Hyundai Solaris 2013 года — одна из самых популярных иномарок на российском рынке. За десятилетие эксплуатации многие владельцы успели оценить как достоинства, так и слабые места этого автомобиля. Особое внимание заслуживает салон: именно здесь водитель и пассажиры проводят большую часть времени. В этой статье мы разберём, какие материалы использовались в интерьере Соляриса 2013 модельного года, какие проблемы могут возникнуть через 10 лет эксплуатации, и как их решить без серьёзных вложений.
Машина этого поколения (рестайлинговая версия RB) получила обновлённый дизайн салона по сравнению с доводочной моделью 2011–2012 годов. Однако даже после модернизации некоторые решения вызывают споры: от качества пластика до эргономики органов управления. Мы проанализируем каждый элемент — от рулевого колеса до багажника — и дадим практические рекомендации по уходу и апгрейду.
Материалы отделки: что использовал Hyundai и как они стареют
В Hyundai Solaris 2013 года производитель использовал комбинацию материалов, типичную для бюджетного сегмента: твёрдый пластик, мягкие вставки на торпедо и тканевую обивку сидений. Основные зоны контакта (руль, рычаг КПП, подлокотники) получили более качественные покрытия, но и они не вечны.
Самые уязвимые места:
- 🔹 Торпедо и центральная консоль: верхняя часть панели приборов выполнена из мягкого пластика с текстурой "под кожу", но со временем он теряет эластичность, покрывается микротрещинами и начинает скрипеть. Нижние элементы (возле ног водителя) из твёрдого пластика часто царапаются и тускнеют.
- 🔹 Дверные карты: верхняя часть обтянута искусственной кожей, а нижняя — твёрдым пластиком. Последний со временем желтеет, особенно если машина часто стоит на солнце.
- 🔹 Сиденья: тканевая обивка (в базовых комплектациях) изнашивается на боковых валиках и подголовниках. В версиях с кожаной отделкой (
StyleиPremium) часто появляются потёртости на водительском сиденье.
Интересный факт: в Солярисе 2013 года Hyundai использовал пластик с добавлением углеволокна для жёсткости, но это не спасло от характерного "писка" при изменении температуры. Владельцы отмечают, что скрипы чаще появляются зимой, когда салон охлаждается до −15°C и ниже.
⚠️ Внимание: если пластик на торпедо начал "пузыриться" — это признак отслоения верхнего слоя. Не пытайтесь заклеить его суперклеем: это усугубит проблему. Лучше использовать специальный клей для пластика (например, 3M Plastic & Emblem Adhesive).
Эргономика и управляемость: удобно ли за рулём?
Салон Hyundai Solaris 2013 года спроектирован с учётом антропометрии среднестатистического водителя, но некоторые решения вызывают нарекания. Например, рулевое колесо регулируется только по углу наклона (без вылета), что неудобно для высоких или низкорослых водителей. В комплектациях Comfort и выше руль обтянут кожей, но в базовой версии это пластик, который быстро становится скользким.
Расположение органов управления в целом логичное, но есть нюансы:
- 🔧 Кнопки управления магнитолой на руле дублируют функции на центральной консоли, но реагируют с задержкой (характерно для штатных аудиосистем).
- 🔧 Рычаг коробки передач в механической версии расположен высоко — это может мешать при переключении с 1-й на 2-ю передачу.
- 🔧 Подстаканники слишком узкие для современных бутылок (диаметр 65 мм), а их расположение рядом с рычагом КПП неудобно для пассажира.
Владельцы также отмечают, что педаль сцепления в Солярисе 2013 года имеет слишком "короткий" ход, что требует привыкания. В автоматических версиях селектор АКПП иногда "заедает" при переключении в режим D или R — это связано с износом механизма блокировки.
