Hyundai Sonata 2017 года — это седан бизнес-класса, который сочетает в себе стильный дизайн, просторный салон и проверенные технические решения. Модель стала частью седьмого поколения (кодовое обозначение NF), которое дебютировало в 2014 году, но в 2017-м получило заметное обновление. Автомобиль позиционировался как конкурент Toyota Camry, Honda Accord и Ford Mondeo, предлагая более доступную цену при сопоставимом уровне комфорта.
В России Sonata NF продавалась с бензиновыми двигателями объёмом 2.0 и 2.4 литра, а также с дизельным агрегатом 2.0 CRDi. Особое внимание производитель уделил безопасности: модель получила высокие оценки в краш-тестах IIHS и NHTSA, а в базовой комплектации уже шли 6 подушек безопасности, система контроля устойчивости и антиблокировочная система тормозов. Однако не все решения оказались идеальными — владельцы отмечают как плюсы, так и минусы, о которых мы расскажем далее.
Дизайн и экстерьер: что изменилось в 2017 году
Обновлённая Hyundai Sonata 2017 получила модифицированную переднюю часть с новой решёткой радиатора в стиле "каскад", которая стала визитной карточкой бренда. Фары головного света стали более узкими и получили светодиодные ходовые огни (в топовых версиях — полноценные LED-фары). Задняя часть осталась практически без изменений, за исключением слегка переработанных фонарей и бампера.
Габариты автомобиля остались прежними:
- 📏 Длина: 4855 мм
- 📐 Ширина: 1865 мм
- 📉 Высота: 1475 мм
- 🚗 Колёсная база: 2805 мм
Кузов Sonata выполнен из высокопрочной стали, что положительно сказывается на жёсткости и безопасности. Однако некоторые владельцы жалуются на коррозию порогов и арок уже через 3–4 года эксплуатации, особенно в регионах с агрессивными реагентами. Чтобы избежать проблем, рекомендуется регулярно обрабатывать уязвимые места антикоррозийными составами.
⚠️ Внимание: При покупке подержанной Sonata 2017 обязательно проверьте состояние лакокрасочного покрытия на крыше — там часто появляются сколы из-за тонкого слоя краски.
Технические характеристики и двигатели
В 2017 году Hyundai Sonata предлагалась с тремя типами двигателей:
- 🔥 2.0 MPI (150 л.с.) — базовый атмосферник с распределённым впрыском
- 💨 2.4 GDI (188 л.с.) — более мощный вариант с непосредственным впрыском
- ⚡ 2.0 CRDi (185 л.с.) — дизельный турбомотор с высоким крутящим моментом
Все бензиновые двигатели сочетались с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Shiftronic, а дизель мог оснащаться как АКПП, так и 6-ступенчатой механикой. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 6.5 л/100 км (дизель) до 9.8 л/100 км (2.4 GDI) — это один из ключевых показателей, на который обращают внимание покупатели.
| Двигатель | Мощность | Крутящий момент | Расход (город/трасса) | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 MPI | 150 л.с. | 192 Н·м | 10.2 / 6.5 л | АКПП 6 |
| 2.4 GDI | 188 л.с. | 241 Н·м | 12.5 / 7.2 л | АКПП 6 |
| 2.0 CRDi | 185 л.с. | 400 Н·м | 7.8 / 5.1 л | МКПП 6 / АКПП 6 |
Особое внимание заслуживает дизельный вариант — он идеален для тех, кто много ездит по трассе, благодаря высокому крутящему моменту на низких оборотах. Однако в городском режиме DPF-фильтр (сажевый фильтр) может стать головной болью, если не следить за его состоянием. Владельцы рекомендуют раз в 1–2 месяца выезжать на трассу для "прожарки" фильтра.
- 2.0 MPI (бензин)
- 2.4 GDI (бензин)
- 2.0 CRDi (дизель)
- Не знаю, нужны отзывы
Комплектации и оснащение
В России Sonata 2017 предлагалась в трёх основных комплектациях:
- 🔹 Comfort — базовая версия с кондиционером, 4 подушками безопасности и аудиосистемой с 6 динамиками
- 🔹 Elegance — добавляются климат-контроль, кожаный салон, камера заднего вида и подогрев передних сидений
- 🔹 Premium — топовая версия с панорамной крышей, вентилируемыми сиденьями, системой Smart Parking Assist и премиальной аудиосистемой
Одним из ключевых преимуществ модели стала мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном (в версиях Elegance и Premium). Она поддерживала Apple CarPlay и Android Auto, но некоторые владельцы жалуются на медленную работу навигации и редкие "зависания" интерфейса. Обновление прошивки через дилерский центр решает часть проблем, но не все.
☑️ Что проверить при покупке подержанной Sonata 2017
В топовой комплектации Sonata Premium устанавливалась система Blind Spot Detection (контроль слепых зон), которая особенно полезна при движении по многополосным трассам. Однако датчики иногда срабатывают ложно в дождливую погоду — это стоит учитывать при эксплуатации.
Ходовая часть и управляемость
Подвеска Hyundai Sonata 2017 построена по классической схеме: спереди — стойки МакФерсон, сзади — многорычажная независимая подвеска. Это обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью. Автомобиль уверенно держит дорогу на высоких скоростях, но на разбитых участках может проявляться излишняя жёсткость, особенно в версиях с 18-дюймовыми колёсами.
Рулевое управление оснащено электрическим усилителем, который предлагает три режима настройки:
- 🚗 Comfort — лёгкое рулевое управление для города
- 🏁 Normal — сбалансированный режим для смешанных условий
- 🔄 Sport — более острый отклик для динамичной езды
⚠️ Внимание: При эксплуатации в условиях российских зим обратите внимание на состояние пыльников рулевых тяг — они часто трескаются уже после 60–80 тыс. км пробега.
