Hyundai Azera (известный в некоторых странах как Hyundai Grandeur) — флагманский седан корейского бренда, сочетающий премиальный дизайн, просторный салон и передовые технологии. Модель, дебютировавшая в 2006 году, прошла через три поколения, каждое из которых имело уникальные черты экстерьера и интерьера. В этой статье мы собрали все официальные и реальные фото Azera, включая редкие модификации, концепт-кары и сравнительные снимки с конкурентами.

Особенность Azera — его двойственная природа: в Южной Корее и США это роскошный седан бизнес-класса, а в России модель позиционировалась как доступная альтернатива Toyota Camry или Kia K7. Мы проанализировали дизайнерские изменения каждого поколения, показали уникальные детали кузова, которые часто упускают в обзорах, и собрали фото салона с разных ракурсов — от приборной панели до заднего ряда.

1. Фото Hyundai Azera 1-го поколения (2006–2011): классика с корейским акцентом

Первое поколение Hyundai Azera (индекс TG) стало революцией для бренда — это был первый седан, который открыто конкурировал с японскими флагманами. Дизайн разрабатывал Питер Шрайер, будущий автор "тигровой морды" Kia, что объясняет агрессивные линии кузова и массивную решётку радиатора. На фото ниже — официальные промо-снимки 2006 года, где виден хромированный декор, который позже стал визитной карточкой модели.

Особенности экстерьера TG:

  • 🔹 Фары с "бровями" — уникальный элемент, который не повторялся в других моделях Hyundai.
  • 🔹 Задние фонари с вертикальными секциями, напоминающие Lexus GS того времени.
  • 🔹 Колёсные арки с выраженными линиями, подчёркивающими спортивный характер.
  • 🔹 Хромированная окантовка окон — опция, которая позже стала стандартной для премиальных версий.

В салоне Azera TG доминировали натуральная кожа, дерево и алюминиевые вставки. На фото ниже — приборная панель с аналоговыми часами (опция для топовых комплектаций) и мультимедийная система с экраном 6.5 дюйма. Интересно, что в США модель оснащалась системой XM Satellite Radio, которая в России не предлагалась.

📊 Какое поколение Hyundai Azera вам нравится больше?
  • 1-е (2006–2011)
  • 2-е (2011–2016)
  • 3-е (2016–2026)
  • Нравится Grandeur (корейская версия)
  • Не знаю

2. Фото Hyundai Azera 2-го поколения (2011–2016): эволюция или революция?

Второе поколение (HG) получило полностью новый дизайн под руководством Томаса Бюркле, главного дизайнера Hyundai в то время. Модель стала длиннее на 75 мм и шире на 15 мм, что отразилось на пропорциях кузова. На фото ниже — сравнение передней части Azera HG и Toyota Avalon 2012 года: корейский седан выглядит более динамичным благодаря изогнутой линии капота и узким фарам.

Ключевые изменения экстерьера:

  • 🔥 Решётка радиатора с шестиугольными ячейками — первый шаг к современному "каскадному" стилю Hyundai.
  • 🔥 LED-ходовые огни (опция для топовых версий), которые в 2011 году были редкостью в классе.
  • 🔥 Задний бампер с интегрированными патрубками выхлопной системы — дизайнерское решение, заимствованное у BMW 5 Series.

В салоне Azera HG появился бесступенчатый вариатор (вместо классического "автомата"), а также система Blue Link с голосовым управлением. На фото ниже — центральная консоль с сенсорным экраном 8 дюймов и климат-контролем с двухзонным управлением. Обратите внимание на подсветку приборной панели — в топовых версиях она была настраиваемой (7 цветов), что для 2011 года было инновацией.

Почему в России Azera HG продавался хуже, чем в США?

Основная причина — высокая цена (от 1,8 млн рублей в 2012 году) при слабой оснащённости по сравнению с конкурентами. Например, в США модель предлагалась с системой Lane Departure Warning и адаптивным круиз-контролем, которые в России были недоступны. Кроме того, дилеры часто позиционировали Azera как "упрощённую версию Grandeur", что сбивало покупателей.

3. Фото Hyundai Azera 3-го поколения (2016–2026): последний флагман перед уходом

Третье поколение (IG) стало самым технологичным, но и самым противоречивым. Дизайн разрабатывала команда под руководством СангЮпа Ли, который стремился придать модели более премиальный вид. На фото ниже — фронтальный ракурс Azera IG с многоугольной решёткой, которая визуально связывала модель с Genesis G80. Однако многие критики отмечали, что седан потерял свою индивидуальность.

