Прикол с Hyundai Solaris, который взорвал интернет: как это работает и стоит ли повторять

В 2023 году в сети появился вирусный «прикол» с Hyundai Solaris, который заставил владельцев автомобиля массово проверять его на своих машинах. Речь идёт о недокументированной функции, позволяющей обмануть бортовой компьютер и получить доступ к скрытым настройкам. Сначала трюк казался безобидной шуткой, ноsoon выяснилось, что у него есть серьёзные последствия — от сброса настроек до блокировки мультимедийной системы. В этой статье разберём, как именно работает этот прикол, почему он стал таким популярным и какие скрытые риски таит в себе для владельцев Solaris разных поколений.

Суть прикола заключается в манипуляции с кнопками на руле и мультимедийной системой в определённой последовательности. В сети гуляют видео, где после выполнения «секретной» комбинации на экране появляется сервисное меню, недоступное в обычном режиме. Некоторые владельцы утверждают, что таким способом можно разблокировать скрытые функции — от изменения языка интерфейса до активации диагностических протоколов. Однако далеко не все знают, что подобные эксперименты могут привести к soft-brick (программной «окирпичиваанию») системы, после чего потребуется перепрошивка у дилера.

Интересно, что трюк работает не на всех версиях Solaris. Например, владельцы рестайлинговых моделей 2020+ года часто сталкиваются с тем, что комбинация либо не срабатывает, либо приводит к ошибке System Error: 0x404. В то же время на дорестайловых машинах (2017–2019 гг.) шанс успеха выше — но и риск «словить» глюк мультимедии тоже. Далее разберёмся, как именно выполняется этот прикол, какие версии прошивки уязвимы, и что делать, если что-то пошло не так.

Как работает «прикол» с Solaris: пошаговая инструкция

Основная последовательность действий, которая гуляет по сети, выглядит так: необходимо одновременно зажать две кнопки на руле (обычно MODE и VOLUME +), затем быстро нажать на SETUP в мультимедийной системе три раза. Если всё сделано правильно, экран на секунду гаснет, а затем появляется сервисное меню с надписью «Engineering Mode».

Однако здесь есть несколько нюансов:

• 🔧 На Solaris 2017–2019 годов комбинация срабатывает в 70–80% случаев, но может потребоваться несколько попыток.
• ⚠️ На машинах 2020+ года с обновлённой прошивкой MTCU v3.1+ меню либо не открывается, либо появляется на 2–3 секунды и исчезает.
• 📱 На некоторых версиях вместо инженерного меню включается режим диагностики UDS (Unified Diagnostic Services), который предназначен для дилерских сканеров.
• 🔄 Если после выполнения прикола мультимедия перезагружается дольше 30 секунд — это признак сбоя, требующий сброса настроек.

Важно понимать, что инженерное меню не предназначено для рядового пользователя. Здесь можно изменить параметры, которые обычно блокированы производителем, например:

• 🌐 Сменить регион мультимедийной системы (например, с Europe на Asia, что может привести к некорректной работе навигации).
• 🔊 Отключить ограничения громкости (риск повреждения динамиков).
• 📡 Включить отладочный режим ADB, что открывает доступ к системе через компьютер.
• ⚙️ Изменить параметры CAN-шины, что может вызвать ошибки в работе электроники.

Проверить версию прошивки мультимедии (Настройки → Информация → Версия ПО)

Подключить зарядное устройство к телефону для записи процесса на видео

Убедиться, что автомобиль стоит на нейтралке с включённым ручным тормозом

Подготовиться к возможному сбросу настроек (записать любимые радиостанции, пароли Wi-Fi)

-->

Если вы всё же решились попробовать, помните: любые изменения в инженерном меню необратимы без перепрошивки. Например, смена региона может привести к тому, что климат-контроль начнёт отображать температуру в Фаренгейтах, а навигация перестанет обновляться. Более того, некоторые дилеры отказываются гарантийному обслуживанию, если в логах системы обнаружены следы вмешательства.

