Ремкомплект задних тормозных колодок для Hyundai Accent ТагАЗ: Артикулы и руководство

Владельцы Hyundai Accent, собранных на заводе ТагАЗ, часто сталкиваются с необходимостью обслуживания тормозной системы. Задние тормоза на этой модели выполнены в виде барабанных механизмов, что требует особого внимания к состоянию возвратных пружин, колесных цилиндров и самих колодок. Простой замены фрикционных накладок иногда недостаточно, если механизм заклинивает или имеет люфты.

Правильный подбор ремкомплекта — это залог безопасности и долгой службы узлов автомобиля. Неправильный артикул может привести к тому, что детали просто не встанут на место или будут работать некорректно, вызывая перегрев барабана. В этой статье мы детально разберем каталожные номера, особенности оригинальных запчастей и популярные аналоги.

Многие автовладельцы ищут универсальный ответ на вопрос: какой именно арткул нужен для их машины? Ситуация осложняется тем, что за годы производства Accent в разных комплектациях могли использоваться разные поставщики тормозных механизмов. Мы поможем вам разобраться в этом многообразии и выбрать то, что подойдет именно вашему автомобилю.

Особенности конструкции задних тормозов Accent

Тормозная система задней оси Hyundai Accent ТагАЗ представляет собой классическую барабанную схему. В отличие от дисковых тормозов спереди, здесь используется механизм, где фрикционные колодки раздвигаются внутри вращающегося барабана. Это решение обеспечивает высокую эффективность при ручной стоянке, но имеет свои нюансы обслуживания.

Основная проблема при эксплуатации заключается в том, что ремонтный комплект должен содержать не только новые колодки, но и все изношенные пружины, а также фиксаторы. Часто водители меняют только колодки, оставляя старые пружины, которые теряют упругость. Это приводит к неполному отводу колодок от барабана и их постоянному подгоранию.

Важно понимать, что колесный цилиндр тормозного механизма на задних колесах является расходным материалом. При замене колодок настоятельно рекомендуется осматривать его на предмет подтекания жидкости. Если есть хоть малейшие следы влаги, лучше заменить цилиндр целиком или использовать качественный ремонтный набор уплотнителей.

Каталожные номера и артикулы оригинальных запчастей

При поиске запчастей по VIN-коду вы столкнетесь с несколькими вариантами артикулов. Для Hyundai Accent ТагАЗ существуют основные номера, которые охватывают большинство комплектаций. Официальный каталог Hyundai указывает несколько позиций, но они часто взаимозаменяемы в зависимости от года выпуска.

Главный артикул для набора задних тормозных колодок — 51320-1G000. Именно под этим номером поставляются оригинальные колодки на заводе. Однако, если вы ищете именно полный ремкомплект (без колодок, с пружинами и фиксаторами), то стоит обратить внимание на номер 51320-1G001 или 51320-1G002. Разница между ними может быть минимальной, но лучше сверяться с конкретным годом выпуска вашего авто.

Также существует отдельный артикул для заднего тормозного цилиндра — 51550-1G000. Если вы меняете колодки, стоит проверить и его состояние. Нередко случается так, что при разборке старый цилиндр заклинивает или рассыпается, и его приходится менять вместе с колодками.

Ниже приведена таблица с основными артикулами, которые могут встретиться в каталогах поставщиков:

Наименование детали	Оригинальный артикул	Примечание
Комплект тормозных колодок задних	51320-1G000	Основной артикул для всех комплектаций
Ремкомплект тормозного механизма	51320-1G001	Пружины, фиксаторы, шайбы
Тормозной цилиндр задний	51550-1G000	Парный цилиндр (нужно менять попарно)
Барабан тормозной задний	51710-1G000	В комплекте с подшипником (на некоторых версиях)

Аналоги и неоригинальные варианты

Оригинальные запчасти Hyundai всегда высокого качества, но их стоимость может быть завышена. На рынке существует множество проверенных брендов, выпускающих аналоги, которые по качеству не уступают "оригиналу", а иногда и превосходят его. Для Accent ТагАЗ выбор аналогов огромен.

Одним из лидеров рынка является бренд TRW. Их продукция часто поставляется на конвейер, поэтому качество гарантировано. Артикулы для колодок у них обычно начинаются с префикса GDB. Также популярен Sangsin (Hi-Q), который является корейским производителем и предлагает отличное соотношение цены и качества.

