Hyundai Solaris 2017 модельного года — один из самых популярных бюджетных седанов на российском рынке. Эта машина стала символом доступности, надежности и неплохой оснащенности за разумные деньги. Но так ли хорош Солярис на самом деле? Стоит ли покупать его сегодня, спустя 7 лет после выпуска?

В этом материале мы разберем все ключевые аспекты: от технических характеристик до типичных "болезней", которые проявляются после 100+ тысяч пробега. Вы узнаете, на что обращать внимание при покупке подержанного Hyundai Solaris 2017, как правильно обслуживать автомобиль и какие нюансы эксплуатации могут сэкономить вам деньги.

Технические характеристики Hyundai Solaris 2017

В 2017 году корейский производитель предлагал Солярис с двумя бензиновыми двигателями и двумя типами трансмиссий. Базовая комплектация оснащалась 1.4-литровым мотором, а топовая — 1.6-литровым агрегатом. Обе версии соответствовали экологическому стандарту Евро-5.

Основные параметры двигателей:

  • 🔧 1.4 MPI (107 л.с.) — объем 1396 см³, крутящий момент 135 Н·м при 4200 об/мин
  • 🔧 1.6 MPI (123 л.с.) — объем 1591 см³, крутящий момент 155 Н·м при 4200 об/мин

Трансмиссии представлены 6-ступенчатой механикой и 6-диапазонным автоматом. Последний особенно популярен среди владельцев благодаря плавности переключений и надежности (при правильном обслуживании). Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6.5-7.5 л/100 км для 1.4 и 7.0-8.0 л/100 км для 1.6 — показатели вполне конкурентоспособные для класса.

Параметр1.4 MPI1.6 MPI
Макс. мощность107 л.с. при 6300 об/мин123 л.с. при 6300 об/мин
Макс. крутящий момент135 Н·м155 Н·м
Разгон 0-100 км/ч (МКПП)12.5 сек10.3 сек
Макс. скорость185 км/ч190 км/ч
Средний расход (смешанный)6.8 л/100 км7.2 л/100 км

Подвеска у Соляриса классическая для бюджетного седана: спереди — МакФерсон, сзади — полузависимая балка. Это решение обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью, хотя на разбитых дорогах могут проявляться характерные стуки.

📊 Какой двигатель у вашего Hyundai Solaris?
  • 1.4 MPI
  • 1.6 MPI
  • Другой
  • Не знаю

Комплектации и оснащение

В 2017 году Hyundai Solaris предлагался в пяти основных комплектациях: Active, Active Plus, Comfort, Elegance и Style. Даже базовая версия была оснащена достаточно хорошо для своего времени.

Что включали топовые комплектации:

  • 🚗 Климат-контроль (вместо обычного кондиционера)
  • 📱 Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto
  • 🔑 Бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя
  • 💺 Подогрев передних сидений и руля
  • 🚨 Камера заднего вида с динамическими линиями

Важно отметить, что уже в базовой комплектации Active были: фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, EBD, система стабилизации VSM. Это делало Солярис одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Что такое система VSM?

Vehicle Stability Management (VSM) — это электронная система, которая помогает водителю сохранять контроль над автомобилем в сложных ситуациях. Она объединяет функции ABS, ESC и тормозного ассистента, автоматически подтормаживая отдельные колеса и регулируя мощность двигателя при заносах или резких маневрах.

Среди недостатков оснащения владельцы часто отмечают:

  • 🔊 Слабую шумоизоляцию (особенно заметно на скоростях выше 100 км/ч)
  • 💡 Недостаточно яркое освещение салона в базовых версиях
  • 🪑 Жесткие сиденья на длительных поездках

Типичные проблемы и слабые места

Несмотря на хорошую репутацию, Hyundai Solaris 2017 имеет ряд характерных "болезней", о которых стоит знать перед покупкой. Многие из них проявляются после 80-100 тысяч пробега.

Основные проблемы:

  • 🔥 Двигатель 1.6 MPI — может появляться повышенный расход масла (до 1 л на 1000 км) после 100 тыс. км. Причина — залегание маслосъемных колец.
  • ⚙️ Коробка автомат — при несвоевременной замене масла (рекомендуется каждые 60 тыс. км) начинаются рывки и задержки при переключении.
  • 🔊 Стуки в подвеске — чаще всего виноваты стойки стабилизатора и втулки (ресурс ~50-60 тыс. км).
  • 💡 Электрика — могут "глючить" датчики парктроника и камера заднего вида.

Особого внимания заслуживает проблема с термостатом. На многих экземплярах он начинает подклинивать после 60-80 тыс. км, что приводит к перегреву двигателя. Симптомы: долгий прогрев до рабочей температуры или, наоборот, перегрев в пробках.

