Hyundai Solaris 2017: полные технические характеристики и экспертный анализ

Рестайлинговый Hyundai Solaris 2017 модельного года стал логичным продолжением успешной линейки компактных седанов, адаптированных для российского рынка. Этот автомобиль пришел на смену предыдущей генерации (RB), сохранив проверенные технические решения, но получив обновленный дизайн, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций. Для многих покупателей Солярис 2017 стал оптимальным выбором благодаря сочетанию доступной цены, надежности и неприхотливости в эксплуатации.

В этой статье мы детально разберем все технические характеристики модели: от параметров двигателей и трансмиссии до особенностей подвески и электроники. Особое внимание уделим уникальным изменениям, которые появились именно в рестайлинговой версии 2017 года — например, обновленной мультимедийной системе с поддержкой Apple CarPlay и улучшенной коробке-автомату. Если вы рассматриваете покупку подержанного Соляриса этого года, здесь найдете всю необходимую информацию для взвешенного решения.

Двигатели и трансмиссия: какие варианты предлагал Hyundai в 2017 году

В 2017 году Hyundai Solaris комплектовался двумя бензиновыми двигателями объемом 1.4 л и 1.6 л, которые уже успели зарекомендовать себя на предыдущих версиях. Оба мотора относились к семейству Gamma и оснащались системой распределенного впрыска топлива. Важно отметить, что с 2017 года все двигатели соответствовали экологическому стандарту Евро-5, что стало обязательным требованием для новых автомобилей в России.

Базовый 1.4 MPI развивал 100 л.с. при 5500 об/мин и крутящий момент 135 Н·м при 4200 об/мин. Этот двигатель идеально подходил для городской эксплуатации, где не требовалась высокая динамика. Более мощный 1.6 MPI выдавал 123 л.с. и 156 Н·м крутящего момента, что делало его предпочтительным выбором для тех, кто часто ездит по трассе или перевозит пассажиров. Оба мотора могли агрегатироваться как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с 6-диапазонным автоматом собственной разработки Hyundai.

• 🔧 1.4 MPI (G4FA) — 100 л.с., 135 Н·м, расход по городу 7.6 л/100 км
• 🚗 1.6 MPI (G4FC) — 123 л.с., 156 Н·м, расход по трассе 5.2 л/100 км
• ⚙️ МКПП — 6 ступеней, сухое однодисковое сцепление
• 🔄 АКПП — 6 диапазонов, гидротрансформатор, адаптивная логика переключений

Особенностью автоматической трансмиссии 2017 года стало появление ручного режима переключения (типтроник), который отсутствовал в ранних версиях. Это позволяло водителю вручную выбирать передачи без использования сцепления, что было полезно при обгонах или движении по горным дорогам. Также инженеры Hyundai доработали алгоритмы работы АКПП, сократив время реакции на нажатие педали газа.

Расход топлива: реальные показатели vs заводские данные

Официальные данные о расходе топлива для Hyundai Solaris 2017 выглядят следующим образом: от 5.2 л/100 км на трассе до 8.1 л/100 км в городском цикле. Однако реальные показатели, как правило, отличаются в сторону увеличения. Владельцы отмечают, что в зимний период расход может вырасти на 15-20% из-за длительного прогрева, использования печки и зимней резины.

Ниже представлена таблица с сравнением заводских и реальных показателей расхода топлива для разных типов трансмиссии:

Двигатель	Трансмиссия	Заводской расход (л/100 км)	Реальный расход (л/100 км)
1.4 MPI	МКПП	5.9 (город) / 4.5 (трасса)	7.5-8.5 (город) / 5.0-5.8 (трасса)
1.4 MPI	АКПП	7.6 (город) / 5.2 (трасса)	9.0-10.0 (город) / 6.0-6.5 (трасса)
1.6 MPI	МКПП	6.4 (город) / 4.8 (трасса)	8.0-9.0 (город) / 5.5-6.2 (трасса)
1.6 MPI	АКПП	8.1 (город) / 5.5 (трасса)	9.5-11.0 (город) / 6.5-7.2 (трасса)

На расход топлива влияют несколько ключевых факторов:

• 🛣️ Стиль вождения — агрессивные разгоны и резкие торможения увеличивают потребление на 20-30%
• 🔧 Техническое состояние — загрязненные форсунки, изношенные свечи или низкое давление в шинах могут добавить 1-2 литра на сотню
• ⛽ Качество топлива — использование бензина с октановым числом ниже АИ-95 приводит к детонации и повышенному расходу

⚠️ Внимание: Если ваш Hyundai Solaris 2017 начал потреблять более 12 литров на 100 км в городе без видимых причин, это может указывать на неисправность лямбда-зонда, подсос воздуха во впускном коллекторе или проблемы с топливным насосом. Рекомендуется провести диагностику с помощью сканера OBD-II.