Не стоит гнаться за самыми дешевыми китайскими аналогами без бренда. Экономия на тормозах может привести к непредсказуемому поведению автомобиля. Лучше выбрать проверенного производителя, например, Galfer или Meyle, которые специализируются на ходовой части.

• 🇰🇷 Sangsin Brake (Hi-Q) — оптимальный выбор по цене и качеству, часто идет в комплекте с пружинами.
• 🇺🇸 TRW — премиальный сегмент, высокая цена, но эталонное качество фрикционного материала.
• 🇩🇪 Meyle — немецкий контроль качества, надежные пружины и фиксаторы в ремкомплекте.
• 🇮🇹 Galfer — отличный вариант, если нужно найти колодки с улучшенной эффективностью торможения.

Что входит в полный комплект для замены

При покупке ремкомплекта важно понимать, что именно вы получаете в коробке. Часто под названием "комплект колодок" продаются только сами фрикционные накладки. Для полноценного восстановления работоспособности узла необходим набор, включающий возвратные пружины.

Стандартный набор для барабанного механизма Accent должен содержать: две верхние стяжные пружины, две нижние пружины, два фиксатора (пистона) с пружинными шайбами, а также распорную планку и ее регулировочный механизм. Без этих элементов невозможно обеспечить правильный зазор между колодками и барабаном.

Особое внимание уделите состоянию распорной планки. Если резьба на ней "слизана" или она не вращается, замена только колодок не поможет. В этом случае потребуется полная замена распорной планки, которая часто продается отдельно или входит в расширенные ремонтные комплекты.

⚠️ Внимание! Никогда не пытайтесь растянуть старые пружины для повторного использования. Металл имеет свойство усталости, и растянутая пружина не обеспечит полного отвода колодок, что приведет к их перегреву и заклиниванию колеса.

Процесс замены и важные нюансы

Замена задних тормозных колодок на Hyundai Accent ТагАЗ — задача средней сложности, которую можно выполнить в гаражных условиях. Однако, из-за специфики барабанных тормозов, существует ряд нюансов, которые часто упускают новички. Главная сложность — снятие барабана, который может прикипеть к ступице.

Перед началом работ обязательно ослабьте ручник. Если он затянут, барабан не снимется. В некоторых случаях требуется открутить регулировочную гайку ручника, чтобы освободить трос. После снятия колеса и барабана вы получите доступ к механизму. Будьте осторожны, так как внутри много асбестовой пыли.

При сборке важно правильно установить распорную планку. Она должна быть отрегулирована так, чтобы колодки едва касались барабана, но не давили на него. Используйте щуп или просто покрутите барабан рукой, чтобы проверить отсутствие заклинивания. После установки нового комплекта обязательно отрегулируйте зазор ручником.

В процессе работы используйте специальную смазку для тормозных механизмов. Наносите её только на точки соприкосновения металлических деталей: на торцы распорной планки, на места контакта колодок с опорным диском. Категорически запрещено попадать смазки на фрикционные накладки!

Диагностика и когда пора менять детали

Понять, что пришло время менять тормозные колодки, можно по ряду признаков. Самый очевидный — визуальный осмотр через технологические отверстия в барабане или после его снятия. Остаточная толщина фрикционной накладки не должна быть менее 1.5 мм.

Второй признак — снижение эффективности торможения сзади или увод автомобиля в сторону при резком торможении. Если одна колодка изношена сильнее другой, это может указывать на заклинивший цилиндр или неправильно отрегулированную распорную планку. Также характерным признаком является металлический скрежет при движении задним ходом.

Не забывайте о периодической проверке тормозной жидкости. Если уровень в бачке резко упал, возможно, есть утечка в задних цилиндрах. В этом случае замена колодок не решит проблему, и потребуется ремонт или замена самих цилиндров с последующей прокачкой системы.

• 🔍 Визуальный осмотр: толщина накладки менее 1.5 мм — замена обязательна.
• 🔊 Звуковые сигналы: скрежет, писк или стук при нажатии на педаль.
• 🚗 Поведение авто: увод в сторону, биение педали или барабана.
• 💧 Уровень жидкости: резкое падение уровня в бачке главного цилиндра.

