Hyundai Solaris 2013 года — одна из самых популярных иномарок на российском рынке. За десятилетие эксплуатации многие владельцы успели оценить как достоинства, так и слабые места этого автомобиля. Особое внимание заслуживает салон: именно здесь водитель и пассажиры проводят большую часть времени. В этой статье мы разберём, какие материалы использовались в интерьере Соляриса 2013 модельного года, какие проблемы могут возникнуть через 10 лет эксплуатации, и как их решить без серьёзных вложений.

Машина этого поколения (рестайлинговая версия RB) получила обновлённый дизайн салона по сравнению с доводочной моделью 2011–2012 годов. Однако даже после модернизации некоторые решения вызывают споры: от качества пластика до эргономики органов управления. Мы проанализируем каждый элемент — от рулевого колеса до багажника — и дадим практические рекомендации по уходу и апгрейду.

Материалы отделки: что использовал Hyundai и как они стареют

В Hyundai Solaris 2013 года производитель использовал комбинацию материалов, типичную для бюджетного сегмента: твёрдый пластик, мягкие вставки на торпедо и тканевую обивку сидений. Основные зоны контакта (руль, рычаг КПП, подлокотники) получили более качественные покрытия, но и они не вечны.

Самые уязвимые места:

  • 🔹 Торпедо и центральная консоль: верхняя часть панели приборов выполнена из мягкого пластика с текстурой "под кожу", но со временем он теряет эластичность, покрывается микротрещинами и начинает скрипеть. Нижние элементы (возле ног водителя) из твёрдого пластика часто царапаются и тускнеют.
  • 🔹 Дверные карты: верхняя часть обтянута искусственной кожей, а нижняя — твёрдым пластиком. Последний со временем желтеет, особенно если машина часто стоит на солнце.
  • 🔹 Сиденья: тканевая обивка (в базовых комплектациях) изнашивается на боковых валиках и подголовниках. В версиях с кожаной отделкой (Style и Premium) часто появляются потёртости на водительском сиденье.

Интересный факт: в Солярисе 2013 года Hyundai использовал пластик с добавлением углеволокна для жёсткости, но это не спасло от характерного "писка" при изменении температуры. Владельцы отмечают, что скрипы чаще появляются зимой, когда салон охлаждается до −15°C и ниже.

⚠️ Внимание: если пластик на торпедо начал "пузыриться" — это признак отслоения верхнего слоя. Не пытайтесь заклеить его суперклеем: это усугубит проблему. Лучше использовать специальный клей для пластика (например, 3M Plastic & Emblem Adhesive).

Эргономика и управляемость: удобно ли за рулём?

Салон Hyundai Solaris 2013 года спроектирован с учётом антропометрии среднестатистического водителя, но некоторые решения вызывают нарекания. Например, рулевое колесо регулируется только по углу наклона (без вылета), что неудобно для высоких или низкорослых водителей. В комплектациях Comfort и выше руль обтянут кожей, но в базовой версии это пластик, который быстро становится скользким.

Расположение органов управления в целом логичное, но есть нюансы:

  • 🔧 Кнопки управления магнитолой на руле дублируют функции на центральной консоли, но реагируют с задержкой (характерно для штатных аудиосистем).
  • 🔧 Рычаг коробки передач в механической версии расположен высоко — это может мешать при переключении с 1-й на 2-ю передачу.
  • 🔧 Подстаканники слишком узкие для современных бутылок (диаметр 65 мм), а их расположение рядом с рычагом КПП неудобно для пассажира.

Владельцы также отмечают, что педаль сцепления в Солярисе 2013 года имеет слишком "короткий" ход, что требует привыкания. В автоматических версиях селектор АКПП иногда "заедает" при переключении в режим D или R — это связано с износом механизма блокировки.