Габариты и вместительность: насколько просторен Солярис 2017

Несмотря на компактные внешние размеры, Hyundai Solaris 2017 предлагал вполне приличное пространство для пассажиров и багажа. Длина кузова составляла 4370 мм, ширина — 1700 мм, а высота — 1470 мм. Колесная база в 2570 мм обеспечивала достаточный запас места для ног задних пассажиров, хотя высоким людям могло быть тесновато.

Объем багажника в стандартной комплектации достигал 470 литров, что на 20 литров больше, чем у основного конкурента — Kia Rio. При сложенных задних сиденьях (в пропорции 60:40) этот показатель увеличивался до 1100 литров, что позволяло перевозить габаритные грузы. Важно отметить, что в версиях с полным электропакетом часть багажного отсека занимала запасное колесо (T125/80 R15), но его можно было заменить на докатку или комплект для ремонта шин.

Параметр	Значение
Длина	4370 мм
Ширина	1700 мм (без зеркал)
Высота	1470 мм
Колесная база	2570 мм
Клиренс	160 мм
Объем багажника	470 л (1100 л со сложенными сиденьями)

Среди особенностей салона Соляриса 2017 стоит выделить:

• 🪑 Передние сиденья с улучшенной боковой поддержкой и регулировкой по высоте (в топовых комплектациях)
• 🚪 Задние двери с увеличенным углом открытия (до 70°), что облегчало посадку пассажиров
• 📦 Подполка багажника с нишей для хранения мелких вещей (в версии Comfort+ и выше)

Подвеска и управляемость: как ведет себя машина на дороге

Передняя подвеска Hyundai Solaris 2017 построена по схеме MacPherson с газонаполненными амортизаторами, а задняя — полузависимая пружинная балка. Такая конструкция обеспечивала хороший баланс между комфортом и управляемостью, хотя на высоких скоростях (свыше 140 км/ч) могли проявляться небольшие вибрации руля. В 2017 году инженеры Hyundai уделили внимание доработке настройки амортизаторов, что сделало ход автомобиля более плавным на неровных дорогах.

Рулевое управление оснащалось электроусилителем с переменным усилием, что позволяло легко маневрировать в городе и сохранять информативность на трассе. Радиус разворота составлял 5.2 метра, что было одним из лучших показателей в классе. Тормозная система включала передние диски (256 мм) и задние барабаны (203 мм), что обеспечивало достаточную эффективность торможения для автомобиля такого класса.

⚠️ Внимание: Владельцы Солярисов 2017 года часто отмечают преждевременный износ задних тормозных колодок (уже к 30-40 тыс. км). Это связано с особенностями работы электронной системы распределения тормозных усилий (EBD). Чтобы продлить ресурс колодок, избегайте резких торможений на малых скоростях и регулярно проверяйте состояние тормозных механизмов.

В таблице ниже приведены ключевые параметры ходовой части:

Характеристика	Передняя ось	Задняя ось
Тип подвески	MacPherson, независимая	Полузависимая, пружинная балка
Амортизаторы	Газонаполненные, двухтрубные	Газонаполненные, двухтрубные
Стабилизатор поперечной устойчивости	Есть (22 мм)	Есть (16 мм)
Тормозные механизмы	Дисковые, вентилируемые (256 мм)	Барабанные (203 мм)

Комплектации и оснащение: что предлагал Hyundai в 2017 году

В 2017 году Hyundai Solaris в России официально предлагался в пяти комплектациях: Classic, Comfort, Comfort+, Elegance и Style. Базовая версия Classic включала минимальный набор опций: две подушки безопасности, кондиционер, электропривод передних стекол и 14-дюймовые стальные диски. Наиболее популярной среди покупателей стала комплектация Comfort+, которая добавляла мультимедийную систему с 5-дюймовым экраном, подогрев передних сидений и зеркал, а также легкospлавные диски R15.

