ATF SP-IV Hyundai 4 литра: артикулы, аналоги и правила замены для коробок передач

Жидкость ATF SP-IV — это специализированное трансмиссионное масло, разработанное компанией Hyundai/Kia для автоматических коробок передач современных моделей. Её уникальный состав обеспечивает плавное переключение передач, защиту от износа и стабильную работу гидротрансформатора даже при экстремальных температурах. Владельцам автомобилей Hyundai Solaris, Creta, Tucson и других моделей с АКПП рано или поздно приходится сталкиваться с вопросом: какой артикул у оригинальной жидкости объёмом 4 литра, как её правильно заменить и можно ли использовать аналоги?

В этой статье мы разберём не только официальные артикулы ATF SP-IV в канистрах по 4 литра, но и нюансы подбора аналогов, совместимость с конкретными моделями Hyundai, а также пошаговую инструкцию по замене. Особое внимание уделим типичным ошибкам, которые допускают автовладельцы при выборе масла, и их последствиям для трансмиссии. Если вы планируете обслуживание АКПП самостоятельно или хотите контролировать процесс в сервисе — этот материал поможет избежать дорогостоящих просчётов.

Официальные артикулы ATF SP-IV Hyundai 4 литра

Компания Hyundai поставляет оригинальную жидкость ATF SP-IV в двух основных форматах: канистры по 1 литру и 4 литра. Для полной замены масла в АКПП (со сменой фильтра и промывкой) чаще всего требуется именно 4-литровая упаковка. Официальные артикулы для неё:

• 📦 04500-00120 — канистра 4 л, оригинальная жидкость Hyundai/Kia ATF SP-IV. Подходит для всех моделей с АКПП, где производитель предписывает использование этого стандарта.
• 📦 04500-00125 — альтернативный артикул для некоторых регионов (например, Европа). Состав идентичен, отличается только маркировка.
• 📦 04500-00130 — обновлённая версия (с 2020 года), часто поставляется в канистрах с улучшенной крышкой для удобства заливки.

Важно: на рынке встречаются подделки под эти артикулы, особенно в онлайн-магазинах с низкими ценами. Оригинальная канистра имеет голографическую наклейку, дату производства на дне и чёткую маркировку SP-IV на этикетке. Перед покупкой проверьте отзывы о продавце и запросите фото упаковки.

⚠️ Внимание: Жидкость с артикулом 04500-00110 (1 л) имеет тот же состав, но покупать четыре отдельные канистры по 1 л невыгодно — цена за литр будет выше, чем в 4-литровой упаковке.

Совместимость ATF SP-IV с моделями Hyundai

Жидкость ATF SP-IV разрабатывалась для автоматических коробок передач Hyundai и Kia, оснащённых 6-ступенчатыми АКПП серии A6MF1/A6GF1 и A6LF2. Ниже — таблица совместимости с популярными моделями:

Модель Hyundai	Годы выпуска	Тип АКПП	Объём масла при замене
Solaris (RB)	2017–н.в.	A6GF1	6.8–7.2 л (полная замена)
Creta (GS)	2016–н.в.	A6MF1	7.0–7.4 л
Tucson (TL)	2015–2020	A6LF2	7.5–8.0 л
Santa Fe (DM)	2013–2018	A6MF2	8.0–8.5 л
i30 (PD)	2016–н.в.	A6GF1	6.5–7.0 л

Для автомобилей старше 2010 года (например, Hyundai Accent или Elantra с 4-ступенчатыми АКПП) может потребоваться жидкость стандарта SP-III. Всегда сверяйтесь с мануалом! Использование SP-IV в коробках, рассчитанных на SP-III, приведёт к проскальзыванию фрикционов и преждевременному износу.