💡

При покупке подержанного Solaris 2017 обязательно проверьте историю замены масла в АКПП. Если предыдущий владелец менял его реже чем раз в 60 тыс. км — будьте готовы к скорому ремонту коробки.

⚠️ Внимание: На автомобилях с пробегом более 120 тыс. км часто требуется замена цепи ГРМ. Хотя производитель заявляет ресурс 180 тыс. км, на практике цепь может растянуться раньше, особенно при агрессивной езде.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Реальные отзывы владельцев Hyundai Solaris 2017 помогают составить объективное мнение об автомобиле. Мы проанализировали более 200 отзывов с различных форумов и выделили основные тенденции.

Плюсы, которые отмечают практически все:

  • 💰 Низкая стоимость владения (дешевые запчасти, доступное ТО)
  • 🛠️ Простота ремонта (много сервисов, хорошая документация)
  • ⛽ Экономичность (особенно версии с 1.4 и МКПП)
  • 🔧 Надежность основных агрегатов при правильном обслуживании

Минусы, которые упоминаются чаще всего:

  • 🚗 Жесткая подвеска на неровных дорогах
  • 🔊 Высокий уровень шума в салоне на трассе
  • 💺 Неудобные задние сиденья для высоких пассажиров
  • 💡 Слабое освещение фар в темное время суток

Интересно, что владельцы версий с автоматической коробкой передач в целом более довольны своим выбором, чем те, кто ездит на механике. Последние часто жалуются на нечеткое переключение передач и вибрации на холостых оборотах.

💡

Большинство проблем Hyundai Solaris 2017 связаны не с конструктивными недостатками, а с несвоевременным или некачественным обслуживанием. Регулярное ТО может продлить жизнь автомобиля до 300+ тыс. км.

Стоимость владения и расходы на обслуживание

Одним из главных преимуществ Hyundai Solaris всегда была низкая стоимость владения. Давайте разберем основные статьи расходов для автомобиля 2017 года выпуска с пробегом около 100 тыс. км.

Средние цены на популярные работы и запчасти (по Москве и области, 2026 год):

Услуга/ЗапчастьСтоимость (₽)Периодичность
Замена масла в двигателе (4 л)2500-3500Каждые 10-15 тыс. км
Замена масла в АКПП (6 л)4000-6000Каждые 60 тыс. км
Замена тормозных колодок (перед)3000-5000Каждые 30-40 тыс. км
Замена стоек стабилизатора2500-4000Каждые 50-60 тыс. км
Замена цепи ГРМ12000-18000Каждые 150-180 тыс. км

Страховка по ОСАГО для Соляриса 2017 обходится в среднем в 5000-7000 рублей в год (зависит от региона и стажа водителя). Каско будет стоить значительно дороже — от 30 до 60 тыс. рублей в зависимости от программы.

Расход топлива — еще одна важная статья расходов. По реальным данным владельцев:

  • 🚗 1.4 МКПП: 6.0-7.5 л/100 км (город/трасса)
  • 🚗 1.4 АКПП: 7.5-9.0 л/100 км
  • 🚗 1.6 МКПП: 7.0-8.5 л/100 км
  • 🚗 1.6 АКПП: 8.5-10.0 л/100 км
⚠️ Внимание: При покупке подержанного Solaris обращайте внимание на историю замены технических жидкостей. Экономия предыдущего владельца на масле в АКПП или антифризе может обернуться дорогостоящим ремонтом для вас.

Советы по выбору подержанного Hyundai Solaris 2017

Если вы решили купить Hyundai Solaris 2017 на вторичном рынке, вот чек-лист ключевых моментов, на которые стоит обратить внимание:

☑️ Что проверить при покупке Solaris 2017

Выполнено: 0 / 7

Особое внимание уделите проверке двигателя. Для 1.6-литровой версии характерна проблема с расходом масла. Чтобы проверить это:

  1. Заведите холодный двигатель и дайте ему поработать 5 минут на холостых
  2. Посмотрите на выхлоп — если идет сизый дым, это признак масляного "аппетита"
  3. Проверьте уровень масла — если оно на минимуме при пробеге менее 1000 км после замены, это тревожный знак

При тест-драйве обязательно проедьтесь по неровной дороге, чтобы выявить стуки в подвеске. Типичные проблемы:

  • 🔧 Стук в передней подвеске — чаще всего виноваты стойки стабилизатора
  • 🔧 Скрипы в задней подвеске — обычно это изношенные втулки
  • 🔧 Вибрации на руле — могут указывать на дисбаланс колес или проблемы с ШРУСами

Не лишним будет проверить автомобиль через сервисы Автокод или CarVertical, чтобы узнать реальный пробег и историю ДТП. Многие Солярисы 2017 года уже побывали в авариях, и не все ремонты проводятся качественно.

Тюнинг и модернизация Hyundai Solaris 2017

Хотя Hyundai Solaris не является тюнинговым автомобилем, многие владельцы стремятся улучшить его внешний вид и характеристики. Вот наиболее популярные направления модернизации:

Внешний тюнинг:

  • 🎨 Винйловое оклеивание (пленка под карбон или металлик)
  • 💡 LED-оптика (замена ламп в фарах и габаритах)
  • 🚗 Установка обвесов (сплиттеры, диффузоры)
  • 🌀 Литые диски (популярны размеры R16 и R17)

Технический тюнинг:

  • 🔧 Прошивка ЭБУ (для увеличения мощности на 10-15 л.с.)
  • 🔊 Улучшение шумоизоляции (особенно колесных арок и дверей)
  • 🛠️ Установка короткоходной кулисы (для МКПП)
  • 💺 Замена сидений на более комфортные (например, от Elantra)

Например, прошивка ЭБУ может сократить жизнь двигателя, если не сопровождается установкой более производительных систем охлаждения и выпуска.

Среди владельцев популярны следующие бренды запчастей для тюнинга:

  • 🏎️ TRW — тормозные системы
  • 🔧 Sachs — амортизаторы
  • 💡 Osram или Philips — световые приборы
  • 🌀 K&N — воздушные фильтры нулевого сопротивления
💡

Перед установкой LED-ламп в фары убедитесь, что они сертифицированы для использования на дорогах общего пользования. Несертифицированные лампы могут слепить встречных водителей и стать причиной штрафа.

FAQ: Частые вопросы о Hyundai Solaris 2017

Какой двигатель лучше выбрать: 1.4 или 1.6?

Выбор зависит от ваших приоритетов. 1.4 MPI более экономичный (расход на 0.5-1.0 л меньше) и надежный, но менее динамичный. 1.6 MPI дает лучшую тягу на трассе и более комфортен при обгонах, но может потребовать больше внимания к расходу масла после 100 тыс. км.

Для городской эксплуатации оптимален 1.4, для смешанного цикла или частых поездок по трассе — 1.6.

Сколько в среднем служит АКПП на Solaris 2017?

Ресурс автоматической коробки передач составляет 200-250 тыс. км при правильном обслуживании. Ключевое условие — регулярная замена масла (каждые 60 тыс. км) и фильтров. Если игнорировать это правило, коробка может начать "пинаться" уже после 100 тыс. км.

Признаки износа АКПП: рывки при переключении, задержки при переходе с P на D, посторонние шумы.

Какие масла рекомендует производитель?

Для двигателей Hyundai Solaris 2017 официально рекомендованы:

  • 🛢️ Двигатель 1.4/1.6: 5W-30 или 5W-40, соответствующие спецификации API SM или ILSAC GF-4
  • 🔧 АКПП: Hyundai ATF SP-IV (или аналоги: Mobil ATF 3309, ZIC ATF SP-IV)
  • ⚙️ МКПП: 75W-85 или 75W-90, API GL-4

Для регионов с холодным климатом (ниже -30°C) можно использовать масла с вязкостью 0W-30/0W-40 для двигателя.

Как часто нужно менять цепь ГРМ?

Официальный регламент Hyundai предусматривает замену цепи ГРМ при пробеге 180 тыс. км. Однако на практике многие владельцы сталкиваются с ее растяжением уже после 120-150 тыс. км.

Признаки износа цепи:

  • Посторонний шум (гремящий звук) при запуске холодного двигателя
  • Нестабильная работа двигателя на холостых оборотах
  • Провалы мощности при разгоне

Стоимость замены цепи с роликами и натяжителями — около 15-20 тыс. рублей (с работой).

Можно ли установить газовое оборудование на Solaris 2017?

Да, Hyundai Solaris 2017 хорошо адаптируется под ГБО. Наиболее популярно оборудование 4-го поколения (например, Lovato или BRC).

Важные моменты:

  • Для 1.4 двигателя подходит баллон на 40-50 литров
  • Для 1.6 можно установить баллон на 60-80 литров
  • Средний расход газа — 8-10 л/100 км (на 15-20% выше, чем бензина)
  • Окупаемость оборудования — около 30-50 тыс. км пробега

После установки ГБО рекомендуется каждые 10 тыс. км проверять состояние свечей и регулировать клапана.