Новый Hyundai Solaris NC (кодовое название HC) стал одним из самых ожидаемых дебютов 2026 года на российском рынке. Этот седан класса B+ пришел на смену легендарной модели RB, которая за 12 лет продаж стала настоящим бестселлером. Что изменилось в шестом поколении? Стоит ли переплачивать за новинку или лучше взять предшественника с пробегом? В этом материале мы разберем все ключевые аспекты — от дизайна до реальных тест-драйвов, а также сравним Solaris NC с основными конкурентами: Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Slavia.
Главное нововведение — полностью обновившаяся платформа K2, которая лежит в основе глобальной модели Hyundai Verna. Это означает улучшенную жесткость кузова (+12% по сравнению с Solaris RB), оптимизированную подвеску и расширенный список систем безопасности. Но не всё так радужно: некоторые владельцы уже отмечают проблемы с электроникой в первых партиях машин. Давайте разбираться по порядку.
Дизайн: революция или эволюция?
Внешность Hyundai Solaris NC кардинально изменилась — теперь это не скромный семейный седан, а автомобиль с агрессивными чертами, заимствованными у старших моделей бренда. Передняя часть получила массивную решетку радиатора в стиле Hyundai Sonata, а фары стали тоньше и длиннее. Задние фонари теперь L-образные с LED-заполнением, что придает машине более премиальный вид.
Габариты выросли:
- 📏 Длина: 4 460 мм (+60 мм к предыдущей модели)
- 📐 Ширина: 1 750 мм (+25 мм)
- 📉 Высота: 1 445 мм (−10 мм, за счет более низкой посадки)
- 🚗 Колесная база: 2 620 мм (+30 мм, что положительно скажется на пространстве для ног)
Опционально доступны 17-дюймовые литые диски (в топовых комплектациях), что для класса B+ редкость. Однако некоторые дизайнерские решения вызывают вопросы: например, пластиковые накладки на бамперах в базовых версиях выглядят дешево, а хромированные элементы быстро покрываются царапинами.
- Очень нравится
- Слишком агрессивный
- Нейтрально
- Лучше был старый Solaris
- Не нравится
Интерьер: премиум за бюджетные деньги?
Салон Solaris NC пережил настоящую революцию. Если раньше пластик скрипел на каждом кочке, то теперь производитель заявляет об использовании мягких материалов и улучшенной шумоизоляции. Панель приборов стала полностью цифровой (10,25-дюймовый экран), а центральный дисплей вырос до 10,25 дюймов (в топе) с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto по беспроводному соединению.
Ключевые изменения в салоне:
- 🪑 Новые передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой (опционально с подогревом и вентиляцией)
- 🔄 Электронный стояночный тормоз вместо механического
- 🎛️ Бесступенчатый селектор АКПП (в версиях с
IVT) - 🔊 Премиальная аудиосистема Bose (только в комплектации Premium)
Однако есть и спорные моменты:
⚠️ Внимание: В базовых комплектациях Solaris NC лишен физических кнопок климат-контроля — управление осуществляется через сенсорную панель, которая отвлекает от дороги и плохо работает в мороз.
| Комплектация | Цифровая приборка | Беспроводная зарядка | Кожаный руль | Подогрев руля |
|---|---|---|---|---|
| Active | ❌ 4,2" монохромный | ❌ | ❌ | ❌ |
| Comfort | ✅ 10,25" цветной | ❌ | ✅ | ❌ |
| Style | ✅ 10,25" | ✅ | ✅ | ✅ |
| Premium | ✅ 10,25" + HUD | ✅ | ✅ (перфорированная кожа) | ✅ |
Технические характеристики: моторы, коробки, подвеска
Под капотом Hyundai Solaris NC два бензиновых двигателя — оба атмосферные, но с современными системами впрыска:
- 🔥 1.6 MPI (123 л.с., 154 Н·м) — знакомый по предыдущему поколению, но с доработанной системой
CVVT - 🔥 2.0 MPI (150 л.с., 192 Н·м) — новый для Solaris, заимствован у Hyundai Elantra
Оба мотора работают в паре с:
- 🔄 6-ступенчатая МКПП (только для 1.6)
- 🔄 6-ступенчатый "автомат" (классический гидротрансформатор)
- ⚡ Бесступенчатый вариатор
IVT(только для 2.0)
По отзывам первых владельцев, вариатор IVT ведет себя неоднозначно:
⚠️ Внимание: При резких ускорениях вариатор Solaris NC "тупит" 1-2 секунды, имитируя переключения передач. Это особенность прошивки, которую Hyundai обещает исправить в будущих обновлениях.
