Сколько топливных фильтров на Hyundai Solaris: расположение, замена и особенности

Вопрос о количестве топливных фильтров на Hyundai Solaris возникает у многих владельцев, особенно при плановом ТО или после покупки подержанного автомобиля. Ответ зависит от поколения машины, типа двигателя и даже рынка поставки. В этой статье разберёмся, сколько фильтров очистки топлива предусмотрено в разных версиях Соляриса, где они установлены и как правильно их обслуживать.

Важно понимать, что система подачи топлива в дизельных и бензиновых моторах устроена по-разному. Например, в бензиновых Solaris (1.4 и 1.6 л) схема проще, чем в дизельных версиях для европейского рынка. А в машинах после 2017 года инженеры Hyundai внесли изменения, которые повлияли на конструкцию фильтров. Если вы не уверены в количестве или расположении фильтров в своём автомобиле, эта статья поможет избежать ошибок при замене.

Сколько топливных фильтров на Hyundai Solaris: зависимость от поколения и двигателя

Количество топливных фильтров в Hyundai Solaris напрямую зависит от года выпуска и типа силового агрегата. Рассмотрим основные варианты:

• 🔧 Solaris 1-го поколения (2010–2014) с бензиновыми двигателями 1.4 Gamma и 1.6 Gamma: один фильтр, встроенный в топливный модуль (погружной тип).
• 🔧 Solaris 1-го поколения для Европы (дизель 1.6 CRDi): два фильтра — грубой и тонкой очистки (отдельные элементы).
• 🔧 Solaris 2-го поколения (2014–2017) с бензиновыми моторами: один фильтр в топливном модуле, но конструкция изменилась (упростился доступ).
• 🔧 Solaris 2-го поколения рестайлинг (2017–2020) и 3-го поколения (с 2020): один фильтр, но в некоторых версиях для России он объединён с сеткой бензонасоса в неразборный блок.

Особенность дизельных версий (которые официально не поставлялись в Россию, но встречаются на вторичном рынке) — наличие двухступенчатой системы фильтрации. Первый фильтр (грубой очистки) задерживает крупные частицы, второй (тонкой очистки) — мелкие примеси и воду. В бензиновых Солярисах такой схемы нет.

Где находится топливный фильтр в Solaris: поиск по поколениям

Локация фильтра зависит от его типа. В бензиновых Hyundai Solaris (все поколения) он всегда установлен внутри топливного бака как часть модуля бензонасоса. Доступ к нему осуществляется через лючок под задним сиденьем. В дизельных версиях фильтры расположены иначе:

• 📍 Фильтр грубой очистки (сеточка): находится на топливозаборнике в баке.
• 📍 Фильтр тонкой очистки: установлен под капотом, рядом с топливным насосом высокого давления (ТНВД).

Чтобы найти фильтр в бензиновом Солярисе, выполните следующие шаги:

1. Откройте заднюю правую дверь и откиньте спинку заднего сиденья.
2. Под ковролином найдите лючок (обычно прямоугольный, закреплён на защёлках).
3. Открутите крепления лючка — под ним будет топливный модуль с фильтром.

В дизельных версиях фильтр тонкой очистки часто путают с сепаратором воды (если он есть в комплектации). Визуально они похожи, но сепаратор имеет сливной клапан для удаления конденсата.

Когда менять топливный фильтр на Solaris: регламент и признаки износа

Производитель Hyundai рекомендует замену топливного фильтра каждые 60 000 км для бензиновых двигателей и 30 000–40 000 км для дизельных. Однако эти сроки могут сокращаться из-за:

• ⚠️ Плохого качества топлива (особенно актуально для регионов с высоким содержанием серы в бензине).
• ⚠️ Частой езды по пыльным дорогам (пыль проникает в бак через вентиляцию).
• ⚠️ Длительного простоя машины (в баке образуется осадок).

Признаки, что фильтр требует замены:

• 🚗 Рывки при разгоне или нестабильная работа двигателя на холостых.
• 🚗 Увеличенный расход топлива (на 10–15% выше обычного).
• 🚗 Затруднённый запуск мотора, особенно в мороз.
• 🚗 Падение мощности (машина "не тянет" в гору).

В дизельных Солярисах дополнительно обращайте внимание на воду в фильтре. Если при сливе из сепаратора вытекает эмульсия (смесь воды и солярки), фильтр нужно заменить немедленно — это приводит к коррозии ТНВД.

Как заменить топливный фильтр на Solaris: пошаговая инструкция

Процесс замены отличается для бензиновых и дизельных версий. Рассмотрим оба варианта.

Замена фильтра в бензиновом Solaris (все поколения)

Вам понадобятся:

• 🔧 Новый фильтр (артикул для 1.4/1.6 л: 31112-1G000 или 31112-1G100).
• 🔧 Отвёртка с крестовой битой.
• 🔧 Плоскогубцы для снятия хомутов.
• 🔧 Ветошь и ёмкость для слива бензина.

Порядок действий:

1. Сбросьте давление в топливной системе: выньте предохранитель бензонасоса (расположен в блоке под капотом, номер F21), заведите машину и дождитесь, пока она заглохнет.
2. Снимите минусовую клемму с аккумулятора.
3. Откиньте заднее сиденье, найдите лючок топливного модуля и открутите его.
4. Отсоедините разъём питания и шланги (предварительно промаркируйте их, чтобы не перепутать при сборке).
5. Извлеките модуль, разберите его и замените фильтр (в некоторых версиях фильтр идет в сборе с насосом).
6. Соберите всё в обратном порядке, проверьте герметичность соединений.

Что делать, если не получается снять шланги?

Если шланги "прикипели", не тяните их силой — используйте WD-40 или нагрейте соединение феном. После обработки аккуратно покрутите шланг влево-вправо, затем снимите.