📊 Как вы оцениваете эргономику салона Solaris 2013?
  • Отлично, всё под рукой
  • Удобно, но есть мелкие недостатки
  • Пришлось привыкать, но терпимо
  • Неудобно, много чего хочется поменять

Типичные проблемы салона через 10 лет: что ломается чаще всего

После десяти лет эксплуатации даже в хорошо ухоженном Hyundai Solaris 2013 года проявляются "болезни", характерные для этого поколения. Вот самые распространённые:

Проблема Причина Как устранить Стоимость ремонта (руб.)
Скрип торпедо при движении Износ пластиковых защёлок, потеря эластичности мягкого покрытия Разборка панели, обработка силиконовой смазкой, установка дополнительных клипс 1 500–3 000
Отслоение обшивки дверей Высыхание клея, перепады температур Проклейка специальным клеем (например, Kleo Pro), в тяжёлых случаях — замена карты 2 000–5 000
Не работает подогрев сидений Перегорание нагревательных элементов, окисление контактов Диагностика мультиметром, замена элементов или ремонт проводки 3 000–8 000
Запах плесени из воздуховодов Скопление конденсата в системе вентиляции, загрязнение фильтра Обработка антибактериальным составом (например, Liqui Moly Klima-Anlagen-Reiniger), замена салонного фильтра 1 000–2 500

Одна из самых неприятных проблем — коррозия металлических элементов под пластиковыми панелями. Например, в ногах водителя часто ржавеют крепления педального узла. Это связано с попаданием влаги через уплотнители дверей, которые со временем теряют эластичность.

⚠️ Внимание: если в салоне появился запах гари при включении печки, немедленно проверьте резистор вентилятора отопителя. В Солярисе 2013 года он часто перегорает, что может привести к возгоранию. Замена обойдётся в 1 500–2 500 рублей.

Как улучшить салон Solaris 2013: бюджетные и премиальные апгрейды

Даже через 10 лет салон Hyundai Solaris можно преобразить без серьёзных вложений. Вот несколько проверенных решений:

  • 🔧 Замена руля: штатный руль можно обшить кожей или заменить на спортивный (например, от Kia Rio того же поколения — подходит без доработок). Стоимость: от 5 000 рублей.
  • 🔧 Установка подсветки: светодиодные ленты под торпедо и в ногах пассажиров (цвет на выбор: белый, синий или красный). Важно: используйте ленты с напряжением 12V и блоком стабилизации. Стоимость: 1 500–3 000 рублей.
  • 🔧 Модернизация аудиосистемы: замена штатной магнитолы на 2DIN с Apple CarPlay и Android Auto (например, Pioneer SPH-DA130DAB). Для сохранения рулевых кнопок потребуется адаптер Metra AX-HYUNDAI3. Стоимость: 15 000–25 000 рублей.
  • 🔧 Замена сидений: в салонах тюнинга можно заказать перетяжку сидений кожей или алькантарой с перфорацией. Популярные цвета: чёрный, серый и двухцветные варианты (например, чёрный + красные вставки). Стоимость: 20 000–40 000 рублей.

Для тех, кто не готов тратить большие суммы, есть более бюджетные варианты:

  • 💡 Чистка и восстановление пластика: средство Sonax Plastic Cleaner удаляет желтизну, а Armored Max восстанавливает матовость. Стоимость: 500–1 000 рублей.
  • 💡 Замена чехлов на сиденья: чехлы из неопрена или велюра защищают обивку и улучшают внешний вид. Стоимость: 3 000–6 000 рублей.

Проверить состояние проводки (особенно под сиденьями)

Снять клеммы аккумулятора перед работами с электроникой

Использовать пластиковые лопатки для демонтажа панелей

Сфотографировать расположение клипс и разъёмов-->

Сравнение с конкурентами: что лучше в салоне Solaris 2013?

В 2013 году Hyundai Solaris конкурировал с Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Давайте сравним их салоны по ключевым параметрам:

Параметр Hyundai Solaris 2013 Kia Rio 2013 Volkswagen Polo 2013
Качество пластика Твёрдый пластик с мягкими вставками, склонен к скрипам Аналогично, но лучше обработаны стыки Более жёсткий пластик, меньше скрипов, но хуже на ощупь
Эргономика Удобное расположение кнопок, но неудобные подстаканники Аналогично, но руль регулируется по вылету Лучшая посадка водителя, но сложная система климат-контроля
Шумовиброизоляция Средняя, слышны посторонние звуки на скорости 100+ км/ч Чуть лучше за счёт дополнительных уплотнителей Лучшая в классе, но дорогая в ремонте
Пространство 4 270 мм колёсной базы, достаточно места для ног сзади Аналогично Меньше пространства для задних пассажиров

Уникальная особенность Solaris 2013 — это регулировка высоты водительского сиденья даже в базовой комплектации, чего нет у Polo и Rapid. Однако по уровню шумоизоляции и качеству сборки салона Hyundai проигрывает Volkswagen, но выигрывает в цене запчастей и простоте ремонта.

