Hyundai Palisade II (2026): обзор, цены, технические характеристики

Hyundai Palisade второго поколения дебютировал как ответ корейского бренда на растущий спрос на премиальные кроссоверы формата "7 мест". Новая модель пришла на смену успешному, но несколько устаревшему первому поколению, предложив революционный дизайн, продвинутые технологии и расширенный список опций. В 2026 году Palisade II позиционируется как главный конкурент Toyota Highlander, Kia Telluride и Volkswagen Atlas, сочетая в себе просторный салон, мощные силовые агрегаты и передовые системы безопасности.

Что изменилось в новом поколении? Корейские инженеры переработали платформу, увеличили колёсную базу на 50 мм, а также внедрили гибридную силовую установку, которая ранее была недоступна. Особое внимание уделили интерьеру: теперь здесь используется двухэкранная мультимедийная система с диагональю 12,3 дюйма, премиальные материалы отделки и расширенные опции для второго/третьего рядов сидений. Но главное новшество — это система HTRAC с полным приводом, которая автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий.

Дизайн: революция или эволюция?

Внешность Hyundai Palisade II стала предметом жарких споров ещё до официальной премьеры. Корейские дизайнеры отказались от консервативных линий первого поколения, сделав ставку на футуристичный стиль с агрессивными акцентами. Передняя часть теперь доминирует гигантская решётка радиатора в стиле Parametric Dynamics, которая визуально объединяется с T-образными LED-фарами. Боковые линии кузова подчёркнуты хромированными молдингами, а задняя часть получила светодиодную полосу на всю ширину багажника — фирменный элемент современных кроссоверов Hyundai.

Габариты второго поколения выросли незначительно: длина теперь составляет 4980 мм (+30 мм), ширина — 1975 мм (+15 мм), а высота уменьшилась на 10 мм до 1750 мм. Это позволило улучшить аэродинамику (коэффициент Cx снизился с 0,33 до 0,30) и придать автомобилю более спортивный силуэт. Среди опциональных элементов дизайна — 20-дюймовые литые диски с уникальным рисунком, панорамная крыша и двухцветная окраска кузова (например, чёрный верх + серый низ).

🔹 Передняя оптика: адаптивные LED-фары с функцией High Beam Assist (автоматическое переключение дальнего/ближнего света)
🔹 Задние фонари: 3D-эффект благодаря многослойным линзам и динамическим поворотникам
🔹 Колёсные арки: пластиковые накладки с металлическим покрытием для защиты от сколов
🔹 Цвета кузова: 9 вариантов, включая эксклюзивный Ultra White Pearl и Cyber Gray Matte

⚠️ Внимание: При заказе версии с матовой окраской (Matte Paint) учитывайте, что её восстановление после царапин обходится в 2–3 раза дороже стандартной эмали. Рекомендуем сразу установить защитную плёнку на капот и передний бампер.

📊 Какой элемент дизайна Palisade II вам нравится больше всего?

Передняя решётка
LED-оптика
Задняя светодиодная полоса
20-дюймовые диски
Интерьер

Интерьер: простор и технологии

Салон Hyundai Palisade II стал одним из ключевых козырей модели. Здесь теперь используется двухспойная звукоизоляция (включая акустическое стекло), что снизило уровень шума на 12% по сравнению с предшественником. Базовая комплектация предлагает тканевую обивку с антибактериальной пропиткой, а топовые версии — кожу Nappa с контрастной строчкой и перфорацией. Эргономика передней панели переработана: все элементы управления сгруппированы вокруг водителя, а центральный тоннель теперь оснащён сенсорными кнопками климат-контроля.

Главная "фишка" интерьера — это двойной дисплей диагональю 12,3 дюйма (приборная панель + мультимедия), который поддерживает беспроводное обновление ПО Over-The-Air (OTA). Система работает на базе ccNC (connected car Navigation Cockpit) и интегрирована с голосовым помощником Hyundai Blue Link. Среди других технологических новинок:

🎧 Аудиосистема Harman Kardon: 12 динамиков с технологией QuantumLogic Surround и сабвуфером на 8 дюймов
🪑 Сиденья второго ряда: опция Captain’s Chairs с подогревом, вентиляцией и электроприводом складывания
🚗 Проекционный дисплей: HUD с диагональю 10,25 дюйма и отображением навигации в режиме AR
🔌 Беспроводная зарядка: поддерживает смартфоны с мощностью до 15 Вт (включая iPhone 15 Pro)