Подвеска осталась классической для класса:
- 🔧 Передняя: МакФерсон с усиленными стойками
- 🔧 Задняя: полунезависимая балка (в топовых версиях с дополнительными амортизаторами)
☑️ Что проверить при тест-драйве Solaris NC
Безопасность: что изменилось по сравнению с Solaris RB?
Новый Hyundai Solaris NC получил 6 подушек безопасности даже в базовой комплектации (раньше их было 4). Кроме того, теперь доступны:
- 🚨 Система предотвращения столкновений
FCA(распознает пешеходов и велосипедистов) - 🚦 Адаптивный круиз-контроль
SCC(работает до 180 км/ч) - 🅿️ Камера кругового обзора (опция для Style/Premium)
- 🔑 Бесключевой доступ
Smart Keyс кнопкой запуска двигателя
Однако в краш-тестах ARCAP (азиатский аналог Euro NCAP) Hyundai Verna (на базе которого построен Solaris NC) получил только 4 звезды из 5. Основные претензии:
- 🛑 Слабая защита ног водителя при фронтальном ударе
- 👶 Недостаточная защита ребенка в детском кресле при боковом столкновении
Подробности краш-теста ARCAP
В тесте на фронтальный удар со смещением (40% перекрытия) кузов деформировался сильнее, чем у конкурентов. При этом подушка безопасности водителя сработала с задержкой 0,03 секунды, что может быть критично при высоких скоростях.
Для сравнения, Kia Rio последнего поколения в том же тесте получил 5 звезд. Это не значит, что Solaris NC опасный — просто инженеры Hyundai сделали упор на активную безопасность (электроника), а не на пассивную (жесткость кузова).
Цены и комплектации в России (2026 год)
Стартовые цены на Hyundai Solaris NC в России начинаются от 1 499 000 рублей за базовую версию Active 1.6 МТ. Однако реальная стоимость с популярными опциями часто превышает 1,8–2 млн рублей. Полный прайс-лист на июнь 2026:
| Комплектация | Двигатель | Коробка | Цена, руб. |
|---|---|---|---|
| Active | 1.6 MPI (123 л.с.) | МКПП | 1 499 000 |
| Comfort | 1.6 MPI (123 л.с.) | АКПП | 1 749 000 |
| Style | 2.0 MPI (150 л.с.) | IVT | 2 099 000 |
| Premium | 2.0 MPI (150 л.с.) | IVT | 2 349 000 |
Стоит ли переплачивать за топовую комплектацию? Если вам важны:
- 🎧 Аудиосистема Bose (качество звука на уровне премиум-класса)
- 👁️ Проекционный дисплей (
HUDс отображением скорости и навигации) - 🔋 Беспроводная зарядка с поддержкой
Qi 15W
— то да. В остальных случаях Style предлагает лучшее соотношение цена/качество.
При покупке Solaris NC в кредит обратите внимание на программу "Hyundai Finance": ставка от 6,9% при первоначальном взносе 30%. Но проверьте итоговую стоимость — иногда выгоднее взять авто в лизинг через сторонние банки.
Сравнение с конкурентами: Solaris NC vs Rio vs Polo
Главные соперники Hyundai Solaris NC на российском рынке — Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Slavia. Сравним их по ключевым параметрам:
| Параметр | Hyundai Solaris NC | Kia Rio | VW Polo | Skoda Slavia |
|---|---|---|---|---|
| Цена базовой версии | 1 499 000 ₽ | 1 549 000 ₽ | 1 699 000 ₽ | 1 749 000 ₽ |
| Макс. мощность, л.с. | 150 | 123 | 110 | 150 |
| Объем багажника, л | 527 | 480 | 550 | 521 |
| Гарантия, лет | 5 | 7 | 3 | 5 |
Ключевые выводы:
- 💰 Solaris NC — самый доступный в линейке, но проигрывает Rio по гарантии.
