Хендай Солярис 2018: детальный обзор салона с фото и экспертными оценками

В 2018 году Hyundai Solaris второго поколения (рестайлинговая версия) оставался одним из самых популярных автомобилей в России. Его салон стал предметом горячих обсуждений: одни хвалили за практичность и современный дизайн, другие критиковали за дешёвые пластики и тесное заднее сиденье. В этой статье мы разберём интерьер Соляриса 2018 под микроскопом — от качества сборки до скрытых «фишек», о которых не пишут в официальных брошюрах.

Особое внимание уделим эргономике водительского места, функциональности мультимедийной системы и реальным ощущениям от поездок на разных дистанциях. А ещё — сравним салон с конкурентами (например, Kia Rio и Volkswagen Polo) и дадим рекомендации по выбору комплектации, исходя из потребностей владельца. Если вы планируете покупку подержанного Solaris 2018 или просто интересуетесь корейским автопромом, этот материал поможет избежать разочарований и раскроет все нюансы интерьера.

Дизайн и материалы салона: что изменилось после рестайлинга 2017 года

Рестайлинг Hyundai Solaris 2017 года коснулся не только внешности, но и салона. Дизайнеры отказались от излишней «игривости» первого поколения, сделав интерьер более строгим и взрослым. Центральная консоль получила вертикальную ориентацию с акцентом на мультимедийную систему, а приборная панель обзавелась белой подсветкой вместо прежней синей. Однако главные изменения кроются в деталях:

• 🔹 Новая отделка торпедо: вместо глянцевого пластика появилась матовая фактура с имитацией «мягкого каучука» (в топовых комплектациях). Это сократило количество отражений на лобовом стекле, но не решило проблему скрипов.
• 🔹 Двухспицевый руль с хромированными вставками (в версии Style и выше) стал визитной карточкой модели. Кожаное покрытие предлагалось только в максимальной комплектации Premium.
• 🔹 Подсветка бардачка — мелочь, которой не было в дорестайлинговой версии. Теперь она включается автоматически при открытии крышки.
• 🔹 Изменённые дефлекторы вентиляции: их форма стала более обтекаемой, а управление — плавным (без характерного «люфта» старых моделей).

С материалами у Solaris 2018 не всё так радужно, как хотелось бы. Пластик на дверных картах и нижней части торпедо остался жёстким и «гремящим» на кочках. Зато сиденья (даже в базовой комплектации) получили улучшенную наполняемость — производитель использовал более плотный поролон, что положительно сказалось на поддержке спины во время длительных поездок. В версиях Comfort и выше сиденья обшиты тканью с антибактериальной пропиткой, что актуально для семейных автомобилей.

Эргономика водительского места: удобство или компромиссы?

Водительское кресло в Hyundai Solaris 2018 настраивается по высоте даже в базовой комплектации — редкое преимущество для бюджетного седана. Однако регулировка руля только по углу наклона (без вылета) может стать проблемой для высоких водителей. Рассмотрим ключевые моменты:

• 🚗 Посадка за рулём: благодаря высокому потолку (1470 мм) и узким стойкам обзорность отличная. Но подлокотник отсутствует в базовых версиях, что утомляет на дальних дистанциях.
• 🔧 Расположение органов управления: кнопки на руле (в комплектациях с мультимедией) дублируют функции экрана, но их чувствительность оставляет желать лучшего — часто требуется двойное нажатие.
• 📱 Подставка под смартфон: в нише перед рычагом КПП есть углубление, но оно слишком мелкое для современных гаджетов. Владельцы часто докупают магнитные держатели.

Особого внимания заслуживает педальный узел. Педаль газа стала более отзывчивой по сравнению с дорестайлинговой версией, но её расположение может показаться неудобным водителям с большой обувью (например, зимней). Также в морозы пластиковые накладки на педалях скрипят — это распространённая жалоба в отзывах.

Как проверить эргономику перед покупкой?

При тест-драйве обратите внимание на:

1. Угол наклона спинки сиденья — должен поддерживать поясницу без дополнительных валиков.

2. Расстояние от руля до коленей (в крайнем нижнем положении сиденья).

3. Видимость приборной панели — в некоторых комплектациях подрулевые переключатели загораживают часть шкалы спидометра.