💡

Если вы выбираете между Solaris и Rio 2013 года, обратите внимание на рулевое управление: в Kia оно более информативное, но в Hyundai мягче подвеска, что комфортнее для города.

Уход за салоном: как продлить жизнь интерьеру

Чтобы салон Hyundai Solaris 2013 года оставался в хорошем состоянии, достаточно следовать нескольким простым правилам:

  1. 🧹 Регулярная чистка: пылесосить салон не реже 1 раза в месяц, а пластиковые панели протирать влажной микрофиброй с добавлением средства для ухода за пластиком (например, Sonax Xtreme Plastic Care).
  2. ☀️ Защита от солнца: использовать солнцезащитные шторки или тонировку (в пределах допустимого закона). Ультрафиолет разрушает пластик и вызывает выгорание обивки.
  3. 🚗 Профилактика запахов: раз в полгода обрабатывать систему вентиляции антибактериальным спреем и менять салонный фильтр (каждые 15 000 км).
  4. 🔧 Смазка механизмов: раз в год смазывать силиконовой смазкой направляющие сидений, петли дверей и замки.

Особое внимание уделите кожаной отделке (если она есть): её нужно обрабатывать кондиционером для кожи (например, Leatherique Rejuvenator Oil) каждые 3–4 месяца. Это предотвратит растрескивание и потерю цвета.

⚠️ Внимание: никогда не используйте для чистки пластика средства на основе спирта или растворителей (например, Уайт-спирит). Они разрушают верхний слой и приводят к помутнению панели.
Что делать, если в салоне затхлый запах?

Если обычная чистка не помогает, причиной может быть плесень в воздуховодах или под ковриками. В этом случае:

1. Снимите пластиковые панели под ногами водителя и пассажира.

2. Проверьте состояние уплотнителей — если они влажные, их нужно просушить феном.

3. Обработайте все поверхности антигрибковым составом (например, Mellerud Bio).

4. Замените салонный фильтр и просушите салон в течение 24 часов с открытыми дверями.

FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Solaris 2013

Можно ли установить подогрев руля в Solaris 2013?

Да, но это потребует доработок. Нужно купить руль с подогревом (например, от Kia Ceed того же поколения), адаптер проводки и блок управления. Средняя стоимость работ: 8 000–12 000 рублей.

Почему скрипит пластик на торпедо при движении?

Скрипы возникают из-за трения пластиковых панелей друг о друга. Решение:

  1. Снять торпедо (частично или полностью).
  2. Нанести силиконовую смазку на стыки.
  3. Установить дополнительные клипсы или прокладки из поролона.

Если скрип не устраняется, возможно, треснула одна из защёлок — её нужно заменить.

Какой салонный фильтр лучше ставить?

Для Solaris 2013 года подходят фильтры:

  • 🔹 Mann CU 22011 — угольный, хорошо задерживает запахи.
  • 🔹 Bosch 1 987 429 636 — бюджетный вариант с хорошей пылезащитой.
  • 🔹 TSN 9.7.828 — отечественный аналог, дешёвый и надёжный.

Менять фильтр нужно каждые 15 000 км или раз в год.

Можно ли поменять тканевую обивку сидений на кожаную?

Да, это одна из самых популярных доработок. Есть два варианта:

  1. Перетяжка: сиденья снимаются, обшиваются новой кожей или алькантарой. Стоимость: 20 000–40 000 рублей.
  2. Установка готовых чехлов: например, от Covercraft или Katzkin. Стоимость: 10 000–20 000 рублей.

При перетяжке можно выбрать цвет и фактуру, а также добавить перфорацию для лучшей вентиляции.

Почему не работает подсветка приборной панели?

Чаще всего проблема в перегоревших лампочках или неисправном блоке предохранителей. Диагностика:

  1. Проверьте предохранитель F19 (10A) в монтажном блоке.
  2. Если предохранитель цел, снимите приборную панель и проверьте лампочки (тип T5).
  3. Если лампочки целы, проблема может быть в блоке управления подсветкой — его нужно диагностировать у электрика.

Замена лампочек обойдётся в 500–1 000 рублей, ремонт блока — 3 000–5 000 рублей.

💡

Регулярный уход за салоном Solaris 2013 не только сохраняет его презентабельный вид, но и предотвращает дорогостоящий ремонт. Особое внимание уделите пластику, кожаной отделке (если есть) и системе вентиляции — это самые уязвимые места.