Hyundai Palisade 2020 года стал настоящим прорывом корейского бренда на рынке полноразмерных SUV. Этот автомобиль не просто заменил устаревший Santa Fe XL, но и поднял планку качества, комфорта и технологичности для всего модельного ряда Hyundai. Стильный дизайн, просторный салон на 7-8 мест и продвинутые системы безопасности сделали Palisade серьёзным конкурентом для Toyota Highlander, Kia Telluride и даже Volkswagen Atlas.

В 2020-м модель дебютировала на российском рынке с бензиновым 3.8-литровым V6 (295 л.с.) и полным приводом HTRAC, что сразу привлекло внимание семейных покупателей и любителей путешествий. Но стоит ли переплачивать за топовую комплектацию Premium? Какие подводные камни скрывает этот кроссовер? И почему его часто сравнивают с Kia Telluride, хотя это абсолютно разные машины? Ответы — в нашем детальном обзоре.

Технические характеристики Hyundai Palisade 2020

Под капотом Palisade 2020 года работает единственный двигатель — атмосферный V6 объёмом 3.8 литра с системой впрыска GDI и D-CVVT. Этот мотор развивает 295 л.с. при 6000 об/мин и 355 Н·м крутящего момента уже с 5200 об/мин. Трансмиссия — 8-ступенчатый автомат с возможностью ручного переключения через подрулевые лепестки. Привод — полный HTRAC с многодисковой муфтой, которая автоматически распределяет тягу между осями в зависимости от дорожных условий.

Разгон до 100 км/ч занимает 7.8 секунды — неплохой результат для машины весом более 2 тонн. Максимальная скорость ограничена электронно на отметке 200 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 11.2 л/100 км, но владельцы отмечают, что в городе эта цифра легко переваливает за 14-15 литров. Зато бак на 71 литр позволяет преодолевать до 600 км без дозаправки.

Параметр Значение
Двигатель Lambda II 3.8 V6 GDI
Мощность 295 л.с. / 6000 об/мин
Крутящий момент 355 Н·м / 5200 об/мин
Трансмиссия 8-АКПП с лепестками
Привод Полный HTRAC (подключаемый)

Подвеска Palisade построена по классической схеме: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажка. На российских дорогах это сочетание демонстрирует хорошую плавность хода, хотя на кочках иногда проявляется избыточная раскачка кузова. Рулевое управление с электроусилителем MDPS обеспечивает лёгкость на парковке, но на трассе могло бы быть информативнее.

📊 Какой двигатель вы предпочли бы в Palisade?
  • 3.8 V6 (295 л.с.)
  • 2.2 дизель (200 л.с.)
  • Гибридную версию
  • Не важно, главное — надёжность

Комплектации и цены на Hyundai Palisade 2020 в России

В 2020 году Hyundai Palisade официально поставлялся в Россию в трёх комплектациях: Comfort, Style и Premium. Базовая версия Comfort стартовала от 3.2 млн рублей, но уже через год цены подскочили до 3.5-3.7 млн из-за курса валют и роста спrosa. Топовая Premium в 2020-м обходилась в 4.1-4.3 млн рублей, что сопоставимо со стоимостью Toyota Highlander или Volkswagen Atlas в аналогичных конфигурациях.

Что включают комплектации?

  • 🔹 Comfort: 18" диски, тканевый салон, 8" мультимедиа с Apple CarPlay/Android Auto, камера заднего вида, 6 подушек безопасности, климат-контроль на 2 зоны.
  • 🔹 Style: +19" диски, кожаный салон, панорамная крыша, бесключевой доступ, подогрев всех сидений, система Blind-Spot View Monitor (камеры в зеркалах).
  • 🔹 Premium: +20" диски, вентилируемые передние сиденья, головной дисплей HUD, аудиосистема Harmon Kardon (12 динамиков), адаптивный круиз-контроль SCC с функцией Stop&Go.

Интересно, что даже в базовой версии Palisade оснащался третьим рядом сидений (опция для 8 мест вместо стандартных 7), что выгодно отличало его от конкурентов. Однако за полноценный комфорт на задних местах приходилось доплачивать — в Comfort третий ряд был заметно уже и менее удобен для взрослых пассажиров.

💡

Комплектация Style предлагает лучший баланс цены и оснащения — здесь уже есть панорамная крыша и камеры в зеркалах, которые сильно упрощают маневрирование.

Дизайн экстерьера и интерьера: premium или перебор?

Внешность Hyundai Palisade 2020 года разрабатывалась под лозунгом "Bold & Voluminous" — смелый и объёмный. Массивная решётка радиатора Cascading Grille с хромированными вставками, узкие LED-фары и мощные колёсные арки создают впечатление солидного внедорожника. Габариты машины впечатляют: 4980 мм в длину, 1975 мм в ширину и 1750 мм в высоту при колёсной базе 2900 мм. Для сравнения, Toyota Highlander того же года короче на 10 см.

Внутри Palisade встречает премиальная отделка: мягкий пластик, кожаные вставки на торпедо и подсветка салона с 64 цветами на выбор. Приборная панель — полностью цифровая (12.3"), а центральный экран диагональю 10.25" поддерживает жестовое управление. Эргономика на высоте: все кнопки под рукой, а система Hyundai SmartSense не отвлекает от вождения.