Топовая версия Style оснащалась 16-дюймовыми дисками, кожаным рулем с кнопками управления аудиосистемой, климат-контролем, задними парктрониками и камерой заднего вида. Важно отметить, что с 2017 года во всех комплектациях, кроме базовой, стала доступна опция бесключевого доступа с кнопкой запуска двигателя. Также появилась возможность заказать пакет Safety, который включал систему курсовой устойчивости (ESC) и помощник при трогании на подъеме (HAC).

• 🎧 Аудиосистема — 4 динамика (база), 6 динамиков с поддержкой Bluetooth и USB (с Comfort+)
• 🔥 Подогревы — передних сидений (с Comfort), руля и задних сидений (только Style)
• 📱 Мультимедия — 5-дюймовый экран (с Comfort+), поддержка Apple CarPlay и Android Auto (с Elegance)
• 🚘 Внешние элементы — противотуманные фары (с Comfort+), светодиодные дневные ходовые огни (с Elegance)

Что такое пакет Safety в Solaris 2017?

Пакет Safety включал три ключевые системы:

1. ESC (Электронная система курсовой устойчивости) — предотвращает занос и срыв в скольжение путем подтормаживания отдельных колес и корректировки мощности двигателя.

2. VSM (Система управления вектором тяги) — распределяет тормозные усилия между колесами при резком маневрировании.

3. HAC (Помощник при трогании на подъеме) — удерживает автомобиль на уклоне до 30% в течение 2 секунд после отпускания педали тормоза, предотвращая откат назад.

Этот пакет был доступен только в комплектациях Elegance и Style за дополнительную плату (около 30 000 рублей в 2017 году).

Типичные проблемы и слабые места Hyundai Solaris 2017

Несмотря на общую надежность, Hyundai Solaris 2017 имел ряд типичных проблем, о которых стоит знать перед покупкой. Одной из самых распространенных жалоб владельцев являлся шум в салоне на скорости выше 100 км/ч. Источником часто становились неплотно прилегающие уплотнители дверей или лючка бензобака. Решалась проблема либо заменой уплотнителей, либо дополнительной шумоизоляцией колесных арок.

Другой частой неисправностью становились электрические стеклоподъемники, которые могли заклинивать из-за попадания влаги в механизм или износа пластиковых направляющих. Также многие владельцы сталкивались с течью сальника заднего редуктора (в автомобилях с АКПП), что приводило к попаданию масла на тормозные колодки и снижению эффективности торможения. Решалась проблема заменой сальника и промывкой тормозных механизмов.

• 🔊 Шум в салоне — уплотнители дверей, лючок бензобака, недостаточная шумоизоляция арок
• 🔋 Электрика — стеклоподъемники, датчик уровня топлива, подсветка приборной панели
• ⚙️ Трансмиссия — течь сальника заднего редуктора (АКПП), рывки при переключении на холодную
• 🔥 Двигатель — плавающие обороты на холостом ходу (требует чистки дроссельной заслонки)

Состояние уплотнителей дверей и лючка бензобака (шум в салоне)

Работу всех стеклоподъемников (должны двигаться плавно, без скрипов)

Отсутствие течи масла из заднего редуктора (АКПП)

Состояние тормозных колодок и дисков (особенно задних)

Функционирование мультимедийной системы и камеры заднего вида (если есть)

-->

⚠️ Внимание: Если при тест-драйве Hyundai Solaris 2017 с автоматической коробкой вы ощущаете рывки при переключении передач на холодном двигателе, это может указывать на износ гидротрансформатора или соленоидов. В таком случае рекомендуется проверить уровень и состояние трансмиссионной жидкости (должна быть красного цвета без горелого запаха) и выполнить компьютерную диагностику.

Стоимость владения: расходы на обслуживание и запчасти

Одним из ключевых преимуществ Hyundai Solaris 2017 остается невысокая стоимость обслуживания. Регламентное ТО (каждые 15 000 км) в официальных сервисах обходилось в 8 000–12 000 рублей, а у неофициальных партнеров — на 30-40% дешевле. Средняя стоимость основных расходников на 2026 год:

Запчасть/расходник	Стоимость (руб.)	Ресурс (тыс. км)
Масляный фильтр	300–500	15
Воздушный фильтр	600–900	30
Тормозные колодки (перед)	1 500–2 500 (комплект)	40–50
Тормозные диски (перед)	3 000–5 000 (пара)	80–100
Свечи зажигания	300–500 (за штуку)	30–40
Ремень ГРМ + ролики	4 000–6 000 (комплект)	60 (замена обязательна!)