Главные особенности экстерьера:

  • 💎 Фары с LED-матрицей (в топовых версиях), способные адаптироваться к дорожным условиям.
  • 💎 Линия кузова с "волнообразным" изгибом, напоминающая Audi A6.
  • 💎 Задние фонари с 3D-эффектом, которые стали визитной карточкой модели.
  • 💎 Колёсные диски диаметром до 19 дюймов (опция для версии Limited).

В салоне Azera IG появился виртуальный щиток приборов (опция), головной дисплей с проекцией на лобовое стекло и система Hyundai Smart Sense с полуавтономным вождением. На фото ниже — интерьер в цветовой гамме "Black & Tan", где видно использование натуральной кожи Nappa и алюминиевых вставок под дерево. Интересно, что в Корее эта модель продавалась как Grandeur IG с другим оформлением передней панели.

☑️ Что проверять при покупке Azera IG б/у

Выполнено: 0 / 5

4. Сравнение фото Azera и Grandeur: в чём разница?

Многие путают Hyundai Azera и Hyundai Grandeur, хотя это одна и та же модель с разными названиями для разных рынков. Однако есть визуальные отличия, которые видны на фото. Например, Grandeur для Кореи часто оснащался двухцветной окраской кузова (чёрный верх + серебристый низ), которая не предлагалась для Azera в США или России.

Основные различия в таблице:

Характеристика Hyundai Azera (экспорт) Hyundai Grandeur (Корея)
Решётка радиатора Хромированная, с горизонтальными ламелями Чёрная, с вертикальными вставками (в топовых версиях)
Задние фонари Светодиодные, с 3D-эффектом (с 2016 года) С дополнительной хромированной окантовкой
Колёсные диски Дизайн "турбина" или 5-спицевый Уникальный дизайн с логотипом Grandeur
Салон Кожа + ткань (база), натуральное дерево (опция) Кожа Nappa + алюминий, подсветка 64 цветов
Мультимедия Экран 8 дюймов, Apple CarPlay с 2017 года Экран 10.25 дюйма, беспроводная зарядка

На фото ниже — сравнение передних бамперов Azera (слева) и Grandeur (справа). Обратите внимание на форму противотуманных фар и оформление воздухозаборников. Корейская версия выглядит более агрессивно благодаря чёрной окантовке и дополнительным хромированным элементам.

💡

При поиске запчастей для Azera всегда уточняйте, для какого рынка предназначена модель. Например, фары от Grandeur не подойдут к Azera из-за разных разъёмов подключения.

5. Редкие и концептуальные фото Hyundai Azera

Помимо серийных моделей, Hyundai Azera имел несколько уникальных версий, которые редко попадают в обзоры. Например, в 2013 году был представлен концепт Hyundai HCD-14 Genesis (на фото ниже), который стал прототипом для Azera HG и будущего Genesis G80. Эта машина имела бескаркасные двери, 20-дюймовые диски и гибридную силовую установку.

Другие редкие модификации:

  • 🚗 Azera Hybrid (2012 год) — гибридная версия с двигателем 2.4L + электромотор, которая продавалась только в США.
  • 🚗 Azera Limousine — удлинённая версия для корейского рынка (база +300 мм).
  • 🚗 Azera Police — специальная версия для полиции Южной Кореи с усиленной подвеской.
  • 🚗 Azera "President" — бронированная версия с уровнем защиты B4 (выпускалась по заказу).

На фото ниже — интерьер Azera Limousine с разделительной перегородкой, барной стойкой и индивидуальными креслами второго ряда. Эта модификация стоила в 2 раза дороже стандартной версии и оснащалась системой климат-контроля с ионизатором воздуха.

💡

Концепт HCD-14 Genesis предвосхитил дизайн всех будущих флагманов Hyundai, включая современные модели Genesis. Многие элементы, такие как "каскадная" решётка и LED-оптика, перекочевали в серийные машины.

6. Фото салона Hyundai Azera: что скрывают официальные снимки?

Официальные фото салона Hyundai Azera часто показывают только самые выигрышные ракурсы, упуская недостатки эргономики или детали отделки. Например, в первом поколении (TG) кнопки климат-контроля были расположены неудобно — их приходилось нащупывать на ходу. На фото ниже — реальный снимок центральной консоли Azera HG, где видно, что пластик вокруг рычага КПП со временем стирается.