Что делать, если барабан не снимается?

Если барабан прикипел, не применяйте чрезмерную силу молотком, так как можно треснуть его или повредить ступичный подшипник. Попробуйте аккуратно постучать по внутренней части барабана через деревяшку или использовать съемник. В крайнем случае можно слегка прогреть место прилегания, но будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые уплотнения цилиндра.

Типичные ошибки при обслуживании

Многие владельцы Accent ТагАЗ совершают одни и те же ошибки, пытаясь сэкономить время или деньги. Одна из самых частых — игнорирование проверки состояния направляющих пальцев и пыльников. Пыль и грязь, попавшие внутрь механизма, действуют как абразив, ускоряя износ новых колодок.

Другая ошибка — неправильная регулировка ручного тормоза. Если зазор слишком большой, ручник будет держать машину слабо. Если слишком мал — колеса будут греться, а колодки быстро износятся. Регулировку нужно проводить строго по инструкции, проверяя свободный ход барабана.

Также часто забывают о замене колпачков на тормозных цилиндрах. Старые, потрескавшиеся колпачки пропускают грязь и влагу внутрь цилиндра, что приводит к коррозии поршней. Замена этих мелочей стоит копейки, но спасает цилиндр от быстрого выхода из строя.

⚠️ Внимание! После установки новых колодок обязательно несколько раз нажмите на педаль тормоза до упора перед началом движения. Это необходимо, чтобы поршни цилиндров вышли на рабочее положение и колодки прижались к барабану.

Итоги и рекомендации по выбору

Выбирая ремкомплект задних тормозных колодок для Hyundai Accent ТагАЗ, ориентируйтесь на проверенные бренды и оригинальные артикулы. Если бюджет позволяет, выбирайте оригинал или топовые аналоги вроде TRW. Если нужен эконом-вариант, Sangsin станет отличным компромиссом.

Помните, что качество сборки не менее важно, чем качество деталей. Правильная регулировка зазоров и чистота при монтаже продлят жизнь новым колодкам. Не пренебрегайте проверкой других элементов системы, таких как цилиндры и ручник.

Следуя этим рекомендациям, вы обеспечите надежную работу тормозной системы вашего автомобиля. Регулярное техническое обслуживание — залог вашей безопасности на дороге и спокойствия ваших пассажиров.

Как проверить состояние барабана?

:Измерьте внутренний диаметр барабана штангенциркулем. Максимально допустимый износ обычно указан на самом барабане (часто 182-184 мм). Если диаметр больше допустимого, барабан подлежит замене, так как даже новые колодки не будут эффективно тормозить.

Какой оригинальный артикул ремкомплекта задних тормозов для Accent ТагАЗ?

Основной артикул для колодок — 51320-1G000. Для полного набора пружин и фиксаторов (ремкомплект без колодок) часто используется номер 51320-1G001 или 51320-1G002. Точный артикул лучше уточнять по VIN-коду, так как могли быть изменения в зависимости от года выпуска.

Можно ли менять только колодки, не трогая пружины?

Технически это возможно, но крайне не рекомендуется. Старые пружины теряют упругость, что приводит к неполному отводу колодок, их перегреву и быстрому износу. Замена пружин входит в стоимость ремкомплекта и критически важна для правильной работы тормозов.

Какие аналоги лучше всего подходят для Accent ТагАЗ?

Наиболее популярными и качественными аналогами считаются бренды Sangsin (Hi-Q), TRW, Galfer и Meyle. Эти производители предлагают продукцию, соответствующую заводским стандартам или превосходящую их по характеристикам.

Как часто нужно менять задние тормозные колодки на Accent?

Интервал замены зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. В среднем колодки ходят от 40 000 до 60 000 км. Однако, если вы часто используете ручной тормоз или ездите в горах, ресурс может сократиться. Рекомендуется проверять их при каждом ТО.

Что делать, если после замены колеса греются?

Это признак того, что колодки не отводятся от барабана. Возможные причины: неправильно отрегулирован ручник, старые или неправильно установленные пружины, заклинивший поршень цилиндра, либо смазка попала на фрикционные накладки. Необходимо разобрать механизм и проверить регулировку.