Среди наиболее дорогостоящих ремонтов можно выделить:

• 🔧 Замена сцепления — 15 000–20 000 рублей (с работой)
• 🔄 Ремонт АКПП — от 30 000 рублей (в зависимости от неисправности)
• 🔥 Замена катализатора — 20 000–40 000 рублей (оригинал)

FAQ: ответы на популярные вопросы о Hyundai Solaris 2017

Какой двигатель лучше выбрать: 1.4 или 1.6?

Выбор зависит от ваших приоритетов:

• 1.4 MPI подойдет для городской эксплуатации, где важна экономичность и низкая стоимость страховки. Он проще в обслуживании и дешевле в ремонте.
• 1.6 MPI предпочтительнее, если вы часто ездите по трассе или перевозите пассажиров. Он увереннее чувствует себя на обгонах и меньше "тупит" с кондиционером.

Разница в расходе топлива между ними составляет около 0.5–1 л/100 км в смешанном цикле.

Какое масло заливать в двигатель Solaris 2017?

Производитель рекомендует использовать масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующие стандарту API SM или ILSAC GF-4. Оптимальные варианты:

• Hyundai Premium LF Gasoline 5W-30 (оригинал)
• Shell Helix Ultra 5W-40
• Liqui Moly Special Tec AA 5W-30

Объем масла для замены: 3.3 л (1.4) или 3.6 л (1.6). Замену масла и фильтра рекомендуется проводить каждые 10 000–12 000 км при тяжелых условиях эксплуатации (город, частые поездки на короткие дистанции).

Можно ли установить газовое оборудование на Solaris 2017?

Да, Hyundai Solaris 2017 подходит для установки ГБО 4-го поколения. Лучше всего для этого адаптирован двигатель 1.6 MPI, так как он имеет большую мощность и лучше переносит потерю тяги (около 10–15%) при работе на газе. Важные нюансы:

• Рекомендуется устанавливать ГБО только в сертифицированных центрах с внесением изменений в ПТС.
• Стоимость установки качественного комплекта (например, Lovato или BRC) — от 35 000 рублей.
• Окупаемость при пробеге 20 000 км/год — около 1.5–2 лет.
• Необходимо сократить интервал замены свечей до 20 000 км (использовать иридиевые или платиновые).

На двигателе 1.4 MPI установка ГБО также возможна, но может проявляться более заметная потеря динамики.

Какие шины подходят для Solaris 2017?

Размерность шин зависит от комплектации:

• 175/70 R14 — базовая комплектация Classic
• 185/65 R15 — комплектации Comfort и Comfort+
• 195/55 R16 — топовые версии Elegance и Style

Рекомендуемые модели шин:

• Лето: Michelin Energy Saver, Continental ContiPremiumContact 5, Nokian Nordman SX2
• Зима: Nokian Hakkapeliitta R3, Michelin X-Ice North 4, Continental IceContact 3

Давление в шинах: 2.2 бар (перед) и 2.2 бар (зад) для размерности 185/65 R15. При полной загрузке автомобиля давление в задних шинах следует увеличить до 2.4 бар.

Сколько стоит Solaris 2017 года на вторичном рынке в 2026?

Стоимость Hyundai Solaris 2017 на вторичном рынке в 2026 году зависит от пробега, комплектации и состояния:

• Базовая комплектация (Classic) с пробегом 80 000–100 000 км — 550 000–650 000 руб.
• Средние комплектации (Comfort+, Elegance) с пробегом 60 000–80 000 км — 650 000–800 000 руб.
• Топовая комплектация (Style) с пробегом до 60 000 км — 800 000–950 000 руб.
• Автомобили с пробегом менее 30 000 км (обычно с ручной коробкой) могут стоить до 1 000 000–1 100 000 руб.

На цену также влияют:

• Наличие сервисной истории (автомобили с официальным ТО дороже на 10–15%)
• Состояние кузова (отсутствие коррозии и следов ДТП)
• Тип трансмиссии (версии с АКПП обычно дороже на 50 000–80 000 руб.)