Какие версии Solaris уязвимы для прикола?

Эксперименты пользователей показали, что трюк работает не на всех модификациях Hyundai Solaris. Ниже представлена таблица совместимости в зависимости от года выпуска и версии мультимедийной системы:

Год выпуска	Версия мультимедии	Вероятность срабатывания	Риск сбоя	Примечания
2017–2019	MTCU v2.5–v2.8	Высокая (80–90%)	Средний	Может потребоваться перезагрузка после выхода из инженерного меню.
2020 (до рестайлинга)	MTCU v3.0	Средняя (50–60%)	Высокий	Частые ошибки 0x404 или 0x500.
2020–2021 (рестайлинг)	MTCU v3.1+	Низкая (10–20%)	Критический	Возможна полная блокировка мультимедии.
2022–2023	MTCU v4.0 (Android Auto)	Отсутствует	Нет данных	Производитель закрыл уязвимость.

Особенно опасно выполнять прикол на машинах с прошивкой MTCU v3.1+. В этом случае система может зациклиться на загрузке, а экран будет мигать с надписью «System Initializing». Восстановить работоспособность в таком случае можно только через дилерский сканер Hyundai GDS или перепрошивку блока мультимедии.

2017–2019

2020 (до рестайлинга)

2020–2021 (рестайлинг)

2022–2023

Не знаю/Другой-->

Интересно, что на некоторых машинах прикол срабатывает частично. Например, вместо инженерного меню может появиться окно с логами ошибок или тестовым изображением для калибровки экрана. Это говорит о том, что Hyundai постепенно закрывает уязвимости в прошивках, но не все «дыры» ещё устранены.

Чем опасен прикол: реальные случаи из практики

Несмотря на кажущуюся безобидность, эксперименты с инженерным меню нередко заканчиваются проблемами. Вот несколько реальных случаев, с которыми столкнулись владельцы Solaris:

⚠️ Внимание: После активации режима ADB через инженерное меню один из пользователей подключил автомобиль к компьютеру и случайно отформатировал раздел с настройками мультимедии. В результате экран перестал реагировать на нажатия, а дилер запросил 15 000 рублей за перепрошивку.

Другой распространённый сценарий — сброс языковых настроек. Например, после изменения региона с Europe на Korea у владельца пропали русские подсказки голосового помощника, а климат-контроль начал показывать температуру в Фаренгейтах. Вернуть всё обратно удалось только после полного сброса системы через скрытое меню #*568#.

Ещё одна проблема — soft-brick мультимедийной системы. Это происходит, если в инженерном меню случайно изменить параметры CAN Bus или отключить критические сервисы. Симптомы:

• 🔄 Бесконечная перезагрузка экрана с логотипом Hyundai.
• 🔕 Отсутствие звука при включении радио или Bluetooth.
• 📵 Не работают кнопки на руле (громкость, принятие вызова).
• 🚨 На приборной панели загорается ошибка «Multimedia System Error».

В большинстве случаев такие сбои устраняются жёстким сбросом (зажать кнопку питания мультимедии на 10+ секунд), но иногда требуется вмешательство сервисного центра. Например, если был изменён параметр Bootloader Mode, то без специального оборудования восстановить систему невозможно.

Что делать, если мультимедия зависла после прикола?

Если экран не реагирует на нажатия, попробуйте:

1. Выключить зажигание, подождать 2 минуты и включить снова.

2. Зажать кнопку питания мультимедии на 15 секунд (должен произойти сброс).

3. Если не помогает — отключить минусовую клемму аккумулятора на 5 минут (сбросит все временные ошибки).

В 90% случаев это помогает. Если нет — обращайтесь к дилеру с просьбой перепрошить блок MTCU (стоимость ~10 000–20 000 рублей).

Можно ли вернуть всё назад после прикола?

