Hyundai Starex нового поколения: революция в мире минивэнов?

Технические характеристики: что под капотом?

Новый Hyundai Starex предлагает два варианта силовых агрегатов, каждый из которых ориентирован на разные задачи. Базовым мотором стал 2.2-литровый турбодизель (обозначение D4HB) мощностью 199 л.с. и крутящим моментом 450 Н·м. Этот двигатель идеально подходит для городской эксплуатации и дальних поездок благодаря низкому расходу топлива (около 7.5 л/100 км в смешанном цикле) и надёжной 8-ступенчатой автоматической коробке передач.

Для тех, кто предпочитает бензиновые двигатели, доступен 3.5-литровый V6 (Lambda II) с отдачей 272 л.с. и 331 Н·м. Этот мотор оснащён системой прямого впрыска и работает в паре с той же 8-ступенчатой АКПП. Несмотря на большую мощность, расход топлива остаётся на приемлемом уровне — около 11.2 л/100 км в городе. Оба двигателя соответствуют экологическому стандарту Евро-6.

Особого внимания заслуживает система полного привода HTRAC, доступная для дизельной версии. Она автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий, что делает Starex уверенным даже на скользком покрытии или лёгком бездорожье. Также в арсенале модели — пневматическая подвеска (опция), которая позволяет регулировать клиренс от 160 мм до 200 мм.

Интерьер: простор и технологии на максимуме

Салон нового Hyundai Starex — это отдельная история. Дизайнеры постарались сделать его максимально просторным и функциональным, сохранив при этом премиальный уровень отделки. В зависимости от комплектации, автомобиль может вмещать от 7 до 11 пассажиров благодаря гибкой системе трансформации сидений FlexSeating. Второй и третий ряды можно складывать, сдвигать или вовсе демонтировать, превращая минивэн в грузовой фургон с объёмом багажника до 4000 литров.

Материалы отделки впечатляют: мягкая кожа Nappa (в топовых версиях), алюминиевые вставки, декоративные панели под дерево или углеродное волокно. Руль с подогревом и электрорегулировками, а также полностью цифровая приборная панель диагональю 12.3 дюйма подчёркивают высокий статус модели. Центральный экран мультимедийной системы достигает 10.25 дюймов и поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и беспроводную зарядку смартфонов.

• 🛋️ Первый ряд: электропривод кресел с памятью настроек, вентиляция и подогрев, массажная функция (опция).
• 👨‍👩‍👧‍👦 Второй ряд: независимые кресла с регулировкой угла наклона, подстаканники и USB-порты для каждого пассажира.
• 🚐 Третий ряд: откидные сиденья с возможностью трансформации в спальное место (опция Relaxation Pack).

⚠️ Внимание: При заказе версии с 11 местами учитывайте, что багажное отделение в таком случае сокращается до 250 литров. Для комфортных поездок на большие расстояния рекомендуем 7- или 9-местные модификации.

Безопасность: максимум электронных помощников

Новый Hyundai Starex оснащён полным комплексом систем активной и пассивной безопасности, многие из которых ранее были доступны только в премиальных седанах. Базовым пакетом Hyundai SmartSense комплектуются все версии, включая:

• 🚦 Адаптивный круиз-контроль (SCC) с функцией Stop & Go.
• 🚗 Система удержания в полосе (LKA) с коррекцией руля.
• 🛑 Автоматическое экстренное торможение (FCA) с распознаванием пешеходов и велосипедистов.
• 👁️ Мониторинг слепых зон (BCA) с камерами кругового обзора.

В топовых комплектациях добавляются система помощи при парковке (RSPA) с автоматическим управлением рулём, контроль усталости водителя (DAW) и помощник при движении задним ходом (RCTA). Особенно полезной окажется функция Safe Exit Warning, которая блокирует открытие дверей, если сзади приближается велосипедист или другой автомобиль.

Пассивная безопасность обеспечена 7 подушками безопасности (включая коленную для водителя и шторки для всех рядов), а также усиленной конструкцией кузова с зонами программируемой деформации. В краш-тестах Euro NCAP (2023 год) модель получила 5 звёзд, подтвердив свою надёжность.

Цены и комплектации на российском рынке

На момент публикации (2026 год) новый Hyundai Starex предлагается в России в четырёх основных комплектациях: Comfort, Style, Lounge и Premium. Стоимость начинается от 4 290 000 рублей за базовую версию с дизельным двигателем и передним приводом. Топовая комплектация Premium с полным приводом, бензиновым V6 и всеми доступными опциями обойдётся в 6 150 000 рублей.

Стоит отметить, что цены могут варьироваться в зависимости от региона и дилерских акций. Например, в Москве и Санкт-Петербурге часто действуют специальные предложения на кредитование с первой выплатой от 10% или программы Trade-in с бонусом до 150 000 рублей.

⚠️ Внимание: При заказе автомобиля через официальных дилеров Hyundai уточните наличие опции Winter Pack (подогрев руля, сидений всех рядов, предпусковой подогреватель). В холодных регионах она существенно повышает комфорт эксплуатации.

Убедиться в наличии всех заявленных опций в契约 (договоре)|Проверить работу пневмоподвески (если есть) на разных уровнях клиренса|Оценить качество сборки салона (люфты, скрипы)|Тест-драйв с включением всех систем безопасности (LKA, FCA)-->

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Основными конкурентами нового Hyundai Starex на российском рынке являются Toyota Alphard, Kia Carnival и Mercedes V-Class. Каждый из них имеет свои сильные стороны, но корейский минивэн выгодно отличается по нескольким ключевым параметрам.

• 💰 Цена: Starex дешевле Alphard на 800 000–1 200 000 рублей при сопоставимом оснащении.
• 🛡️ Безопасность: Больше электронных помощников в базовой комплектации по сравнению с Carnival.
• 🔧 Гарантия: 5 лет или 150 000 км против 3 лет у Mercedes.
• 🔄 Гибкость салона: Система FlexSeating превосходит аналоги у конкурентов по вариативности.

Однако у Starex есть и слабые стороны. Например, Toyota Alphard предлагает более плавную подвеску и лучшую шумоизоляцию, а Mercedes V-Class выигрывает в премиальности отделки. Если для вас приоритет — соотношение цена/качество, то корейская модель однозначно лидирует.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на площадках вроде Drive2 и Авто.ру показывает, что новый Hyundai Starex получает в основном положительные оценки. Владельцы отмечают:

• ✅ Просторный салон даже для высоких пассажиров (рост до 195 см).
• ✅ Низкий расход топлива у дизельной версии (реальные 8.2 л/100 км на трассе).
• ✅ Удобная посадка и хорошая обзорность благодаря большим окнам.

Среди недостатков чаще всего упоминают:

• ❌ Жёсткая подвеска в базовых версиях (решается опцией пневмоподвески).
• ❌ Шумный салон на скоростях выше 120 км/ч (по сравнению с Alphard).
• ❌ Долгое ожидание некоторых запчастей (актуально для регионов).

Интересно, что многие владельцы перешли на Starex с Kia Carnival предыдущего поколения, отмечая более современный дизайн и лучшую динамику. Также часто хвалят сервисное обслуживание у официальных дилеров Hyundai, где стоимость ТО на 15–20% ниже, чем у немецких конкурентов.

FAQ: ответы на частые вопросы