Все поколения Hyundai Solaris по годам: фото, отличия и технические характеристики (2010-2023)

1 поколение Hyundai Solaris (2010–2014): дебют и завоевание рынка

Первое поколение Hyundai Solaris появилось в 2010 году как замена устаревшей модели Accent. Автомобиль разрабатывался специально для России и стран СНГ — с учетом климатических условий, качества дорог и предпочтений местных покупателей. Производство запустили на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, что позволило снизить цену и избежать импортных пошлин.

Дизайн первого Solaris создавал итальянское ателье Pininfarina — автомобиль получил строгие линии кузова, выразительную решетку радиатора и компактные габариты (длина 4,37 м). В салоне использовались прочные, но бюджетные материалы, а эргономика была проработана с учетом российских стандартов. Базовая комплектация Comfort уже включала кондиционер, две подушки безопасности и электропривод передних стекол.

• 🔹 Двигатели: бензиновые 1.4 л (107 л.с.) и 1.6 л (123 л.с.), оба с распределенным впрыском MPI
• 🔹 Коробки передач: 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатый «автомат»
• 🔹 Подвеска: передняя McPherson, задняя полузависимая балка (адаптирована для российских дорог)
• 🔹 Особенности: увеличенный до 200 мм дорожный просвет, усиленная антикоррозийная обработка кузова

В 2012 году модель пережила первый рестайлинг — изменилась форма фар (появились светодиодные ходовые огни), обновлена решетка радиатора, а в салоне добавили мультимедийную систему с поддержкой Bluetooth. Также улучшили шумоизоляцию и расширили список опций для топовых комплектаций.

⚠️ Внимание: Владельцы первых Solaris (2010–2011 гг.) часто сталкиваются с проблемой коррозии порогов и арок. При покупке б/у автомобиля обязательно проверьте эти зоны на наличие ржавчины — даже если машина не битая, сколы на антигравии могут привести к серьезным повреждениям металла.

2 поколение Hyundai Solaris (2014–2017): эволюция дизайна и безопасности

Второе поколение Hyundai Solaris дебютировало в 2014 году и принесло кардинальные изменения во внешности — автомобиль стал выглядеть более современно и динамично. Дизайнеры вдохновлялись концепцией Fluidic Sculpture, придав кузову плавные изгибы, агрессивную решетку радиатора и стильные светодиодные фары. Габариты выросли: длина увеличилась до 4,4 м, колесная база — до 2,6 м, что положительно сказалось на пространстве в салоне.

Одним из ключевых новинок стало появление 6-ступенчатого автомата вместо устаревшей 4-ступенчатой коробки. Также дебютировал новый двигатель 1.6 л GDI с непосредственным впрыском топлива, который развивал 123 л.с. и был экономичнее предшественника. В салоне появилась новая панель приборов с цветным дисплеем, а в топовых комплектациях — климат-контроль и подогрев всех сидений.

• 🔹 Двигатели: 1.4 MPI (100 л.с.), 1.6 MPI (123 л.с.), 1.6 GDI (123 л.с.)
• 🔹 Коробки передач: 6МКПП или 6АКПП (для 1.6 GDI)
• 🔹 Безопасность: 6 подушек безопасности, система VSM (контроль устойчивости)
• 🔹 Особенности: светодиодные дневные ходовые огни, датчик давления в шинах

В 2015 году Solaris второго поколения прошел краш-тест ARCAP и получил высшую оценку — 5 звезд. Это стало весомым аргументом для покупателей, которые ценили безопасность. Однако владельцы отмечали, что новый двигатель 1.6 GDI был более привередлив к качеству топлива, особенно в регионах с плохим бензином.

Рестайлинг 2017 года: последние изменения перед сменой поколения

В 2017 году Hyundai Solaris второго поколения пережил глубокий рестайлинг, который многие ошибочно принимают за третье поколение. Автомобиль получил новую переднюю часть с решеткой радиатора в стиле Cascading Grille, светодиодные фары (в топовых версиях), а также обновленный салон с 7-дюймовым сенсорным экраном мультимедии. Важным нововведением стала система Apple CarPlay и Android Auto, которая наконец-то появилась в Solaris.

Технически изменения коснулись только двигателей — теперь все моторы соответствовали экологическому стандарту Евро-5, а 1.6 GDI получил систему дуального впрыска (прямой + распределенный), что улучшило его надежность. Также появилась новая комплектация Premium с кожаным салоном, бесключевым доступом и системой Smart Key.

⚠️ Внимание: После рестайлинга 2017 года в Hyundai Solaris изменилась конструкция переднего бампера. Теперь при небольшом ДТП (например, наезде на бордюр) страдает не только бампер, но и радиатор кондиционера, который расположен очень низко. При покупке б/у машины проверьте целостность этой детали — ее замена обходится в 15–20 тыс. рублей.

3 поколение Hyundai Solaris (2017–2021): новая платформа и технологичный скачок

Третье поколение Hyundai Solaris (внутреннее обозначение HC) было представлено в конце 2017 года и построено на новой платформе K2, которую также использовали для Kia Rio и Hyundai Accent. Автомобиль стал длиннее (4,44 м), шире и ниже, что улучшило управляемость, но немного сократило клиренс до 160 мм (против 170 мм у предшественника).

Главные изменения коснулись:

• 🔹 Дизайна: более агрессивная передняя часть с решеткой Cascading Grille, светодиодные фары во всех комплектациях, новые 16-дюймовые диски
• 🔹 Салона: полностью обновленная панель приборов с 3,5-дюймовым дисплеем, новый руль, улучшенные материалы отделки
• 🔹 Техники: новые двигатели 1.4 MPI (100 л.с.) и 1.6 MPI (123 л.с.) с системой D-CVVT, 6-ступенчатые МКПП и АКПП
• 🔹 Безопасности: система Forward Collision-Avoidance Assist (опция), датчики слепых зон, камера заднего вида в базе

Особенностью третьего поколения стал отказ от двигателя 1.6 GDI — вместо него вернулись к проверенному 1.6 MPI, но с модернизированной системой изменения фаз газораспределения. Это решение было продиктовано жалобами на надежность GDI-моторов и желанием упростить обслуживание. Также в 2019 году появилась комплектация Techno с 8-дюймовым экраном мультимедии и беспроводной зарядкой для смартфона.

4 поколение Hyundai Solaris (2021–2023): прощальный аккорд

Четвертое (и последнее) поколение Hyundai Solaris было представлено в 2021 году. Фактически это был глубокий рестайлинг третьего поколения, но с такими серьезными изменениями, что многие эксперты выделяют его в отдельную генерацию. Автомобиль получил полностью новый дизайн в стиле Parametric Dynamics — с футуристичной решеткой радиатора, скрытыми задними дверными ручками и светодиодной оптикой по всему периметру.

Ключевые нововведения:

• 🔹 10,25-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay/Android Auto (беспроводной в топовых версиях)
• 🔹 Цифровая приборная панель (опция для комплектации Premium)
• 🔹 Новые системы безопасности: Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist
• 🔹 Двигатели: те же 1.4 MPI (100 л.с.) и 1.6 MPI (123 л.с.), но с улучшенной шумоизоляцией

Особенностью четвертого поколения стала полная унификация с Hyundai Accent для глобальных рынков. Фактически Solaris и Accent стали одной моделью, отличаясь только названиями и незначительными деталями отделки. Это поколение просуществовало всего два года — в 2023 году Hyundai объявил о прекращении производства Solaris в России из-за ухода компании с рынка.

Сравнение поколений Hyundai Solaris: какое лучше выбрать?

Выбор поколения Hyundai Solaris зависит от ваших приоритетов:

• 💰 Бюджет до 500 тыс. рублей: первое поколение (2010–2014) — простота конструкции, дешевое обслуживание, но устаревшая безопасность
• 🔧 Надежность и ремонтопригодность: третье поколение (2017–2021) с двигателем 1.6 MPI — оптимальный баланс цены и качества
• 🚗 Современные технологии: четвертое поколение (2021–2023) — цифровая панель, продвинутые системы помощи водителю, но высокая цена
• 🛡️ Максимальная безопасность: второе поколение после рестайлинга (2017) или третье поколение с опцией Forward Collision-Avoidance Assist

Если вы ищете машину для такси или ежедневных поездок, лучшим выбором станет третье поколение с 1.6 MPI и автоматом — оно сочетает надежность, комфорт и невысокую стоимость владения. Для молодых водителей, которым важны дизайн и технологии, подойдет четвертое поколение. А первое поколение актуально только как бюджетный вариант для тех, кто готов мириться с устаревшим оснащением.

🔘 Состояние порогов и арок на предмет коррозии (особенно у машин 2010–2014 гг.)

🔘 Работу двигателя на холостых оборотах (вибрации могут указывать на износ опор или проблемы с впрыском)

🔘 Целостность радиатора кондиционера (у моделей после 2017 года)

🔘 Историю обслуживания (регулярность замены масла и свечей, особенно для 1.6 GDI)

🔘 Работу автоматической коробки (проверьте плавность переключений и отсутствие рывков)-->

FAQ: Частые вопросы о Hyundai Solaris