Комплектация	Материал сидений	Мультимедия	Климат-контроль	Доп. опции
Comfort	Ткань + искусственная кожа	10,25" экран, Apple CarPlay/Android Auto	2-зонный	Подогрев передних сидений
Premium	Кожа + алькантара	12,3" двойной экран, беспроводная CarPlay	3-зонный	Вентиляция передних сидений, панорамная крыша
Calligraphy	Кожа Nappa + декоративные вставки	12,3" экран + HUD, Harman Kardon	4-зонный	Массажные сиденья, задний развлекательный комплекс

Уникальная особенность Palisade II — система Rear Occupant Alert, которая использует радар для обнаружения движения на заднем сиденье (например, если в машине забыли ребёнка или животное) и отправляет уведомление на смартфон владельца.

Технические характеристики: двигатели и трансмиссии

Под капотом Hyundai Palisade II доступны три силовых агрегата, два из которых — новинки для модели. Базовый вариант оснащается 2.5-литровым турбомотором Smartstream G2.5 T-GDi мощностью 281 л.с. и крутящим моментом 422 Н·м. Этот двигатель работает в паре с 8-ступенчатым "автоматом" и системой полного привода HTRAC. Для рынков с жёсткими экологическими нормами (например, Европа) предлагается гибридная версия на базе того же 2.5-литрового мотора, но с электродвигателем мощностью 67 л.с., что в сумме даёт 309 л.с.

Топовая модификация — это 3.5-литровый V6 Lambda III с отдачей 295 л.с. и 355 Н·м. Этот двигатель позиционируется как альтернатива гибриду для тех, кто предпочитает классические атмосферные моторы. Все версии Palisade II оснащаются системой Idling Stop & Go (ISG), которая автоматически глушит двигатель на светофорах для экономии топлива. Расход в смешанном цикле варьируется от 9,8 л/100 км (гибрид) до 12,5 л/100 км (V6).

Двигатель Мощность Крутящий момент Трансмиссия Расход (смешанный) Разгон 0–100 км/ч

Smartstream G2.5 T-GDi 281 л.с. 422 Н·м 8-АКПП, полный привод 11,2 л/100 км 7,5 с

Smartstream G2.5 T-GDi Hybrid 309 л.с. (система) 383 Н·м 6-АКПП + электромотор 9,8 л/100 км 7,2 с

Lambda III 3.5 V6 295 л.с. 355 Н·м 8-АКПП, полный привод 12,5 л/100 км 7,8 с

⚠️ Внимание: Гибридная версия Palisade II имеет меньший объём багажника (500 л против 540 л у бензиновых модификаций) из-за размещения аккумуляторной батареи под полом. Если вам важен максимальный грузовой отсек, обратите внимание на бензиновые варианты.

☑️ Что проверить при тест-драйве Palisade II
Работу системы HTRAC на бездорожьеШумность гибридной установки при переключении на электромоторЭргономику третьего ряда сидений (рост до 175 см)Качество звукоизоляции на скорости 120+ км/ч
Выполнено: 0 / 4

Безопасность: системы помощи водителю

Hyundai Palisade II получил максимальные 5 звёзд в краш-тестах NHTSA и IIHS, что подтверждает высокий уровень пассивной безопасности. Кузов на 63% состоит из высокопрочной стали, а передняя и задняя зоны деформации усилены алюминиевыми балками. В стандартную комплектацию входят 7 подушек безопасности (включая коленную для водителя и боковые для третьего ряда), а также система Hyundai SmartSense, которая включает:

🚦 Forward Collision-Avoidance Assist (FCA): автоматическое торможение при обнаружении пешеходов/велосипедистов

🛣️ Highway Driving Assist (HDA): полуавтономное вождение на трассе (удержание полосы + адаптивный круиз)

🅿️ Remote Smart Parking Assist (RSPA): дистанционная парковка с помощью ключа или смартфона

👁️ Blind-Spot View Monitor (BVM): камеры в зеркалах, транслирующие "мёртвые зоны" на приборную панель

Особого внимания заслуживает система Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA), которая автоматически тормозит автомобиль при обнаружении движущихся объектов сзади во время выезда с парковки. Эта функция оказалась особенно полезной в городских условиях, где видимость часто ограничена припаркованными машинами.

