Hyundai Solaris 2017 года: отзывы владельцев и экспертный разбор

Hyundai Solaris 2017 года — одна из самых популярных иномарок на российском рынке, которая продолжает пользоваться спросом даже спустя годы после выпуска. Этот компактный седан корейского производителя стал символом доступности, практичности и относительной надежности. Но так ли хорош Солярис 2017 на самом деле? Стоит ли покупать его сегодня или лучше обратить внимание на более новые модели?

В этой статье мы собрали реальные отзывы владельцев, проанализировали типичные проблемы, сравнили с конкурентами и дали практические рекомендации. Вы узнаете о сильных и слабых сторонах автомобиля, особенностях эксплуатации в российских условиях, а также о том, на что обратить внимание при покупке подержанного Hyundai Solaris 2017 года.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2017: что под капотом?

Модель 2017 года предлагалась с двумя бензиновыми двигателями, которые хорошо знакомы российским автолюбителям:

• 🔧 1.4 MPI (100 л.с.) — базовый мотор с цепным приводом ГРМ, известный своей простотой и ремонтопригодностью. Отличный выбор для городской эксплуатации.
• 🔧 1.6 MPI (123 л.с.) — более мощный вариант, который часто устанавливался в комплектациях Comfort и Elegance. Подходит для смешанного цикла и редких поездок по трассе.

Оба двигателя агрегатировались с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также с 4-ступенчатым «автоматом». Последний, к слову, стал одной из самых обсуждаемых тем среди владельцев — но об этом поговорим позже.

Подвеска у Соляриса классическая для класса: спереди — стойки Макферсон, сзади — полузависимая балка. Такая схема обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью, хотя на разбитых дорогах могут проявиться некоторые недостатки.

Параметр	1.4 MPI (100 л.с.)	1.6 MPI (123 л.с.)
Расход топлива (город), л/100 км	7.6	8.4
Расход топлива (трасса), л/100 км	5.2	5.4
Разгон 0-100 км/ч, с (МКПП)	12.5	10.3
Макс. скорость, км/ч	185	190
Объем бака, л	43	43

Важный нюанс: Hyundai Solaris 2017 года стал последним перед рестайлингом 2020 года, поэтому его конструкция максимально отработана, но лишена некоторых современных «фишек» (например, полноценной мультимедийной системы с Apple CarPlay).

Плюсы Hyundai Solaris 2017: почему его выбирают?

Несмотря на возраст, Солярис остается востребованным — и на то есть веские причины. Вот основные преимущества, которые отмечают владельцы:

• 💰 Низкая стоимость владения. Дешевое обслуживание, доступные запчасти и невысокая цена на подержанном рынке делают автомобиль одним из самых бюджетных в эксплуатации.
• 🛡️ Надежность основных узлов. Двигатели и коробки передач (особенно механика) при правильном уходе ходят по 200+ тыс. км без серьезных вложений.
• 🚗 Простота ремонта. Почти любой сервис возьмется за Hyundai Solaris, а многие работы (например, замена свечей или фильтров) можно выполнить самостоятельно.
• ⛽ Экономичность. Расход топлива в городе редко превышает 8-9 литров, а на трассе легко уложиться в 5.5-6 литров.

Отдельно стоит отметить просторный салон для класса B. Несмотря на компактные внешние габариты, внутри Солярис удивляет свободой для ног задних пассажиров и вместительным багажником (470 литров). Это делает его отличным выбором для небольшой семьи.

Еще один плюс — хорошая шумоизоляция (по меркам бюджетного седана). Конечно, до премиальных автомобилей ему далеко, но на скорости 100-120 км/ч в салоне вполне комфортно.

Минусы и типичные проблемы Hyundai Solaris 2017

К сожалению, идеальных машин не бывает, и у Соляриса есть свои слабые места. Некоторые из них проявляются уже после 50-60 тыс. км пробега, другие могут дать о себе знать позже. Вот что чаще всего беспокоит владельцев:

• 🔄 Проблемы с АКПП. 4-ступенчатый «автомат» не отличается надежностью: многие жалуются на рывки, задержки при переключении и преждевременный износ.

  ⚠️ Внимание: Если при тест-драйве вы заметили толчки или пробуксовки при переключении передач, это повод проверить масло в АКПП и состояние соленоидов. Замена масла каждые 60 тыс. км продлит жизнь коробке.