Если вы успешно вошли в инженерное меню, но хотите вернуть всё в исходное состояние, есть несколько способов:

1. Мягкий сброс. В инженерном меню найдите пункт Factory Reset (обычно в разделе System). Это сбросит настройки мультимедии, но сохранит прошивку.
2. Жёсткий сброс. Зажмите кнопку питания мультимедии на 10–15 секунд. Система перезагрузится, но некоторые параметры (например, язык) могут остаться изменёнными.
3. Сброс через сервисное меню. Наберите на клавиатуре мультимедии комбинацию #*7378# — это откроет скрытое меню сброса (работает не на всех версиях).
4. Перепрошивка у дилера. Если система сильно повреждена, потребуется официальное ПО. Стоимость — от 5 000 до 20 000 рублей в зависимости от региона.

Важно: не все изменения обратимы. Например, если вы поменяли регион мультимедии с Europe на China, то даже после сброса некоторые функции (например, Hyundai Blue Link) могут работать некорректно. То же самое касается изменений в настройках CAN Bus — их можно вернуть только через диагностический сканер.

Если после прикола мультимедия стала работать медленнее или появились артефакты на экране, это может говорить о повреждении файловой системы. В таком случае поможет только перепрошивка. Некоторые владельцы пытаются решить проблему самостоятельно, скачивая прошивки с форумов, но это чревато ещё большими проблемами — например, несовместимостью версий MTCU и Cluster (приборной панели).

Почему прикол стал вирусным: психология владельцев

Главная причина популярности этого трюка — любопытство и желание получить «халяву». Многие владельцы Solaris верят, что в инженерном меню можно активировать скрытые функции, за которые дилеры берут отдельную плату. Например:

• 🎵 Разблокировать 360° камеру (если она установлена, но не активирована).
• 📡 Включить CarPlay без проводного подключения (на некоторых версиях).
• 🔋 Отобразить реальный уровень заряда аккумулятора (а не сглаженные значения).
• 🚗 Активировать Sport Mode на автоматических коробках, где он отключён по умолчанию.

Однако на практике большинство этих функций либо уже доступны в стандартных настройках, либо их активация приводит к сбоям. Например, принудительное включение CarPlay на несовместимых версиях прошивки может вызвать ошибку 0x8007, после которой мультимедия перестанет распознавать iPhone.

Другая причина — эффект толпы. Когда на YouTube и TikTok появились первые видео с «успешными» экспериментами, тысячи владельцев бросились повторять трюк, не задумываясь о последствиях. Многие даже не проверяли версию своей прошивки, что приводило к печальным результатам.

⚠️ Внимание: На форумах Drive2 и Hyundai Club есть темы, где владельцы жалуются, что после прикола у них перестали работать датчики парковки или отображаться данные с камеры заднего вида. Восстановление этих функций обходится в 3–5 тысяч рублей.

Интересно, что Hyundai официально не комментирует этот трюк, но в последних обновлениях прошивки для Solaris и Creta уязвимость была устранена. Это говорит о том, что производитель в курсе проблемы, но не считает её критичной — вероятно, потому что гарантия на мультимедию обычно ограничена 3 годами, а большинство экспериментов происходит на машинах старше этого возраста.

Альтернативы приколу: легальные способы разблокировать функции

Если вам действительно нужны дополнительные возможности, есть более безопасные способы их получить:

1. Официальное обновление прошивки. У дилера можно установить последнюю версию ПО, которая иногда добавляет новые функции (например, поддержку Android Auto Wireless на новых моделях).
2. Установка дополнительного оборудования. Например, модуль Wireless CarPlay от Carlinkit или Ottocast обойдётся в 5–8 тысяч рублей, но зато не повредит штатную систему.
3. Использование OBD-II адаптеров. С помощью устройств вроде ELM327 и приложения Torque Pro можно получить расширенную диагностику без риска для мультимедии.
4. Перепрошивка через сервис. Некоторые тюнинг-ателье предлагают легальную активацию скрытых функций (например, 360° камеры) за умеренную плату (3–7 тысяч рублей).

Если же вам просто интересно, что скрыто в системе, можно воспользоваться безопасными кодами для диагностики:

• 🔢 #*1234# — проверка версии прошивки.
• 🔢 #*57374# — тест дисплея (нет риска для системы).
• 🔢 #*2836# — проверка датчиков (только для чтения).

Эти комбинации не влекут за собой изменений в системе и могут удовлетворить любопытство без риска.

Вывод: стоит ли пробовать прикол на своём Solaris?

Подводя итог, можно сказать, что «прикол» с Hyundai Solaris — это скорее лотерея, чем рабочий лайфхак. Шанс получить доступ к скрытым функциям есть, но он сопряжён с рисками:

• ✅ На машинах 2017–2019 годов трюк срабатывает чаще и обычно без серьёзных последствий.
• ⚠️ На рестайлинговых версиях (2020+) высок риск сбоя мультимедии.
• ❌ На новых моделях (2022–2023) прикол не работает вовсе.
• 💸 Восстановление после сбоя может обойтись в 5 000–20 000 рублей.

Если вы всё же решите экспериментировать, следуйте правилам:

1. Проверьте версию прошивки (MTCU v2.5–v2.8 — самый безопасный вариант).
2. Запишите процесс на видео, чтобы можно было повторить действия в случае сбоя.
3. Не меняйте параметры, которые не понимаете (особенно в разделах CAN Bus и Bootloader).
4. Будьте готовы к сбросу настроек или обращению в сервис.

В большинстве случаев прикол не даёт реальной пользы, но может доставить проблемы. Если вам нужны дополнительные функции — рассмотрите легальные способы их активации. А если просто интересно — лучше изучите техническую документацию или пообщайтесь на тематических форумах, где опытные владельцы делятся безопасными лайфхаками.

FAQ: Частые вопросы о приколе с Solaris

Можно ли выполнить прикол на Hyundai Creta или Kia Rio? Они же на одной платформе с Solaris.

На Hyundai Creta первого поколения (2016–2020) трюк иногда срабатывает, но комбинация кнопок может отличаться (например, вместо MODE нужно использовать PHONE). На Kia Rio (особенно 4-го поколения) шансы минимальны — у него другая прошивка мультимедии. На новых моделях (2021+) прикол не работает.

Что будет, если в инженерном меню случайно нажать "Format"?

Это приведёт к полному сбросу мультимедийной системы с удалением всех пользовательских данных (радиостанции, контакты, настройки Bluetooth). Восстановить их будет невозможно — придётся настраивать всё заново. В редких случаях форматирование может повредить загрузчик, что потребует перепрошивки у дилера.

Можно ли через инженерное меню увеличить мощность двигателя?

Нет, это миф. Инженерное меню мультимедийной системы не имеет доступа к блоку управления двигателем (ECU). Для чип-тюнинга требуется отдельное оборудование (например, Kess V2 или KTAG) и специализированное ПО. Любые попытки изменить параметры мощности через мультимедию ни к чему не приведут.

Правда ли, что после прикола можно активировать подогрев руля, если он не установлен?

Нет, это невозможно. Если в вашей комплектации нет физического подогрева руля (отсутствует кнопка и нагревательный элемент), то никакие программные манипуляции не помогут. Инженерное меню позволяет только включать/отключать отображение функции, если она уже установлена, но деактивирована.

Как проверить, не блокировал ли дилер доступ к инженерному меню?

Некоторые дилеры при обслуживании ставят «защиту» от подобных трюков. Чтобы проверить это, попробуйте ввести комбинацию #*1357# в мультимедийной системе. Если появится сообщение «Access Denied», значит, доступ ограничен. В этом случае прикол не сработает.