Интересный факт: в Solaris 2018 появилась функция Follow-Me-Home (подсветка пути после выключения зажигания), но её работа зависит от комплектации. В базовых версиях фары гаснут через 30 секунд, в топовых — через 90. Это удобно для вечерних поездок, но многие владельцы не знают о этой опции, так как она не упоминается в инструкции.

Мультимедийная система: плюсы и подводные камни

В 2018 году Hyundai Solaris предлагался с двумя вариантами мультимедиа: базовая аудиосистема с CD/MP3 и продвинутая система с сенсорным экраном 7 дюймов (в комплектациях Style и Premium). Последняя поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, но есть нюансы:

Функция	Плюсы	Минусы
Сенсорный экран	Чёткое изображение, быстрый отклик, поддержка жестов (свайп)	Слабая читаемость на солнце, отсутствует физическая кнопка «домой»
Навигация	Встроенные карты (обновляются через дилера)	Устаревшие данные, медленный поиск адресов
Звук	6 динамиков (в топе — с усилителем), хорошие басы	На высокой громкости появляются хрипы
Подключение телефона	Беспроводное соединение по Bluetooth, два USB-порта	Порты расположены в неудобной нише под рычагом КПП

Один из главных недостатков системы — отсутствие поддержки зеркалирования экрана (MirrorLink) для старых смартфонов. Также в морозы экран может «подтормаживать» первые 5–10 минут после запуска двигателя. Владельцы рекомендуют перед длительной поездкой сбрасывать настройки мультимедиа до заводских, если система начала «глючить» — это часто решает проблему с зависаниями.

Задний ряд: комфорт или теснота?

Сзади Hyundai Solaris 2018 предлагает 900 мм пространства для ног — этого хватит для пассажиров ростом до 175 см, но более высоким людям будет тесно. Сиденье рассчитано на троих, однако средний пассажир будет упираться коленями в центральный тоннель.among

• 🪑 Форма сиденья: спинка почти вертикальная (угол наклона — 23°), что некомфортно для дальних поездок. Подголовники регулируются по высоте, но их жёсткость вызывает нарекания.
• 🚪 Дверные карты: пластик твёрдый, но есть подстаканники и карман для мелких вещей. Однако они расположены слишком низко — доставать что-то на ходу неудобно.
• 🌡️ Отопление: задние дефлекторы есть только в комплектации Premium. В остальных версиях обогрев идёт только от передних воздуховодов.

Интересное решение — складной подлокотник с подстаканниками (в версиях Comfort и выше). Он занимает место в багажнике, когда не используется, но его наличие значительно повышает комфорт задних пассажиров. А вот детские кресла устанавливать неудобно: скобы ISOFIX спрятаны глубоко под обшивкой, и их сложно защёлкнуть без зеркала.

Багажник: объём vs практичность

Объём багажника Hyundai Solaris 2018 составляет 480 литров — средний показатель для класса. Однако его форма далека от идеала:

• 📦 Грузовое отделение глубокое, но узкое. Ширина между колёсными арками — всего 98 см, поэтому крупный багаж (например, детскую коляску) приходится загружать боком.
• 🔧 Полка багажника в базовых версиях отсутствует. В комплектациях Style и Premium она есть, но её крепления ненадёжны — при резком торможении полка может соскочить.
• 🔌 Розетка 12V расположена слева в нише, что неудобно для подключения холодильника или компрессора.

Складывание заднего ряда (в пропорции 60:40) увеличивает объём до 1300 литров, но спинки не ложатся ровно — образуется ступенька. Это усложняет перевозку длинномерных грузов. Зато багажник имеет скрытое отделение под полом (глубиной 10 см), где можно хранить инструменты или запасное колесо (в версиях без докатки).

1. Состояние уплотнителей крышки (не дубеют ли на морозе)

2. Работу замка и амортизаторов

3. Наличие скрытых вмятин под ковриком

4. Исправность лампы подсветки-->

Скрытые проблемы салона: на что обратить внимание при покупке

Даже у хорошо ухоженного Hyundai Solaris 2018 есть типичные «болезни» интерьера, о которых умалчивают продавцы. Вот что нужно проверить в первую очередь:

⚠️ Внимание: В машинах с пробегом более 80 000 км часто изнашивается механизм регулировки водительского сиденья по высоте. Если при нажатии на рычаг спинка «проседает» сама по себе — готовьтесь к замене направляющих (стоимость ремонта — от 5 000 рублей).

• 🔊 Скрипы пластика: наиболее уязвимы места стыка торпедо с лобовым стеклом и дверные карты. Проблема усугубляется зимой. Решение — обработка силиконовой смазкой.
• 💺 Обшивка сидений: в машинах с тканевой отделкой часто протираются боковые валики. В кожаных версиях (комплектация Premium) кожа может потрескаться на швах.
• 🌡️ Печка и кондиционер: проверьте работу заслонок — в Solaris 2018 иногда «залипает» заслонка обдува ног, из-за чего воздух идёт только в лобовое стекло.

Ещё один нюанс — электрика. В машинах с мультимедийной системой 7 дюймов иногда «сбрасываются» настройки радио после отключения аккумулятора. Это связано с слабым конденсатором в блоке управления. Решается перепрошивкой (стоимость — около 3 000 рублей).

⚠️ Внимание: Если в салоне пахнет гарью при включении печки, это может говорить о забитом салонном фильтре или неисправности резистора вентилятора. В последнем случае требуется замена (деталь стоит ~1 500 рублей).

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Главные соперники Hyundai Solaris 2018 на российском рынке — Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Сравним их салоны по ключевым параметрам:

Параметр	Hyundai Solaris 2018	Kia Rio 2018	VW Polo 2018
Качество пластика	Жёсткий, скрипучий	Мягкий на торпедо, жёсткий на дверях	Мягкий пластик, лучшая сборка
Эргономика водительского места	Хорошая, но нет регулировки руля по вылету	Аналогично Solaris	Регулировка руля по вылету, лучшая посадка
Мультимедия	7-дюймовый экран, CarPlay/Android Auto	Аналогично, но экран 8 дюймов в топе	Более медленная система, нет беспроводного CarPlay
Задний ряд	Тесновато для высоких пассажиров	Больше пространства для ног	Самый просторный в классе

Solaris проигрывает Polo в качестве сборки, но выигрывает в цене и гарантийном обслуживании (у Hyundai дилерская сеть шире). Kia Rio практически идентичен по салону, но предлагает более современную мультимедию в топовых версиях. Если приоритет — комфорт задних пассажиров, лучше присмотреться к Skoda Rapid с его огромным багажником (550 литров).

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Hyundai Solaris 2018

Можно ли установить подогрев руля в Solaris 2018?

Да, но только в комплектациях с кожаным рулём (Style и Premium). Для этого нужно докупить оригинальный подогреваемый руль (артикул 92210-2G000) и подключить его к штатной проводке. Стоимость работ в сервисе — около 8 000 рублей.

Как убрать скрипы пластика в салоне?

Эффективные способы:

1. Обработать стыки силиконовой смазкой (например, WD-40 Specialist).
2. Подложить войлочные прокладки под пластиковые панели.
3. В крайнем случае — обклеить проблемные места антискрипной лентой (продаётся в автомагазинах).

Важно: не используйте масла или графитовые смазки — они притягивают пыль и усугубляют проблему.

Какая комплектация Solaris 2018 самая оптимальная по салону?

Для большинства покупателей лучший баланс цены и оснащения — версия Comfort. Она включает:

• Кондиционер
• Мультимедиа с экраном 7 дюймов
• Подогрев передних сидений
• Электростеклоподъёмники всех дверей

Если бюджет позволяет, стоит рассмотреть Style — там появляются кожаный руль, климат-контроль и задние дефлекторы обдува.

Как включить Follow-Me-Home в Solaris 2018?

Функция активируется автоматически при выключении зажигания, если фары были включены. Время работы зависит от комплектации:

• Active/Comfort — 30 секунд.
• Style/Premium — 90 секунд.

Чтобы отключить функцию раньше, достаточно повторно повернуть ключ в замке зажигания или нажать кнопку света на подрулевом переключателе.

Что делать, если в салоне появился запах бензина?

Причины и решения:

1. Проблема с топливным фильтром — требуется замена (стоимость — от 2 000 рублей).
2. Течь в топливопроводе — срочно обратитесь в сервис, это опасно!
3. Забитый адсорбер — нужна диагностика (часто решается очисткой клапана).

Не игнорируйте запах — это может привести к пожару!