• 🔥 Перегрев двигателя. В жаркую погоду или в пробках может возникать перегрев, особенно если неисправен вентилятор охлаждения или термостат.
• 🎵 Скрипы и стуки в салоне. Со временем начинают скрипеть пластиковые панели, а подвеска может «отзваниваться» на неровностях.
• 🔋 Электрика. Проблемы с блоком управления стеклоподъемниками, датчиками парктроника и подсветкой приборной панели — не редкость.

Также многие владельцы отмечают слабую коррозийную стойкость кузова. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильным использованием реагентов, ржавчина может появиться уже через 3-4 года. Особенно уязвимы:

• 🚪 Пороги и нижние кромки дверей
• 🔩 Крепления бампера
• 🛑 Арки колес

Критическая проблема: у некоторых экземпляров встречается дефект прокладки клапанной крышки, из-за которого масло попадает в свечные колодцы. Это приводит к троению двигателя и дорогому ремонту.

Как проверить масло в свечных колодцах?

Снимите катушки зажигания и посмотрите, есть ли в колодцах масло. Если да — требуется замена прокладки клапанной крышки и чистка.

Отзывы владельцев: что говорят реальные люди?

Чтобы составить объективное мнение, мы проанализировали сотни отзывов на форумах (например, Drive2 и Drom.ru) и соцсетях. Вот какие выводы можно сделать:

Положительные отзывы

• 👍 «Купил Солярис 2017 с пробегом 40 тыс. км — за два года ни одной серьезной поломки. Только расходники меняю.» (Иван, Москва)
• 👍 «Для города идеальная машина: компактная, экономичная, паркуется легко. На трассе тоже не подводит.» (Ольга, Санкт-Петербург)
• 👍 «Обслуживание дешевое, запчасти всегда в наличии. По сравнению с Фокусом или Поло — просто сказка.» (Алексей, Екатеринбург)

Отрицательные отзывы

• 👎 «АКПП начала пинаться после 80 тыс. км. Дилер сказал, что это нормально — но нормально ли платить 50 тыс. за ремонт?» (Дмитрий, Новосибирск)
• 👎 «Зимой плохо греет печка, пока двигатель не прогреется до 90 градусов. В -20° это мучение.» (Светлана, Красноярск)
• 👎 «Кузов уже ржавеет, хотя машине всего 5 лет. Видимо, антикором не занимались.» (Сергей, Казань)

Интересно, что большинство претензий связано не с конструктивными недостатками, а с недобросовестным обслуживанием или эксплуатацией в экстремальных условиях. Например, те, кто регулярно меняет масло и следит за состоянием АКПП, редко сталкиваются с серьезными проблемами.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

В 2017 году у Hyundai Solaris было несколько прямых конкурентов в классе бюджетных седанов. Давайте сравним его с самыми популярными альтернативами:

Параметр	Hyundai Solaris 1.6	Kia Rio 1.6	Volkswagen Polo 1.6	Skoda Rapid 1.6
Цена на вторичном рынке (2026), руб.	850 000 — 1 100 000	900 000 — 1 200 000	950 000 — 1 300 000	1 000 000 — 1 400 000
Надежность АКПП	Средняя	Средняя	Высокая (6-ст.)	Высокая (6-ст.)
Расход топлива (смешанный), л/100 км	6.8	6.7	6.5	6.6
Стоимость ТО, руб.	8 000 — 12 000	9 000 — 13 000	12 000 — 18 000	10 000 — 15 000

Как видно из таблицы, Hyundai Solaris выигрывает по цене покупки и обслуживания, но проигрывает европейским конкурентам в надежности автоматической коробки передач. Если для вас критична долговечность АКПП, стоит присмотреться к Volkswagen Polo или Skoda Rapid с 6-ступенчатым «автоматом».

С другой стороны, Солярис и Kia Rio (которые, по сути, являются близнецами) лидируют по доступности запчастей и простоте ремонта. А еще у корейцев более богатая базовая комплектация по сравнению с «немцами».

На что обратить внимание при покупке Hyundai Solaris 2017?

Если вы решили купить Hyundai Solaris 2017 с пробегом, вот чек-лист ключевых моментов, которые нужно проверить:

Особое внимание уделите проверке пробега. На рынке много «скрученных» экземпляров, поэтому рекомендуем:

1. Посмотреть состояние руля, педалей и сидений — они должны соответствовать заявленному пробегу.
2. Проверить историю по VIN через сервисы вроде Автокод или CarVertical.
3. Обратить внимание на дату последней замены масла и фильтров — если пробег 50 тыс. км, а масло не менялось 30 тыс. км, это повод для сомнений.