Тормозная система включает вентилируемые диски спереди и барабаны или диски сзади (в зависимости от комплектации). Владельцы отмечают хорошую эффективность торможения, но некоторые жалуются на преждевременный износ задних колодок — их приходится менять уже через 30–40 тыс. км.
Для увеличения срока службы тормозных колодок избегайте резких торможений на высоких скоростях и регулярно проверяйте состояние тормозных дисков на наличие борозд.
Безопасность и краш-тесты
Hyundai Sonata 2017 прошла краш-тесты NHTSA и IIHS, получив высокие оценки за защиту пассажиров. В стандартной комплектации автомобиль оснащался:
- 🛡️ 6 подушками безопасности (фронтальные, боковые, шторки)
- 🚨 Системой ESC (контроль устойчивости)
- 🔄 Системой VSM (управление вектором тяги)
- 👁️ Датчиками давления в шинах
В тестах IIHS модель получила оценку "Top Safety Pick+" благодаря хорошим показателям при фронтальном и боковом ударе. Однако в тесте на малый перекрывающий удар (small overlap) результаты были хуже — это стоит учитывать при выборе автомобиля для семейных поездок.
Система Autonomous Emergency Braking (автоматическое экстренное торможение) была доступна только в топовых комплектациях. Она эффективна на скоростях до 80 км/ч, но может ложно срабатывать в пробках, если впереди едет мотоцикл или велосипедист.
Плюсы и минусы Hyundai Sonata 2017
Как и любой автомобиль, Sonata 2017 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробнее.
Плюсы:
- ✅ Просторный салон с качественными материалами отделки (в версиях Elegance и Premium)
- ✅ Хорошая шумоизоляция на скоростях выше 100 км/ч
- ✅ Надёжные двигатели (особенно 2.4 GDI и 2.0 CRDi) при своевременном обслуживании
- ✅ Богатое оснащение в топовых комплектациях
- ✅ Приемлемая цена на вторичном рынке по сравнению с конкурентами
Минусы:
- ❌ Проблемы с коррозией кузова в регионах с агрессивной зимой
- ❌ Жёсткая подвеска на разбитых дорогах (особенно с 18-дюймовыми колёсами)
- ❌ Задние сиденья не складываются, что ограничивает возможности перевозки габаритных грузов
- ❌ Дорогостоящий ремонт дизельного двигателя при выходе из строя турбины или DPF-фильтра
- ❌ Мультимедийная система иногда "подвисает"
Hyundai Sonata 2017 — отличный выбор для тех, кто ценит комфорт и надёжность, но важно учитывать слабые места модели при покупке подержанного экземпляра.
Отзывы владельцев и типичные проблемы
На форумах и в отзывах владельцы Hyundai Sonata 2017 часто делятся своим опытом эксплуатации. Среди наиболее частых проблем выделяют:
Двигатель 2.0 MPI:
- 🔧 Плавающие обороты на холостом ходу (решается чисткой дроссельной заслонки)
- 🛢️ Повышенный расход масла после 100 тыс. км (требует контроля уровня)
Двигатель 2.4 GDI:
- 🔥 Проблемы с задирами в цилиндрах при использовании некачественного топлива
- 💦 Течи масла через клапанную крышку (устраняется заменой прокладки)
Дизель 2.0 CRDi:
- 🌫️ Забивание сажевого фильтра при коротких поездках
- 🔩 Поломки турбины после 150 тыс. км (требует бережной эксплуатации)
Многие владельцы хвалят Sonata за комфорт на длинных дистанциях и надёжность основных узлов, но рекомендуют перед покупкой тщательно проверять историю обслуживания. Особенно это касается дизельных версий — их ремонт обходится значительно дороже бензиновых.
Как проверить историю автомобиля перед покупкой?
Используйте сервисы вроде "Автокод" или "CarVertical", чтобы узнать о ДТП, пробеге и количестве владельцев. Также запросите у продавца чеки о прохождении ТО — это поможет избежать покупки проблемного экземпляра.
FAQ: Частые вопросы о Hyundai Sonata 2017
Какой двигатель лучше выбрать для города?
Для городской эксплуатации оптимален 2.0 MPI — он проще в обслуживании и менее привередлив к качеству топлива. Дизель 2.0 CRDi подойдёт только если вы часто ездите по трассе, иначе сажевый фильтр будет забиваться. Мотор 2.4 GDI мощнее, но расходует больше топлива в пробках.
Сколько стоит обслуживание Sonata 2017?
Средняя стоимость ТО (замена масла и фильтров) в неофициальном сервисе обходится в 8–12 тыс. рублей. Замена ремня ГРМ с роликами — около 20–25 тыс. рублей. Дизельная версия требует более частой замены масла (каждые 10 тыс. км) и обходится дороже в ремонте.
Какие шины лучше ставить на Sonata?
Заводской размер колёс — 215/55 R17 или 235/45 R18. Для зимы владельцы рекомендуют Nokian Hakkapeliitta или Michelin X-Ice, для лета — Continental ContiPremiumContact или Goodyear Eagle F1.
Какой реальный расход топлива?
В городе 2.0 MPI потребляет 11–12 л/100 км, 2.4 GDI — 13–14 л/100 км. На трассе расход снижается до 6–7 л для бензиновых версий и до 5–6 л для дизеля. Реальные показатели зависят от стиля езды и качества топлива.
Стоит ли покупать Sonata 2017 сегодня?
Если вам нужен надёжный седан бизнес-класса с хорошей комплектацией по разумной цене — да. Однако учитывайте возможные проблемы с коррозией и электроникой. Перед покупкой обязательно проверьте историю автомобиля и пройдите диагностику у официального дилера.