Аналоги ATF SP-IV: что можно заливать вместо оригинала

Оригинальная жидкость Hyundai ATF SP-IV стоит дороже аналогов, поэтому многие автовладельцы ищут альтернативы. Однако не все аналоги одинаково безопасны. Мы протестировали и проанализировали отзывы о следующих вариантах:

• 🔧 Mobil ATF SP-IV — полный аналог по спецификации, одобрен Hyundai. Артикул: 153480 (4 л). Отличается более стабильной вязкостью при низких температурах.
• 🔧 ZIC ATF SP-IV — корейский производитель, поставщик для конвейера Hyundai. Артикул: 162627 (4 л). Хорошее соотношение цена/качество.
• 🔧 Liqui Moly Top Tec ATF 1200 — универсальная жидкость, совместимая с SP-IV. Артикул: 7502 (1 л). Подходит для частичной замены.
• 🔧 Ravenol ATF SP-IV Fluid — премиальный аналог с улучшенными антиокислительными свойствами. Артикул: 4014835734547 (4 л).

Предупреждение: избегайте жидкостей с пометкой "Multi-Vehicle" или "Universal", если они не имеют явного одобрения Hyundai. Например, Castrol Transmax Dex-III или Toyota T-IV несовместимы с SP-IV и могут вызвать рывки при переключении передач.

⚠️ Внимание: Если вы смешиваете оригинальную жидкость с аналогом (например, доливаете), используйте только продукты одного производителя с идентичной спецификацией. Смешение Mobil SP-IV и ZIC SP-IV допустимо, но не рекомендуется для полной замены.

Что будет если залить несовместимую ATF?

При использовании жидкости, не соответствующей стандарту SP-IV, в АКПП Hyundai возникают следующие проблемы:

- Повышенный износ фрикционных дисков из-за недостаточной смазывающей способности.

- Загрязнение гидроблока продуктами окисления (приводит к заклиниванию соленоидов).

- Ухудшение теплоотвода, что ведёт к перегреву коробки при буксировке или езде в пробках.

- Потеря давления в системе, проявляющаяся как "пинки" при переключении передач.

В критических случаях требуется капитальный ремонт АКПП стоимостью от 80 000 рублей.

Пошаговая инструкция по замене ATF SP-IV

Полная замена жидкости в АКПП Hyundai требует специального оборудования (аппарат для промывки), но частичную замену можно провести самостоятельно. Для этого понадобится:

• 🔧 Канистра ATF SP-IV 4 л (артикул 04500-00120).
• 🔧 Новый фильтр АКПП (артикул зависит от модели, например, для Solaris — 46321-2B000).
• 🔧 Уплотнительное кольцо поддона (артикул 45285-2B000).
• 🔧 Набор головок и ключ на "10" для сливной пробки.
• 🔧 Воронка с удлинителем для заливки масла.

Процесс замены (частичной):

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (60–70°C), чтобы жидкость стала менее вязкой.
2. Поднимите автомобиль на подъёмнике или эстакаде. Снимите защиту картера (если есть).
3. Подставьте ёмкость для слива и открутите сливную пробку на поддоне АКПП (ключ на "10"). Слейте старое масло (вытечет ~3–3.5 л).
4. Снимите поддон, очистите его и магниты от металлической стружки. Замените фильтр и уплотнительное кольцо.
5. Установите поддон обратно, закрутите сливную пробку. Залейте новое масло через щуп (объём = слитому + 200 мл).
6. Заведите двигатель, поочерёдно переключите все режимы АКПП (P-R-N-D) с задержкой 5 секунд. Проверьте уровень масла.

Купить оригинальную жидкость (артикул 04500-00120)

Проверить наличие нового фильтра и прокладки

Подготовить инструменты (ключи, ёмкость для слива)

Прогреть автомобиль перед работой

Обеспечить доступ к поддону АКПП (эстакада/подъёмник)-->

Для полной замены потребуется повторить процедуру 2–3 раза с интервалом 500–1000 км или использовать аппарат высокого давления (доступно в сервисах). Полный объём жидкости в АКПП Hyundai Solaris — 7.2 л, поэтому 4-литровой канистры хватит на 1.5 цикла замены.

Типичные ошибки при замене ATF и их последствия

Даже опытные автовладельцы допускают просчёты при обслуживании АКПП. Вот наиболее опасные из них:

• 🚨 Недолив или перелив масла. