Кроссовер Hyundai i35 (известный также как ix35 на некоторых рынках) стал одним из самых популярных автомобилей в своём классе благодаря сочетанию практичности, надёжности и стильного дизайна. Несмотря на то, что модель снята с производства, она до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке. В этой статье мы соберём все ключевые фотографии Hyundai i35 — от официальных промо-снимков до детальных фото салона и технических узлов.

Особое внимание уделим отличиям между поколениями (2010–2015 гг.), рестайлинговым изменениям и нюансам, которые важно учитывать при покупке. Если вы ищете визуальное сравнение комплектаций, анализ дизайна или просто хотите рассмотреть машину со всех ракурсов — этот материал для вас.

Официальные фото Hyundai i35: экстерьер и дизайн

Первое поколение Hyundai i35 дебютировало в 2010 году и сразу привлекло внимание агрессивной передней частью с фирменной решёткой радиатора "шестиугольник" и узкими фарами. Дизайн разрабатывался под руководством Питера Шрайера — главного стилиста Hyundai того времени, который позже перешёл в Kia. Внешность автомобиля сочетала в себе черты SUV и хетчбэка, что сделало его универсальным для городской и загородной эксплуатации.

На фото ниже — базовая версия i35 в кузове 2010 года. Обратите внимание на:

  • 🔹 Короткий передний свес — улучшал геометрическую проходимость.
  • 🔹 Выраженные колёсные арки — визуально увеличивали клиренс (фактический дорожный просвет — 170 мм).
  • 🔹 Задние фонари с LED-элементами (в топовых комплектациях).
  • 🔹 Хромированные вставки на дверных ручках и бамперах (опция для версий Style и Premium).

⚠️ Внимание: На рынках СНГ Hyundai i35 часто путают с Kia Sportage третьего поколения — модели построены на одной платформе, но имеют разные настройки подвески и дизайнерские акценты.

После рестайлинга 2013 года экстерьер стал более современным:

  • 🔸 Обновилась форма переднего бампера с интегрированными противотуманками.
  • 🔸 Появились светодиодные ходовые огни (в версии Premium).
  • 🔸 Изменилась решётка радиатора — теперь с тремя горизонтальными полосами.
  • 🔸 Задние фонари получили новую графику (без LED в базовых версиях).

📊 Какой дизайн Hyundai i35 вам нравится больше?
  • Дорестайлинг (2010–2012)
  • Рестайлинг (2013–2015)
  • Нет разницы
  • Не нравится ни тот, ни другой

Фото салона Hyundai i35: комплектации и материалы

Интерьер Hyundai i35 критиковали за избыток пластика, но в топовых версиях использовались мягкие накладки на торпедо и кожаная отделка руля. Базовая комплектация Comfort предлагала:

  • 📻 Аудиосистему с 4 динамиками и поддержкой USB/AUX.
  • 🪑 Тканевую обивку сидений с простой прострочкой.
  • 🔧 Рулевое колесо без кнопок управления (только в версии Style появились мультимедийные клавиши).

На фото ниже — салон в комплектации Premium (2014 год). Здесь уже:

  • 🎵 Премиальная аудиосистема с 6 динамиками и сабвуфером.
  • 🛋️ Кожаные сиденья с подогревом и электроприводом водительского кресла.
  • 🌡️ Климат-контроль (вместо обычного кондиционера).
  • 📱 7-дюймовый дисплей мультимедии с навигацией (опция).

Комплектация Материал сидений Мультимедия Климат Дополнительно
Comfort Ткань Радио + USB/AUX Кондиционер Электропакет
Style Ткань/кожа (опция) Дисплей 5" + Bluetooth Климат-контроль Круиз-контроль
Premium Кожа 7" дисплей + навигация Двухзонный климат Камера заднего вида
⚠️ Внимание: В салонах i35 до 2012 года выпуска часто скрипит пластик на морозе. Проблема решается обработкой силиконовой смазкой или установкой шумоизоляции.
Как отличить подделку кожи в салоне?

В бюджетных версиях "кожа" часто представляет собой винил или искусственный материал. Проверить просто: надавите пальцем — натуральная кожа вернётся в форму медленно, а винил — моментально.

Фото двигателей и технических узлов

Под капотом Hyundai i35 устанавливались бензиновые и дизельные двигатели. Самые распространённые варианты на российском рынке:

  • 🔥 1.6 GDI (135 л.с.) — атмосферный, но слабоват для кроссовера.
  • 🔥 2.0 GDI (165 л.с.) — оптимальный выбор по соотношению мощности и расхода.
  • 🔥 2.0 CRDi (136–184 л.с.) — дизель с турбиной, экономичный, но чувствительный к топливу.

На фото ниже — двигатель 2.0 GDI (Nu). Обратите внимание на:

  • 🔧 Пластиковый впускной коллектор — склонен к трещинам при перегреве.
  • 🔧 Цепной привод ГРМ — ресурс до 180–200 тыс. км (но требует проверки на растяжение).
  • 🔧 Масляный фильтр — расположен неудобно, при замене масло часто проливается на защиту.

Важно: Дизельные версии i35 с двигателем 2.0 CRDi требуют обязательной замены топливного фильтра каждые 20–30 тыс. км. Пренебрежение этим правилом ведёт к выходу из строя ТНВД (стоимость ремонта — от 150 тыс. рублей).

Посмотреть уровень и цвет масла|Проверить цепь ГРМ на растяжение|Оценить состояние свечей зажигания|Протестировать турбину (для дизелей)|Прослушать работу на холодную и горячую-->

Сравнение фото дорестайлинговой и рестайлинговой версий

Рестайлинг 2013 года коснулся не только экстерьера, но и интерьера. Основные визуальные отличия:

  • 🔄 Передняя оптику — в дорестайле фары были полностью галогеновыми, после появились LED-ходовые огни.
  • 🔄 Задние фонари — изменилась графика светодиодов (в топовых версиях).
  • 🔄 Руль — в рестайле добавились хромированные вставки и кнопки управления аудиосистемой.
  • 🔄 Центральная консоль — обновлён дизайн климат-контроля и панели управления.

На фото ниже — сравнение передних бамперов. Слева дорестайл (2010–2012), справа рестайл (2013–2015):

📌 Дорестайл: более округлые формы, меньшая площадь воздухозаборников, отсутствие LED-огней.

📌 Рестайл: агрессивные линии, крупные противотуманки, хромированная окантовка.

💡

При покупке Hyundai i35 2010–2012 гг. проверяйте состояние лакокрасочного покрытия на капоте — тонкая краска часто облезает из-за коррозии.

Фото редких и ограниченных версий

Помимо стандартных комплектаций, Hyundai i35 выпускался в специальных сериях:

  • 🏆 i35 "Blue Drive" — экологичная версия с системой старт-стоп и сниженным расходом топлива.
  • 🏆 i35 "Style Plus" — ограниченная серия 2014 года с чёрными 18-дюймовыми дисками и красными акцентами в салоне.
  • 🏆 i35 "N-Line" (концепт) — спортивная версия с доработанной подвеской и агрессивным обвесом (серийно не выпускалась).

На фото ниже — i35 Style Plus. Отличительные черты:

  • 🖤 Чёрные зеркала заднего вида и ручки дверей.
  • 🔴 Красные строчки на сиденьях и руле.
  • 📀 18-дюймовые легкосплавные диски с глянцевым покрытием.

Эти версии встречаются крайне редко и стоят на 10–15% дороже стандартных i35 аналогичного года.

Где найти качественные фото Hyundai i35 для покупки?

Если вы выбираете Hyundai i35 на вторичном рынке, обязательно запросите у продавца:

  • 📸 Фото снизу автомобиля (проверка на коррозию и повреждения защиты).
  • 📸 Фото двигателя со всех сторон (течи масла, состояние патрубков).
  • 📸 Фото салона при ярком освещении (скрытые дефекты обивки).
  • 📸 Фото VIN-кода (для проверки истории через Автокод или CarVertical).

Полезные ресурсы для поиска фото:

  • 🌍 Официальный архив Hyundai — [hyundai.com](https://www.hyundai.com) (раздел "Legacy Models").
  • 📷 Фотоотчёты владельцев на Drive2.ru и Drom.ru.
  • 🎥 Видеообзоры на YouTube (каналы АвтоОбзор, Гараж 54).

💡

Никогда не покупайте Hyundai i35 по одному фото в объявлении. Минимальный набор — 10–15 снимков с разных ракурсов, включая подкапотное пространство и багажник.

FAQ: Частые вопросы о Hyundai i35

🔧 Какой двигатель у Hyundai i35 самый надёжный?

Наиболее безпроблемный вариант — бензиновый 2.0 GDI (Nu). Он менее прихотлив к топливу, чем 1.6, и не имеет проблем с турбиной, как дизель 2.0 CRDi. Главное — следить за цепью ГРМ (замена каждые 150–180 тыс. км) и масляным фильтром.

🔄 Чем отличается i35 от ix35?

Это одна и та же модель! В Европе и России автомобиль продавался как Hyundai ix35, а на некоторых рынках (например, в Австралии) — как i35. Разницы в технической части нет, только в названии.

💰 Сколько стоит Hyundai i35 сегодня?

Цены на вторичном рынке (2026 год):

  • 📌 2010–2012 гг., пробег 100–150 тыс. км — 600–800 тыс. руб.
  • 📌 2013–2015 гг., пробег до 100 тыс. км — 850–1,1 млн руб.
  • 📌 Редкие версии (Style Plus, Premium) — до 1,3 млн руб.

🛠️ Какие слабые места у Hyundai i35?

Типичные проблемы:

  • 🔋 Аккумулятор — быстро садится в мороз (рекомендуется ставить на 70–75 А·ч).
  • 🔊 Стеклоподъёмники — часто ломаются пластиковые направляющие.
  • 🛞 Ступичные подшипники — выходят из строя к 100 тыс. км.
  • 🔥 Датчик давления масла — может давать ложные срабатывания.

🎨 Можно ли тюнинговать Hyundai i35?

Да, но с оговорками:

  • 🚗 Внешний тюнинг: популярны обвесы от N-Line, тонировка фар, установка LED-оптики.
  • 🔧 Двигатель: для 2.0 GDI доступны чип-тюнинг (+15–20 л.с.) и замена выхлопа на "паук".
  • ⚠️ Подвеска: лифт-киты увеличивают клиренс, но ухудшают управляемость.

Главное — не перегружать трансмиссию (особенно у версий с вариатором).