- Отлично, всё под рукой
- Удобно, но есть мелкие недостатки
- Пришлось привыкать, но терпимо
- Неудобно, много чего хочется поменять
Типичные проблемы салона через 10 лет: что ломается чаще всего
После десяти лет эксплуатации даже в хорошо ухоженном Hyundai Solaris 2013 года проявляются "болезни", характерные для этого поколения. Вот самые распространённые:
| Проблема | Причина | Как устранить | Стоимость ремонта (руб.) |
|---|---|---|---|
| Скрип торпедо при движении | Износ пластиковых защёлок, потеря эластичности мягкого покрытия | Разборка панели, обработка силиконовой смазкой, установка дополнительных клипс | 1 500–3 000 |
| Отслоение обшивки дверей | Высыхание клея, перепады температур | Проклейка специальным клеем (например, Kleo Pro), в тяжёлых случаях — замена карты |
2 000–5 000 |
| Не работает подогрев сидений | Перегорание нагревательных элементов, окисление контактов | Диагностика мультиметром, замена элементов или ремонт проводки | 3 000–8 000 |
| Запах плесени из воздуховодов | Скопление конденсата в системе вентиляции, загрязнение фильтра | Обработка антибактериальным составом (например, Liqui Moly Klima-Anlagen-Reiniger), замена салонного фильтра |
1 000–2 500 |
Одна из самых неприятных проблем — коррозия металлических элементов под пластиковыми панелями. Например, в ногах водителя часто ржавеют крепления педального узла. Это связано с попаданием влаги через уплотнители дверей, которые со временем теряют эластичность.
⚠️ Внимание: если в салоне появился запах гари при включении печки, немедленно проверьте резистор вентилятора отопителя. В Солярисе 2013 года он часто перегорает, что может привести к возгоранию. Замена обойдётся в 1 500–2 500 рублей.
Как улучшить салон Solaris 2013: бюджетные и премиальные апгрейды
Даже через 10 лет салон Hyundai Solaris можно преобразить без серьёзных вложений. Вот несколько проверенных решений:
- 🔧 Замена руля: штатный руль можно обшить кожей или заменить на спортивный (например, от Kia Rio того же поколения — подходит без доработок). Стоимость: от 5 000 рублей.
- 🔧 Установка подсветки: светодиодные ленты под торпедо и в ногах пассажиров (цвет на выбор: белый, синий или красный). Важно: используйте ленты с напряжением
12Vи блоком стабилизации. Стоимость: 1 500–3 000 рублей. - 🔧 Модернизация аудиосистемы: замена штатной магнитолы на 2DIN с
Apple CarPlayиAndroid Auto(например, Pioneer SPH-DA130DAB). Для сохранения рулевых кнопок потребуется адаптерMetra AX-HYUNDAI3. Стоимость: 15 000–25 000 рублей. - 🔧 Замена сидений: в салонах тюнинга можно заказать перетяжку сидений кожей или алькантарой с перфорацией. Популярные цвета: чёрный, серый и двухцветные варианты (например, чёрный + красные вставки). Стоимость: 20 000–40 000 рублей.
Для тех, кто не готов тратить большие суммы, есть более бюджетные варианты:
- 💡 Чистка и восстановление пластика: средство
Sonax Plastic Cleanerудаляет желтизну, аArmored Maxвосстанавливает матовость. Стоимость: 500–1 000 рублей. - 💡 Замена чехлов на сиденья: чехлы из неопрена или велюра защищают обивку и улучшают внешний вид. Стоимость: 3 000–6 000 рублей.
Проверить состояние проводки (особенно под сиденьями)
Снять клеммы аккумулятора перед работами с электроникой
Использовать пластиковые лопатки для демонтажа панелей
Сфотографировать расположение клипс и разъёмов-->
Сравнение с конкурентами: что лучше в салоне Solaris 2013?
В 2013 году Hyundai Solaris конкурировал с Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Давайте сравним их салоны по ключевым параметрам:
| Параметр | Hyundai Solaris 2013 | Kia Rio 2013 | Volkswagen Polo 2013 |
|---|---|---|---|
| Качество пластика | Твёрдый пластик с мягкими вставками, склонен к скрипам | Аналогично, но лучше обработаны стыки | Более жёсткий пластик, меньше скрипов, но хуже на ощупь |
| Эргономика | Удобное расположение кнопок, но неудобные подстаканники | Аналогично, но руль регулируется по вылету | Лучшая посадка водителя, но сложная система климат-контроля |
| Шумовиброизоляция | Средняя, слышны посторонние звуки на скорости 100+ км/ч | Чуть лучше за счёт дополнительных уплотнителей | Лучшая в классе, но дорогая в ремонте |
| Пространство | 4 270 мм колёсной базы, достаточно места для ног сзади | Аналогично | Меньше пространства для задних пассажиров |
Уникальная особенность Solaris 2013 — это регулировка высоты водительского сиденья даже в базовой комплектации, чего нет у Polo и Rapid. Однако по уровню шумоизоляции и качеству сборки салона Hyundai проигрывает Volkswagen, но выигрывает в цене запчастей и простоте ремонта.