⚠️ Внимание: Если продавец отказывается предоставить машину на диагностику или проверку на подъемнике, это серьезный повод задуматься. Скорее всего, он что-то скрывает (например, следствие ДТП или коррозию кузова).

Также не лишним будет проверить состояние цепи ГРМ. На моторах 1.4 и 1.6 она рассчитана на 150-180 тыс. км, но при агрессивной езде или плохом масле может растянуться раньше. Замена цепи — дорогое удовольствие (от 20 тыс. рублей), поэтому лучше заранее убедиться, что она в порядке.

Модернизация и тюнинг: что можно улучшить?

Многие владельцы Hyundai Solaris 2017 со временем начинают думать об апгрейдах. Вот самые популярные и полезные доработки:

• 🎵 Шумоизоляция. Дополнительная обработка дверей, пола и арок заметно улучшает акустический комфорт.
• 💡 Свет. Замена штатных ламп на LED или ксенон (если позволяет оптика) делает машину современнее и безопаснее.
• 📱 Мультимедия. Установка магнитолы с Apple CarPlay/Android Auto добавляет удобства.
• 🛡️ Защита кузова. Антикоррозийная обработка и бронирование бампера спасут от ржавчины и сколов.

Если говорить о техническом тюнинге, то здесь возможности ограничены. Атмосферные моторы 1.4 и 1.6 плохо поддаются форсировке, а доработка подвески (например, установка короткоходных амортизаторов) может негативно сказаться на комфорте.

Зато можно улучшить внешний вид:

• 🖌️ Виниловая оклейка (например, крыши в черный цвет)
• 🚗 Установка спойлера или обвесов
• 🔥 Тонировка стекол (в рамках закона)

⚠️ Внимание: Перед установкой светодиодных ламп убедитесь, что они сертифицированы для использования в фарах вашей модели. Неправильный свет может ослепить встречных водителей и стать причиной ДТП.

FAQ: ответы на частые вопросы о Hyundai Solaris 2017

❓ Какой двигатель надежнее: 1.4 или 1.6?

Оба мотора достаточно надежны, но у каждого есть нюансы:

• 1.4 MPI проще в ремонте и экономичнее, но менее динамичный.
• 1.6 MPI мощнее и лучше тянет на трассе, но немного прожорливее.

Если вы ездитеmostly по городу, достаточно 1.4. Для смешанного цикла или частых поездок по трассе лучше 1.6.

❓ Сколько служит АКПП на Solaris 2017?

Ресурс 4-ступенчатого «автомата» зависит от условий эксплуатации:

• При регулярной замене масла (каждые 60 тыс. км) коробка может пройти 150-200 тыс. км.
• Если масло не менять или ездить агрессивно, проблемы могут начаться уже после 80-100 тыс. км.

Симптомы износа: рывки, задержки при переключении, пробуксовки.

❓ Какой реальный расход топлива?

Реальный расход зависит от стиля езды и условий:

• 1.4 MPI (МКПП): город — 7.5-8.5 л, трасса — 5.0-5.5 л.
• 1.6 MPI (АКПП): город — 9.0-10.0 л, трасса — 6.0-6.5 л.

Зимой расход может увеличиваться на 1-2 литра из-за прогревов и включенной печки.

❓ Стоит ли брать Solaris 2017 сегодня?

Да, если:

• Вам нужен надежный и недорогой автомобиль для города.
• Вы готовы к регулярному обслуживанию (особенно если машина с АКПП).
• Вы ищете машину с низкой стоимостью владения.

Нет, если:

• Вы планируете ездить преимущественно по трассе (лучше看 Creta или Tucson).
• Важна премиальная отделка салона или современные системы помощи водителю.

❓ Какие запчасти чаще всего меняют?

Топ-5 расходников и «слабых мест»:

1. Масло и фильтры (каждые 10-15 тыс. км).
2. Тормозные колодки и диски (каждые 30-50 тыс. км).
3. Свечи зажигания (каждые 30 тыс. км).
4. Сайлентблоки передних рычагов (после 60-80 тыс. км).
5. Лямбда-зонды (после 100 тыс. км, если есть проблемы с расходом или ошибками).