по осень 2014 года). Учтите, что модельный год может не совпадать с годом регистрации автомобиля — машины, выпущенные во второй половине года, часто относят к следующему модельному году.

Также год выпуска можно определить по номеру кузова, который указан в СТС или ПТС. Первые три цифры после буквенного префикса обычно обозначают год и месяц производства. Например, номер KMHCT81VBMU123456 расшифровывается так:

• KMH — код производителя (Hyundai).
• CT81 — модель и тип кузова (Solaris седан).
• V — модельный год (2014).
• B — завод (Санкт-Петербург).
• MU123456 — серийный номер.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Solaris всегда сверяйте год выпуска по VIN-коду с данными в ПТС. Бывают случаи, когда продавцы указывают более "свежий" год, хотя машина выпущена на год раньше. Это может говорить о скрытых проблемах или недобросовестности продавца.

Стоимость Solaris 1 поколения на вторичном рынке в 2026 году

Цены на Hyundai Solaris первого поколения на вторичном рынке зависят от года выпуска, пробега, комплектации и технического состояния. По данным на 2026 год, ориентировочные цены такие:

Год выпуска	Пробег, тыс. км	Цена, руб.	Примечания
2011–2012	100–150	350 000 – 450 000	Часто требуют вложений в подвеску и электрику
2013–2014	80–120	450 000 – 550 000	Рестайлинговые модели дороже на 50–100 тыс. руб.
2015–2016	60–100	550 000 – 700 000	Лучшее соотношение цена/качество
2017	до 60	700 000 – 850 000	Самые "свежие" экземпляры, часто с гарантией

На цену также влияют:

• 🔧 Тип коробки передач — машины с "автоматом" дороже на 50–80 тыс. руб.
• 🎨 Цвет кузова — металлик и перламутр увеличивают стоимость на 20–30 тыс. руб.
• 🛡️ Наличие гарантии — если автомобиль обслуживался у официального дилера, цена может быть выше на 100–150 тыс. руб.

При покупке обратите внимание на историю обслуживания. Автомобили, которые регулярно проходили ТО у дилера, обычно стоят на 10–15% дороже, но это оправдано — риск скрытых поломок ниже. Также стоит проверить отчеты по VIN-коду на предмет ДТП, заливов и ограничений ГИБДД.

FAQ: Частые вопросы о Solaris 1 поколения

Какой двигатель Solaris 1 поколения самый надежный?

Оба двигателя (1.4 л и 1.6 л) семейства Gamma считаются надежными, но у каждого есть нюансы:

• 1.4 л (107 л.с.) — проще в ремонте, дешевле в обслуживании, но менее динамичный. Подходит для городской эксплуатации.
• 1.6 л (123 л.с.) — более мощный, лучше для трассы, но расход топлива выше на 0.5–1 л/100 км. После 2014 года стал оснащаться системой D-CVVT (фазовращатели на впуске), что улучшило экономичность.

Если выбираете между ними, ориентируйтесь на стиль езды: для города хватит 1.4, для смешанного цикла или частых поездок по трассе лучше 1.6.

Можно ли установить полный привод на Solaris 1 поколения до рестайлинга?

Технически нет. Полноприводная версия Solaris появилась только после рестайлинга 2014 года и имела принципиальные отличия в конструкции:

• Другую заднюю подвеску (многорычажка вместо полузависимой балки).
• Иной карданный вал и раздатку.
• Усиленную переднюю подвеску.

Переделка дорестайлинговой модели обойдется дороже, чем покупка уже готового полноприводного Solaris 2014–2017 годов.

Какое масло заливать в двигатель Solaris 1 поколения?

Производитель рекомендует использовать масла с допуском API SM/ILSAC GF-4 и вязкостью:

• 5W-30 — для большинства регионов России (от −30°C до +35°C).
• 5W-20 — для новых двигателей (после 2014 года) или жаркого климата.
• 0W-20 — для северных регионов (ниже −35°C).

Оригинальное масло — Hyundai Premium LF Gasoline 5W-30 (артикул 0510000441). Замена каждые 15 тыс. км или раз в год.

Сколько служит сцепление на Solaris 1 поколения с МКПП?

Ресурс сцепления зависит от стиля езды и качества комплектующих:

• Оригинальное сцепление (например, Sachs или LUK) — 100–150 тыс. км.
• Неоригинальные аналоги — 60–100 тыс. км.

Признаки износа: пробуксовка при резком старте, вибрации при отпускании педали, увеличенный ход педали сцепления. На Solaris с 6-ступенчатой МКПП (после 2014 года) сцепление служит дольше за счет более "легкой" педали.

Какой расход топлива у Solaris 1 поколения в городе?

Реальный расход топлива в городском цикле:

• 1.4 л + МКПП — 7.5–9 л/100 км.
• 1.4 л + АКПП — 8.5–10 л/100 км.
• 1.6 л + МКПП — 8.5–10.5 л/100 км.
• 1.6 л + АКПП — 9.5–12 л/100 км.

После рестайлинга (2014 год) расход снизился на 0.5–1 л/100 км благодаря 6-ступенчатым КПП и доработанной прошивке ЭБУ. В зимний период расход может увеличиваться на 10–15%.