Как работает система HDA в пробках?
В режиме Stop & Go Hyundai Palisade II способен самостоятельно трогаться и тормозить в пробке со скоростью до 60 км/ч, удерживая дистанцию до впереди идущего автомобиля. Система использует данные с радара и камеры, а также анализирует дорожную разметку. Однако водитель должен держать руки на руле — при отсутствии контакта более 15 секунд раздаётся звуковой сигнал, а затем включается аварийная остановка.

Цены и комплектации в России (2026 год)

Официальные продажи Hyundai Palisade II в России стартовали в марте 2026 года. Цены оказались выше, чем у основного конкурента — Kia Telluride, но корейский бренд аргументирует это более богатым оснащением и премиальной отделкой. Базовая версия Comfort с 2.5-литровым турбомотором обойдётся в 5 290 000 ₽, а топовая Calligraphy с V6 и полным пакетом опций достигает 7 150 000 ₽. Гибридная модификация пока не поставляется в РФ из-за логистических ограничений.

Среди ключевых отличий комплектаций:

🔑 Comfort: 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, двухзонный климат-контроль

💎 Premium: 20-дюймовые диски, панорамная крыша, бесключевой доступ с запуском двигателя

👑 Calligraphy: кожаный салон Nappa, система Harman Kardon, вентиляция всех рядов сидений

Дополнительные опции (устанавливаются за отдельную плату):

🎥 360° камера: +80 000 ₽

🪑 Массажные сиденья: +120 000 ₽ (только для передних)

🔋 Беспроводная зарядка для второго ряда: +35 000 ₽

⚠️ Внимание: При оформлении кредита на Palisade II через Hyundai Finance действует специальная программа с первоначальным взносом от 10% и ставкой 8,9% годовых (при условии участия в trade-in). Однако в этом случае дилеры часто навязывают дополнительные опции, увеличивая итоговую стоимость на 150–200 тыс. ₽.

💡
Гибридная версия Palisade II дешевле в эксплуатации на 20–25% благодаря сниженному расходу топлива, но её покупка целесообразна только при годовом пробеге от 20 000 км.

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Главные соперники Hyundai Palisade II на российском рынке — это Kia Telluride, Toyota Highlander и Volkswagen Atlas. Для наглядности сравним ключевые параметры:

Параметр Hyundai Palisade II Kia Telluride Toyota Highlander VW Atlas

Цена (базовая) 5 290 000 ₽ 4 990 000 ₽ 5 450 000 ₽ 5 100 000 ₽

Мощность (макс.) 295 л.с. (V6) 295 л.с. 249 л.с. (гибрид) 280 л.с.

Расход (смешанный) 11,2–12,5 л 11,8 л 7,6 л (гибрид) 12,1 л

Гарантия 5 лет / 150 000 км 5 лет / 150 000 км 3 года / 100 000 км 3 года / 100 000 км

Премиум-опции Массажные сиденья, HUD, Harman Kardon Только Harman Kardon Только JBL, нет массажа Нет премиум-аудио

Палисад выигрывает у конкурентов по гарантийному сроку, оснащению и дизайну салона, но проигрывает Highlander в гибридной модификации (у Toyota расход ниже на 30%). Telluride дешевле на 300 тыс. ₽, но его интерьер выглядит проще. Atlas предлагает больше пространства в багажнике (595 л против 540 л), но уступает в технологичности.

💡
Если вам важна надёжность на вторичном рынке, обратите внимание на Toyota Highlander — его моторы и коробки традиционно считаются самыми долговечными. Однако Palisade II предлагает лучший комфорт и современные опции за сопоставимые деньги.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Первые отзывы о Hyundai Palisade II появились в начале 2026 года, и они носят противоречивый характер. Среди главных достоинств владельцы выделяют:

✅ Просторный салон: даже пассажиры третьего ряда (рост до 175 см) не испытывают дискомфорта на дальних поездках

✅ Качество сборки: нет скрипов пластика даже после 10 000 км пробега

✅ Адаптивная подвеска: хорошо сглаживает неровности на скорости до 140 км/ч

✅ Голосовой помощник: распознаёт команды на русском языке с точностью 90%

Однако есть и критические замечания:

❌ Высокий расход топлива: V6 в городе потребляет до 16 л/100 км (по данным бортового компьютера)

❌ Слабая шумоизоляция колёсных арок: на гравии слышен хруст камней

❌ Дорогое обслуживание: замена масла в АКПП обходится в 25 000 ₽ (против 15 000 ₽ у Kia)

❌ Проблемы с ПО: в первых партиях встречались глюки мультимедии (самопроизвольные перезагрузки)

На форумах владельцы также отмечают, что система полного привода HTRAC эффективна только на снегу и мокром асфальте — на серьёзном бездорожье (глубокая грязь, песок) лучше отдать предпочтение Toyota Fortuner или Mitsubishi Pajero Sport.