- 🚀 По динамике лидирует Solaris 2.0 и Skoda Slavia (один и тот же мотор).
- 🛡️ Polo выигрывает по безопасности (лучшие результаты краш-тестов), но проигрывает в оснащении.
Если вам важна надежность и долгая гарантия — берите Kia Rio. Если нужны мощность и пространство — Hyundai Solaris NC 2.0. Для поклонников европейского качества — Volkswagen Polo, но будьте готовы доплатить за сервис.
Реальные отзывы владельцев: плюсы и минусы
Первые владельцы Hyundai Solaris NC отмечают следующие плюсы:
- ✅ Просторный салон (задние пассажиры не упираются коленями в передние сиденья)
- ✅ Тихий двигатель 2.0 на холостых оборотах
- ✅ Качественная светодиодная оптика (ближний свет не слепит встречных)
- ✅ Хорошая шумоизоляция на скорости до 120 км/ч
Но есть и серьезные нарекания:
- ❌ Вариатор
IVT"пинается" при обгонах - ❌ Сенсорные кнопки климата плохо реагируют на прикосновения в перчатках
- ❌ В морозы (-20°C и ниже) электроника иногда "глючит" (замедленная реакция мультимедии)
- ❌ Задний диван не складывается ровно (образуется ступенька)
На форумах владельцев активно обсуждают проблему с электроусилителем руля:
⚠️ Внимание: У некоторых машин первых партий при повороте руля на месте слышен скрип. Официальные дилеры признают проблему и меняют рулевую рейку по гарантии, но на это уходит 2–3 недели.
Тем не менее, большинство владельцев довольны покупкой. Особенно радует расход топлива:
- 🛣️ 1.6 MPI + МКПП: 5,8 л/100 км (трасса), 8,5 л/100 км (город)
- 🛣️ 2.0 MPI + IVT: 6,5 л/100 км (трасса), 10,2 л/100 км (город)
FAQ: ответы на популярные вопросы
🔧 Когда ожидать рестайлинг Solaris NC?
По предварительным данным, первый рестайлинг запланирован на 2026 год. Ожидаются незначительные изменения в оптике и обновленная мультимедийная система с поддержкой Hyundai Bluelink (удалённый доступ через приложение).
💰 Стоит ли брать Solaris NC в кредит или лучше кэш?
Если у вас есть возможность заплатить наличными — выбирайте этот вариант. Проценты по автокредитам в 2026 году стартуют от 6,9%, но итоговая переплата за 5 лет может составить 200–300 тыс. рублей. Альтернатива — лизинг с выкупом, где ставки иногда ниже (от 5,5%).
🔋 Какое масло заливать в двигатель Solaris NC?
Производитель рекомендует:
- Для 1.6 MPI:
5W-30(спецификация API SN или ILSAC GF-5) - Для 2.0 MPI:
5W-40(спецификация API SP)
Оптимальный интервал замены — каждые 15 000 км (несмотря на заявленные 20 000 км в мануале).
🚗 Можно ли установить ГБО на Solaris NC?
Технически да, но есть нюансы:
- ✅ Двигатель 1.6 MPI хорошо адаптируется под газ (потери мощности ~5–7%)
- ❌ Двигатель 2.0 MPI официально не сертифицирован для ГБО (риск потери гарантии)
- ⚠️ После установки ГБО обязательно перепрошивать ЭБУ (иначе проверка ошибок будет постоянной)
Средняя стоимость установки ГБО 4-го поколения — 50–70 тыс. рублей.
🔄 Как часто нужно обновлять прошивку мультимедии?
Hyundai выпускает обновления для системы Blue Link раз в 3–4 месяца. Чтобы проверить актуальность версии:
- Перейдите в
Настройки → Обновление ПО → Проверка обновлений - Если доступна новая версия, скачайте её на USB-накопитель (Fat32, не менее 8 ГБ)
- Подключите флешку к порту в бардачке и следуйте инструкциям на экране
⚠️ Внимание: Не выключайте зажигание во время обновления — это может привести к сбою системы и необходимости перепрошивки у дилера (стоимость ~15 тыс. рублей).