Если вы выбираете между Solaris и Rio 2013 года, обратите внимание на рулевое управление: в Kia оно более информативное, но в Hyundai мягче подвеска, что комфортнее для города.
Уход за салоном: как продлить жизнь интерьеру
Чтобы салон Hyundai Solaris 2013 года оставался в хорошем состоянии, достаточно следовать нескольким простым правилам:
- 🧹 Регулярная чистка: пылесосить салон не реже 1 раза в месяц, а пластиковые панели протирать влажной микрофиброй с добавлением средства для ухода за пластиком (например,
Sonax Xtreme Plastic Care). - ☀️ Защита от солнца: использовать солнцезащитные шторки или тонировку (в пределах допустимого закона). Ультрафиолет разрушает пластик и вызывает выгорание обивки.
- 🚗 Профилактика запахов: раз в полгода обрабатывать систему вентиляции антибактериальным спреем и менять салонный фильтр (каждые 15 000 км).
- 🔧 Смазка механизмов: раз в год смазывать силиконовой смазкой направляющие сидений, петли дверей и замки.
Особое внимание уделите кожаной отделке (если она есть): её нужно обрабатывать кондиционером для кожи (например, Leatherique Rejuvenator Oil) каждые 3–4 месяца. Это предотвратит растрескивание и потерю цвета.
⚠️ Внимание: никогда не используйте для чистки пластика средства на основе спирта или растворителей (например, Уайт-спирит). Они разрушают верхний слой и приводят к помутнению панели.
Что делать, если в салоне затхлый запах?
Если обычная чистка не помогает, причиной может быть плесень в воздуховодах или под ковриками. В этом случае:
1. Снимите пластиковые панели под ногами водителя и пассажира.
2. Проверьте состояние уплотнителей — если они влажные, их нужно просушить феном.
3. Обработайте все поверхности антигрибковым составом (например, Mellerud Bio).
4. Замените салонный фильтр и просушите салон в течение 24 часов с открытыми дверями.
FAQ: ответы на частые вопросы о салоне Solaris 2013
Можно ли установить подогрев руля в Solaris 2013?
Да, но это потребует доработок. Нужно купить руль с подогревом (например, от Kia Ceed того же поколения), адаптер проводки и блок управления. Средняя стоимость работ: 8 000–12 000 рублей.
Почему скрипит пластик на торпедо при движении?
Скрипы возникают из-за трения пластиковых панелей друг о друга. Решение:
- Снять торпедо (частично или полностью).
- Нанести силиконовую смазку на стыки.
- Установить дополнительные клипсы или прокладки из поролона.
Если скрип не устраняется, возможно, треснула одна из защёлок — её нужно заменить.
Какой салонный фильтр лучше ставить?
Для Solaris 2013 года подходят фильтры:
- 🔹
Mann CU 22011— угольный, хорошо задерживает запахи. - 🔹
Bosch 1 987 429 636— бюджетный вариант с хорошей пылезащитой. - 🔹
TSN 9.7.828— отечественный аналог, дешёвый и надёжный.
Менять фильтр нужно каждые 15 000 км или раз в год.
Можно ли поменять тканевую обивку сидений на кожаную?
Да, это одна из самых популярных доработок. Есть два варианта:
- Перетяжка: сиденья снимаются, обшиваются новой кожей или алькантарой. Стоимость: 20 000–40 000 рублей.
- Установка готовых чехлов: например, от Covercraft или Katzkin. Стоимость: 10 000–20 000 рублей.
При перетяжке можно выбрать цвет и фактуру, а также добавить перфорацию для лучшей вентиляции.
Почему не работает подсветка приборной панели?
Чаще всего проблема в перегоревших лампочках или неисправном блоке предохранителей. Диагностика:
- Проверьте предохранитель
F19 (10A)в монтажном блоке. - Если предохранитель цел, снимите приборную панель и проверьте лампочки (тип
T5). - Если лампочки целы, проблема может быть в блоке управления подсветкой — его нужно диагностировать у электрика.
Замена лампочек обойдётся в 500–1 000 рублей, ремонт блока — 3 000–5 000 рублей.
Регулярный уход за салоном Solaris 2013 не только сохраняет его презентабельный вид, но и предотвращает дорогостоящий ремонт. Особое внимание уделите пластику, кожаной отделке (если есть) и системе вентиляции — это самые уязвимые места.