  • ✨ Плюсы дизайна: яркая индивидуальность, качественные материалы, простор для ног во всех рядах (кроме третьего в базовой комплектации).
  • ⚠️ Минусы: избыток хрома снаружи (быстро пачкается), пластик на дверных картах в базовой версии кажется дешёвым, а третьему ряду не хватает обдува кондиционера.

Особое внимание заслуживает система Rear Occupant Alert — она напоминает водителю проверить задние сиденья при выходе из машины, предотвращая забытые вещи или (что критично) детей. Эта функция стала стандартной для всех комплектаций Palisade 2020 года.

Как работает система Rear Occupant Alert?

Датчики движения в салоне и задней двери отслеживают активность на задних сиденьях. Если после выключения зажигания система фиксирует движение, она подаёт звуковой сигнал и отправляет уведомление в мобильное приложение Hyundai Blue Link.

Безопасность и системы помощи водителю

Hyundai Palisade 2020 года получил максимальные 5 звёзд в краш-тестах NHTSA (США) и IIHS Top Safety Pick+. В России машина не тестировалась, но её конструкция включает 6 подушек безопасности, ремни с преднатяжителями и систему Vehicle Stability Management (VSM), которая интегрирует контроль устойчивости, тормозные ассистенты и распределение тормозных усилий.

В список систем Hyundai SmartSense входят:

  • 🚦 Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) — автоматическое торможение при риске столкновения (распознаёт пешеходов и велосипедистов).
  • 👁️ Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) — предотвращает столкновения при перестроении, подруливая машину обратно в полосу.
  • 🛣️ Lane Keeping Assist (LKA) — удерживает автомобиль в полосе, корректируя руль.
  • 🚗 Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) — тормозит при обнаружении машин сзади во время движения задним ходом.

Однако есть нюансы: система FCA иногда срабатывает ложно на неровных дорогах, а LKA может дергать руль на разметке низкого качества. Владельцы также отмечают, что камеры Blind-Spot View Monitor (показывающие "слепые зоны" в приборной панели) отвлекают в первые недели эксплуатации.

💡

Чтобы отключить слишком чувствительный Lane Keeping Assist, дважды нажмите кнопку LKA на руле. Система деактивируется до следующего запуска двигателя.

⚠️ Внимание: В мороз ниже -20°C камеры системы SmartSense могут обмерзать, что приводит к отказу части функций. Решение — использовать чехлы для зеркал или прогревать машину за 5-10 минут до поездки.

Плюсы и минусы Hyundai Palisade 2020: честный отзыв владельца

Чтобы составить объективную картину, мы проанализировали отзывы владельцев Palisade 2020 года на форумах и в соцсетях. Вот что они выделяют:

Преимущества:

  • 🌟 Просторный салон — даже во втором ряду места больше, чем у Toyota Highlander. Багажник на 509 литров (7 мест) расширяется до 1800 л при сложенных сиденьях.
  • 🎵 Качественная шумоизоляция — на скорости 120 км/ч в салоне тише, чем в Kia Sorento или Mazda CX-9.
  • 🛡️ Надёжность — за 3-4 года эксплуатации владельцы жалуются только на мелочи (скрипы пластика, тугие кнопки).
  • 📱 Продвинутая мультимедиа — поддержка Wireless CarPlay (с 2021 года), быстрый отклик экрана, удобная навигация.

Недостатки:

  • ⛽ Высокий расход топлива — в городе легко выходит 15-16 л/100 км, что дорого при цене бензина.
  • 💰 Дорогое обслуживание — замена масла обходится в 8-10 тыс. рублей (требуется 6.5 литров синтетики 5W-30), а оригинальные запчасти на 20-30% дороже, чем у Kia Telluride.
  • 🚗 Слабая проходимость — несмотря на полный привод, клиренс 185 мм и отсутствие блокировок делают машину "асфальтовой".
  • 🔧 Проблемы с электроникой — у некоторых владельцев глючит система Blue Link (дистанционный запуск, геозоны).

Интересный факт: многие покупатели Palisade выбирают его вместо Kia Telluride именно за более премиальный интерьер и лучшую шумоизоляцию, несмотря на идентичную платформу и двигатель.

Сканером диагностировать ошибки по CAN-шине|Проверить работу камер 360° (часто глючат после ДТП)|Убедиться, что панорамная крыша не течёт (проблема у ранних партий)|Прослушать подвеску на кочках (стуки могут указывать на износ стоек)-->

Сравнение с конкурентами: Palisade vs Telluride vs Highlander

Главные соперники Hyundai Palisade — это Kia Telluride (близнец по платформе), Toyota Highlander (лидер по надёжности) и Volkswagen Atlas (европейский подход к комфорту). Сравним их по ключевым параметрам:

Параметр Hyundai Palisade Kia Telluride Toyota Highlander
Двигатель 3.8 V6 (295 л.с.) 3.8 V6 (291 л.с.) 3.5 V6 (299 л.с.) / Гибрид (243 л.с.)
Расход (смешанный) 11.2 л/100 км 11.0 л/100 км 9.8 л/100 км (гибрид — 6.2 л)
Цена (2020, новая) 3.2–4.3 млн ₽ 3.0–4.1 млн ₽ 3.5–4.8 млн ₽
Гарантия 5 лет / 150 тыс. км 5 лет / 150 тыс. км 3 года / 100 тыс. км
Преимущество Лучшая шумоизоляция, премиальный салон Ниже цена, более агрессивный дизайн Надёжность, гибридная версия, перепродажа

Кому подходит Palisade? Тем, кто ценит комфорт, пространство и готов платить за премиальную отделку. Telluride выбирают за более доступную цену и спортивный характер, а Highlander — за легендарную надёжность и экономичность гибрида.