FAQ: ответы на частые вопросы

🔧 Как часто нужно менять масло в двигателе Palisade II?

Производитель рекомендует интервал замены масла каждые 15 000 км или раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако для России с её суровыми климатическими условиями лучше сократить интервал до 10 000 км. Используйте масло Shell Helix Ultra 5W-30 (артикул 550040545) или аналоги по спецификации SP-IV.

🔋 Можно ли установить газовое оборудование на Palisade II?

Технически возможно, но Hyundai официально не одобряет установку ГБО на модели с турбомоторами (Smartstream G2.5 T-GDi). Это связано с риском перегрева клапанов и потери гарантии. Для атмосферного Lambda III 3.5 V6 ограничений нет, но требуется перепрошивка ЭБУ (стоимость ~50 000 ₽).

🚗 Подходит ли Palisade II для буксировки прицепа?

Да, максимальная масса буксируемого прицепа составляет 2 270 кг (для версий с V6 и полным приводом). Однако обязательно:

Установить оригинальный фаркоп (Hyundai 86310-4B000)

Активировать режим Trailer Mode в настройках (меняет логику работы АКПП и тормозов)

Использовать тормозную систему прицепа (обязательно для массы >750 кг)

При буксировке расход топлива увеличивается на 30–40%.

📱 Как подключить CarPlay в Palisade II?

Для беспроводного подключения:

1. Перейдите в Настройки → Подключения → Apple CarPlay 2. Включите Bluetooth и Wi-Fi на iPhone 3. Выберите устройство в списке доступных
4. Подтвердите сопряжение на телефоне

Если CarPlay не работает, обновите ПО мультимедии через Настройки → Обновление ПО или обратитесь к дилеру (возможен сбой прошивки).

💰 Сколько стоит страховка (КАСКО) на Palisade II?

Стоимость КАСКО зависит от региона и возраста водителя. Примерные тарифы (Москва, водитель 35+, стаж 10 лет):

Базовая комплектация: 120 000–140 000 ₽/год

Топовая версия (Calligraphy): 180 000–220 000 ₽/год

Скидка до 20% возможна при установке системы StarLine с GPS-мониторингом.

Двигатель	Мощность	Крутящий момент	Трансмиссия	Расход (смешанный)	Разгон 0–100 км/ч
Smartstream G2.5 T-GDi	281 л.с.	422 Н·м	8-АКПП, полный привод	11,2 л/100 км	7,5 с
Smartstream G2.5 T-GDi Hybrid	309 л.с. (система)	383 Н·м	6-АКПП + электромотор	9,8 л/100 км	7,2 с
Lambda III 3.5 V6	295 л.с.	355 Н·м	8-АКПП, полный привод	12,5 л/100 км	7,8 с

Параметр	Hyundai Palisade II	Kia Telluride	Toyota Highlander	VW Atlas
Цена (базовая)	5 290 000 ₽	4 990 000 ₽	5 450 000 ₽	5 100 000 ₽
Мощность (макс.)	295 л.с. (V6)	295 л.с.	249 л.с. (гибрид)	280 л.с.
Расход (смешанный)	11,2–12,5 л	11,8 л	7,6 л (гибрид)	12,1 л
Гарантия	5 лет / 150 000 км	5 лет / 150 000 км	3 года / 100 000 км	3 года / 100 000 км
Премиум-опции	Массажные сиденья, HUD, Harman Kardon	Только Harman Kardon	Только JBL, нет массажа	Нет премиум-аудио

Hyundai Palisade II (2026): флагманский кроссовер с премиальными амбициями

Дизайн: революция или эволюция?

Интерьер: простор и технологии

Технические характеристики: двигатели и трансмиссии

☑️ Что проверить при тест-драйве Palisade II

Безопасность: системы помощи водителю

Цены и комплектации в России (2026 год)

Сравнение с конкурентами: кто лучше?

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

FAQ: ответы на частые вопросы

📖 Читайте также