Замена фильтра в дизельном Solaris (1.6 CRDi)

Для дизеля процедура сложнее из-за двух фильтров:

1. Фильтр грубой очистки (сеточка): замените вместе с топливозаборником (артикул 31090-2B500).
2. Фильтр тонкой очистки:
   1. Сбросьте давление, отключив ТНВД (выньте реле K5 в блоке предохранителей).
   2. Снимите крышку фильтра (она закреплена болтами).
   3. Извлеките старый фильтр, очистите корпус от грязи.
   4. Установите новый фильтр (артикул 31922-2B500) и залейте свежую солярку в корпус.
   5. Прокачайте систему, покрутив стартером 3–4 раза по 5 секунд.

Артикулы и аналоги топливных фильтров для Solaris

Подбор фильтра зависит от года выпуска и типа двигателя. В таблице ниже — оригинальные артикулы и проверенные аналоги:

Поколение / Двигатель	Оригинальный артикул	Аналоги (бренд + артикул)	Примечания
Solaris 1 (2010–2014), 1.4/1.6 бензин	31112-1G000	Mann WK6002 Bosch 0450905276 SCT ST393	Фильтр в сборе с насосом (в некоторых комплектациях)
Solaris 2 (2014–2020), 1.6 бензин	31112-1G100	Mann WK6003 Framm G10566 JS Asakashi FS21003	Подходит для рестайлинговых версий
Solaris 1.6 CRDi (дизель)	Грубая очистка: 31090-2B500 Тонкая очистка: 31922-2B500	Mann WK8002 (тонкая) Bosch F026402007 (тонкая) Mahle KL83 (грубая)	Для европейских версий с системой Common Rail

При выборе аналога обращайте внимание на качество уплотнительных колец — дешёвые фильтры часто текут после установки. Также проверяйте совместимость по VIN-коду, так как в разных партиях Солярисов могли устанавливаться фильтры с незначительными отличиями.

Частые ошибки при замене топливного фильтра на Solaris

Даже опытные автовладельцы допускают ошибки, которые ведут к поломкам. Вот самые распространённые:

• ❌ Несброшенное давление: если не стравить давление перед снятием шлангов, бензин брызнет под капот (пожаробезопасно!).
• ❌ Перепутанные шланги: при обратной сборке подключение "обратки" и подачи топлива местами приводит к тому, что машина не заводится.
• ❌ Использование неоригинальных фильтров: дешёвые аналоги могут не выдерживать давление или иметь неподходящую пропускную способность.
• ❌ Непрокатка системы после замены (актуально для дизеля): без удаления воздуха из ТНВД двигатель не запустится.
• ❌ Повреждение уплотнителя лючка: если резиновая прокладка порвётся, в бак будет попадать пыль.

Как проверить, правильно ли подключены шланги?

Заведите машину и потрогайте шланги — подающий должен быть холодным, а "обратка" — тёплым. Если наоборот, поменяйте их местами.

Ещё одна типичная проблема — забывают заменить сетку бензонасоса (артикул 31090-1G000). Она забивается мелкими частицами и сокращает ресурс нового фильтра. В дизельных версиях часто игнорируют слив воды из сепаратора, что приводит к коррозии форсунок.

Можно ли очистить топливный фильтр вместо замены?

Нет, промывка или продувка фильтра не восстановит его свойства. Вот почему:

• 🔬 Фильтрующий элемент (обычно из специальной бумаги) имеет микроскопические поры, которые забиваются нерастворимыми отложениями.
• 🔬 При очистке растворителями (например, карбклинером) разрушается структура материала, и фильтр начинает пропускать грязь.
• 🔬 В дизельных фильтрах тонкой очистки есть абсорбирующий слой для воды — его невозможно регенерировать.

Исключение — сеточка грубой очистки (в бензобаке или на топливозаборнике). Её можно промыть в ацетоне или бензине, если она не деформирована. Но даже в этом случае рекомендуется заменить её при следующем ТО.

FAQ: Частые вопросы о топливных фильтрах на Hyundai Solaris

Можно ли ездить без замены фильтра, если машина работает нормально?

Технически можно, но рискованно. Забитый фильтр создаёт дополнительную нагрузку на бензонасос, что сокращает его ресурс. В дизельных двигателях грязный фильтр приводит к износу плунжерных пар ТНВД — ремонт обойдётся в 50 000–100 000 рублей.

Как понять, что фильтр забился, если нет явных симптомов?

Проверьте давление в топливной рампе манометром. Для бензиновых Солярисов нормой является 3.5–4.0 бар на холостых. Если давление ниже 3.0 бар, фильтр или насос неисправны. В дизелях давление должно быть 250–300 бар в режиме работы.

Чем отличаются фильтры для Solaris 1.4 и 1.6 л?

Конструктивно они идентичны (артикул 31112-1G000 подходит для обоих моторов). Разница только в пропускной способности: для 1.6 л рекомендуется фильтр с немного большей площадью фильтрации, но по каталожному номеру они взаимозаменяемы.

Нужно ли менять фильтр после заправки плохим бензином?

Да, если после заправки появились пропуски зажигания или детонация. В этом случае также рекомендуется:

• Промыть топливную систему специальной присадкой (например, Liqui Moly Injection Reiniger).
• Проверить свечи зажигания — на них может появиться нагар.

Можно ли установить фильтр от другого автомобиля на Solaris?

Теоретически можно, если совпадают:

• 🔹 Размеры и резьба соединений.
• 🔹 Пропускная способность (не менее 120 л/ч для бензина, 200 л/ч для дизеля).
• 🔹 Давление, которое выдерживает корпус (для дизеля — не менее 6 бар).

Но лучше использовать оригинал или сертифицированные аналоги — это гарантия совместимости.