⚠️ Внимание: При выборе между Palisade и Telluride обратите внимание на заднюю подвеску — у Kia она жёстче, что улучшает управляемость, но ухудшает комфорт на плохих дорогах.

Цены на б/у Hyundai Palisade 2020 сегодня: стоит ли покупать?

На вторичном рынке в 2026 году Hyundai Palisade 2020 года выпуска предлагают по цене от 2.3 до 3.2 млн рублей, в зависимости от пробега и комплектации. Средние цены:

  • 🔹 Comfort (пробег 50–80 тыс. км) — 2.3–2.6 млн ₽.
  • 🔹 Style (пробег 40–70 тыс. км) — 2.6–2.9 млн ₽.
  • 🔹 Premium (пробег до 50 тыс. км) — 2.9–3.2 млн ₽.

При покупке б/у Palisade обращайте внимание на:

  1. Сервисную историю — пропущенное ТО (каждые 15 тыс. км) ведёт к проблемам с автоматом.
  2. Состояние турбины (её нет, но клапана D-CVVT требуют чистки раз в 100 тыс. км).
  3. Работу электроники — особенно систем SmartSense и Blue Link.
  4. Целостность лобового стекла — его замена обходится в 80–120 тыс. рублей (оригинал с подогревом и камерой).

Стоит ли брать? Если вам нужен просторный семейный кроссовер с премиальным оснащением и вы готовы мириться с расходом топлива — да. Но для бездорожья или экономичной езды лучше рассмотреть Toyota Highlander Hybrid или Skoda Kodiaq.

💡

Palisade 2020 года — один из немногих кроссоверов, который не теряет в цене катастрофически. За 4 года он дешевеет на 20–30%, тогда как аналогичные Toyota или Mazda — на 35–40%.

FAQ: Частые вопросы о Hyundai Palisade 2020

❓ Можно ли установить газовое оборудование на Palisade 3.8?

Технически да, но Hyundai официально не рекомендует это делать из-за риска перегрева двигателя (степень сжатия 11.5:1 оптимизирована под бензин АИ-95). Владельцы, установившие ГБО 4-го поколения, отмечают потерю мощности на 10–15% и увеличенный расход газа (до 18 л/100 км). Альтернатива — использовать E85 (биоэтанол), но это требует перенастройки ЭБУ.

❓ Какой ресурс у двигателя 3.8 V6 Lambda II?

При правильном обслуживании (замена масла каждые 10–15 тыс. км, оригинальные фильтры) мотор легко проходит 300–350 тыс. км без капитального ремонта. Слабые места: фазовращатели D-CVVT (начинают стучать после 150 тыс. км) и прокладка клапанной крышки (может течь после 100 тыс. км). Ресурс автомата — 250–300 тыс. км при замене масла каждые 60 тыс. км.

❓ Почему Palisade дороже Telluride при одинаковой платформе?

Разница в цене (около 200–300 тыс. рублей) обусловлена:

  1. Более премиальными материалами отделки салона (натуральная кожа, мягкий пластик).
  2. Дополнительными опциями в базовых комплектациях (например, Rear Occupant Alert стандартна для всех Palisade, но опциональна для Telluride).
  3. Маркетинговой стратегией — Hyundai позиционирует Palisade как флагман, а Kia делает ставку на доступность.
❓ Какие шины лучше ставить на Palisade?

Заводские размеры:

  • Comfort: 245/60 R18 (летние) или 245/55 R19 (зимние).
  • Style/Premium: 245/50 R20.

Рекомендуемые модели:

  • 🔹 Лето: Michelin Primacy 4 (тихие, износостойкие) или Continental ContiSportContact 5 (лучшее сцепление).
  • 🔹 Зима: Nokian Hakkapeliitta R3 (мягкие, хорошо работают на льду) или Bridgestone Blizzak LM005 (для города).

Важно: Шины 245/50 R20 снижают клиренс до 170 мм и ухудшают комфорт на кочках.

❓ Как отключить старт-стоп в Palisade?

Есть три способа:

  1. Кнопка AUTO STOP на центральной консоли (отключает до следующего запуска двигателя).
  2. Удержание кнопки AUTO STOP в течение 5 секунд — отключает систему до выключения зажигания.
  3. Через меню Настройки → Экономия топлива → Auto Stop (полное отключение).

⚠️ После полного отключения через меню система активируется снова после сброса настроек или обновления ПО.