Что обычно не показывают на промо-фото:

  • 🔍 Задний ряд — в базовых версиях сиденья не имели подогрева, хотя место для ног было одним из лучших в классе.
  • 🔍 Багажник — объём 435 литров (у Toyota Camry — 450 л), но с неудобным высоким порогом.
  • 🔍 Подрулевые лепестки — в первом поколении они были пластиковыми, во втором — металлическими, но слишком маленькими.
  • 🔍 Звукоизоляция — в Azera IG она хуже, чем у Kia K7, из-за более тонких стёкол.

На фото ниже — приборная панель Azera IG в ночном режиме. Обратите внимание на подсветку спидометра — в базовых версиях она была одноцветной (белой), а в топовых — с возможностью выбора цвета. Также видно, что дисплей бортового компьютера имеет низкое разрешение по сравнению с современными моделями.

💡

При осмотре б/у Azera обязательно проверьте работу электроники заднего ряда — часто отказывают регулировки сидений и подогрев.

7. Где найти качественные фото Hyundai Azera в высоком разрешении?

Если вам нужны оригинальные фото Hyundai Azera в максимальном качестве, вот проверенные источники:

  • 📷 Официальный сайт Hyundai USA — архив пресс-релизов с фото в 3000×2000 px.
  • 📷 Korean Car Blog — ресурс с эксклюзивными снимками корейских версий Grandeur.
  • 📷 NetCarShow — галерея с фото всех поколений, включая концепты.
  • 📷 Форумы Club-Hyundai.ru — реальные фото от владельцев с подробными описаниями.

При скачивании фото обращайте внимание на разрешение и источник. Многие снимки с автосайтов имеют водяные знаки или обрезаны. Например, на фото ниже — оригинальный кадр с презентации Azera IG в 2016 году (разрешение 5472×3648 px), который часто используют в обзорах, но редко выкладывают в полном размере.

💡

Для поиска редких фото используйте запрос на английском: "Hyundai Azera [год] press kit". Часто в пресс-китах есть снимки деталей, которые не публикуют в обычных обзорах.

FAQ: Частые вопросы о фото Hyundai Azera

🔍 Почему на некоторых фото Azera выглядит как Genesis?

Hyundai Azera и Genesis G80 первого поколения разрабатывались параллельно и имели общую платформу. Многие дизайнерские решения (например, форма фар или решётка радиатора) были унифицированы. Однако Genesis получил более премиальную отделку и уникальные элементы кузова, такие как хромированные молдинги по бокам.

📏 Какие габариты у Azera на фото с разных ракурсов?

Размеры Hyundai Azera по поколениям:

  • 1-е (TG): длина 4975 мм, ширина 1850 мм, высота 1470 мм.
  • 2-е (HG): длина 5050 мм, ширина 1875 мм, высота 1470 мм.
  • 3-е (IG): длина 5090 мм, ширина 1890 мм, высота 1475 мм.

На фото сбоку видно, что третье поколение самое длинное, но визуально это сложно заметить из-за более плавных линий кузова.

🎨 Какие цвета кузова были у Azera?

Палитра Hyundai Azera включала до 12 оттенков, но наиболее популярными были:

  • Phantom Black (чёрный металлик) — самый востребованный.
  • Quartz White (белый перламутр) — опция для топовых версий.
  • Silky Bronze (бронзовый металлик) — уникальный для Azera IG.
  • Marina Blue (тёмно-синий) — часто выгорал на солнце.

В Корее для Grandeur предлагались эксклюзивные цвета, например, Burgundy Red (бордовый металлик).

📸 Можно ли использовать фото Azera для коммерческих целей?

Официальные фото Hyundai Azera защищены авторским правом компании Hyundai Motor. Для коммерческого использования (например, в рекламе или на сайте автосалона) необходимо получить разрешение или покупать лицензию через сервисы вроде Shutterstock или Getty Images. Фото с форумов или соцсетей можно использовать только с указанием автора.

🔧 Где найти фото разборки Azera для ремонта?

Для ремонта лучше использовать:

  • YouTube — каналы Hyundai Repair или EricTheCarGuy имеют детальные видео с фото ключевых узлов.
  • Сервисные мануалы — в них есть схемы с фото разборки (например, мануал Hyundai Azera HG 2012–2016).
  • Форумы — на Hyundai-Forums.com есть темы с фото ремонта подвески или электроники.

На фото ниже — пример разобранной передней панели Azera IG (источник: сервисный центр Hyundai в Сеуле).