Салон <em>Hyundai Solaris</em> 2018 года: что изменилось и на что обратить внимание при покупке

В 2018 году Hyundai Solaris второго поколения (рестайлинговая версия) оставался одним из самых популярных автомобилей в России. Этот седан корейского бренда привлекал покупателей сочетанием доступной цены, надежности и современного дизайна. Но если внешность машины часто становится главным критерием при выборе, то салон — это то, с чем владелец взаимодействует ежедневно. Именно поэтому стоит детально разобраться, что предлагал интерьер Solaris 2018 года: от качества пластика до удобства кресел и функциональности мультимедийной системы.

В этом обзоре мы не только опишем стандартные характеристики салона, но и раскроем скрытые нюансы, которые производитель не всегда афиширует: например, как ведет себя обшивка сидений через 5 лет эксплуатации или какие комплектации оснащались наиболее долговечными материалами. Также вы найдете сравнение с основными конкурентами — Kia Rio и Volkswagen Polo — и практические советы по выбору подержанного Solaris 2018 года.

Дизайн и эргономика салона: плюсы и минусы

Интерьер Hyundai Solaris 2018 года выполнен в минималистичном стиле с акцентом на функциональность. Дизайнеры отказались от излишней помпезности, отдав предпочтение чистым линиям и логичной компоновке элементов управления. Центральная консоль получила слегка наклоненную в сторону водителя форму, что улучшает доступность кнопок и регуляторов. Однако не всем владельцам нравится пластик серебристого цвета на панели — он быстро покрывается царапинами и требует бережного ухода.

Эргономика водительского места заслуживает отдельного внимания. Рулевое колесо регулируется только по углу наклона (в базовых комплектациях), а в версиях Comfort и Elegance добавлена регулировка по вылету. Сиденье водителя даже в минимальной комплектации имеет регулировку по высоте, что редкость для бюджетных седанов. Тем не менее, людям ростом выше 185 см может не хватить пространства для ног — задний ряд сидений «съедает» часть свободного места.

• ✅ Плюсы эргономики: удобное расположение подлокотника, интуитивно понятные органы управления климатом, хорошая обзорность благодаря тонким стойкам кузова.
• ❌ Минусы: отсутствие подогрева руля в базовых версиях, неудобное расположение кнопки аварийной сигнализации (спрятана под пластиковой панелью), скрипящие пластиковые детали через 2-3 года эксплуатации.
• 🔍 Нюанс: в комплектациях с кожаной отделкой салона (Style) подогрев передних сидений включается только при заведенном двигателе — это неудобно зимой.

⚠️ Внимание: В некоторых партиях Solaris 2018 года встречается дефект крепления бардачка — он может самопроизвольно открываться на неровной дороге. Проверьте этот момент при осмотре подержанного автомобиля.

Материалы отделки: что на самом деле внутри

Производитель позиционирует Hyundai Solaris как автомобиль с «премиальной» отделкой салона, но на практике качество материалов сильно зависит от комплектации. В базовой версии Active используется жесткий пластик с минимальной звукоизоляцией, тогда как в Style появляется мягкая обшивка торпедо и дверей, а также искусственная кожа на сиденьях. Однако даже в топовых версиях натуральной кожи нет — это синтетический материал Hyundai Premium Fabric.

Через 3-4 года эксплуатации владельцы отмечают следующие проблемы с материалами:

Элемент салона	Материал	Типичные проблемы
Рулевое колесо	Искусственная кожа / пластик	Потертости на «9 и 3 часа», скрип при повороте
Сиденья (ткань)	Hyundai Durable Fabric	Вытирается на боковых валиках, впитывает запахи
Панель приборов	Мягкий пластик (в топовых версиях)	Появление «пузырей» от солнца, выгорание цвета
Дверные карты	Твердый пластик с вставками	Отслаивание декоративных накладок, скрипы

Интересный факт: в Solaris 2018 года пластик передней панели имеет разную толщину в зависимости от комплектации. В версиях Active и Comfort он тоньше на 1.5 мм, что приводит к большей вибрации и шуму на высоких скоростях. Если для вас важна тишина в салоне, обратите внимание на машины в исполнении Elegance или Style — там использована дополнительная шумоизоляция колесных арок.

Мультимедийная система: возможности и подводные камни

В 2018 году Hyundai Solaris предлагался с двумя вариантами мультимедийных систем:

• Базовая аудиосистема (в Active): 2 динамика, радио, USB/AUX, поддержка Bluetooth только для hands-free.
• 7-дюймовый сенсорный экран (в Comfort и выше): навигация, Apple CarPlay/Android Auto, 4 динамика, камера заднего вида.

Главная проблема базовой системы — отсутствие поддержки музыки по Bluetooth. Чтобы прослушивать треки со смартфона, придется использовать AUX-кабель или USB. В версиях с экраном ситуация лучше, но и там есть нюансы:

• 🔊 Звук динамиков хрипит на максимальной громкости (типичная проблема для машин до 2019 года).
• 📱 Apple CarPlay работает стабильно, а Android Auto может «вылетать» при подключении через USB.
• 🔄 Система навигации использует устаревшие карты Navteq, обновление которых стоит ~5 000 рублей.

Важный момент: в Solaris 2018 года нет беспроводной зарядки для смартфонов даже в топовых комплектациях. Если этот функционал важен, придется докупать дополнительный аксессуар или использовать проводное подключение.

Климат-контроль и отопление: как не замерзнуть зимой

Система климат-контроля в Hyundai Solaris 2018 года зависит от комплектации:

• Active/Comfort: ручная регулировка температуры и скорости вентилятора.
• Elegance/Style: автоматический климат-контроль с возможностью раздельной настройки для водителя и пассажира.

Основные претензии владельцев связаны с неравномерным обогревом салона:

- В морозы ниже −20°C печка дует холодным воздухом первые 5-7 минут (пока не прогреется антифриз).

- Задние пассажиры часто жалуются на недостаток тепла — воздуховоды там слабее, чем спереди.

- В машинах с ручным климат-контролем сложно поддерживать комфортную температуру при частых остановках в пробках.

Еще один нюанс: в Solaris 2018 года нет подогрева лобового стекла, что усложняет очистку от льда зимой. Владельцы рекомендуют устанавливать дополнительный вебасто или использовать автозапуск с прогревом.

Как быстро прогреть салон зимой?

1. Заведите машину и дайте поработать двигателю 2-3 минуты на холостых.

2. Включите рециркуляцию воздуха (кнопка с замкнутым кругом) — это ускорит нагрев.

3. Направьте воздуховоды на ноги и включите максимальный обдув.

4. Через 5 минут переключите обдув на лобовое стекло, чтобы убрать конденсат.

Сравнение с конкурентами: Kia Rio и Volkswagen Polo

Главные соперники Hyundai Solaris 2018 года — Kia Rio (того же поколения) и Volkswagen Polo (рестайлинг 2017 года). Сравним их салоны по ключевым параметрам:

Параметр	Hyundai Solaris 2018	Kia Rio 2018	VW Polo 2018
Качество пластика	Среднее (скрипы через 3 года)	Лучше (мягкий пластик в топе)	Хуже (жесткий пластик во всех версиях)
Эргономика	Удобное расположение кнопок	Руль регулируется по вылету даже в базе	Тесный салон для высоких пассажиров
Мультимедиа	7" экран с CarPlay в топе	Аналогично, но лучше звук	5" экран, нет Android Auto в базе
Климат-контроль	Автоматический в Elegance	Автоматический даже в Comfort	Только ручная регулировка в базе

Вывод: по соотношению цена/качество салона Solaris занимает промежуточное положение. Kia Rio выигрывает по эргономике и материалам, но стоит дороже. Volkswagen Polo проигрывает по оснащению, но предлагает более «европейскую» сборку. Если вам важна практичность и ремонтопригодность, Hyundai — разумный выбор.

Практические советы по выбору подержанного Solaris 2018 года

При покупке б/у Hyundai Solaris 2018 года обратите внимание на следующие моменты:

Работу всех кнопок климат-контроля

Шумы при движении (скрипы панели, хруст подвески)

Запах в салоне (может указывать на протечки или курение)

Функциональность мультимедийной системы (подключите телефон)-->

Типичные проблемы, которые стоит проверить:

• 🔊 Свист из воздуховодов на скорости выше 100 км/ч — признак износа уплотнителей или деформации пластика.
• 💺 Проседание водительского сиденья (особенно слева) — частая проблема после 80 000 км пробега.
• 🔋 Разрядка аккумулятора из-за «утечки» тока в мультимедийной системе (проверяется тестером).

Если планируете покупать машину в комплектации Style, уточните у продавца, обновлялась ли прошивка мультимедийной системы. В 2020 году Hyundai выпустил патч, исправляющий ошибки с Android Auto, но многие владельцы его не устанавливали.

⚠️ Внимание: В некоторых Solaris 2018 года встречается дефект проводки под передней панелью, из-за которого может самопроизвольно включаться подогрев сидений. Это приводит к разрядке аккумулятора за ночь. Проверьте этот момент, оставив машину с выключенным зажиганием на 10-12 часов.

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Hyundai Solaris 2018

Можно ли установить Android Auto в базовую комплектацию Solaris 2018?

Нет, базовая аудиосистема (Active) не поддерживает Android Auto или Apple CarPlay. Для этого нужно либо менять магнитолу на послеmarket-вариант (например, Pioneer или Sony), либо искать машину в комплектации от Comfort и выше.

Какой реальный ресурс сидений в Solaris 2018?

Тканевые сиденья в базовых версиях служат около 100 000–120 000 км, после чего появляются потертости и проседания. Искусственная кожа в топовых комплектациях более долговечна — до 150 000–180 000 км, но требует регулярного ухода (чистка и кондиционирование).

Почему в салоне Solaris 2018 скрипит пластик?

Скрипы возникают из-за:

1. Износа пластиковых клипс крепления панели (решается обработкой силиконовой смазкой).
2. Деформации торпедо под воздействием солнца (типично для машин, стоящих на открытых парковках).
3. Плохой сборки (встречается в партиях, выпущенных в первом полугодии 2018 года).

Для устранения скрипов можно использовать специальные антискрипные накладки или обратиться в сервис для перетяжки панели.

Какая комплектация Solaris 2018 самая надежная?

По статистике сервисных центров, наименьшее количество нареканий на салон имеют машины в комплектациях Elegance и Style. Они оснащались:

• Более прочными материалами отделки.
• Автоматическим климат-контролем (меньше механических регуляторов = меньше поломок).
• Улучшенной шумоизоляцией (реже появляются скрипы).

Можно ли доработать салон Solaris 2018 своими руками?

Да, популярные доработки:

• Установка подсветки салона (LED-ленты под панелью или в ногах).
• Замена штатной магнитолы на 2DIN-вариант с большим экраном.
• Оклейка пластика карбоновой пленкой для защиты от царапин.
• Установка беспроводной зарядки в отсек перед рычагом КПП.

Стоимость таких доработок — от 5 000 до 30 000 рублей в зависимости от сложности.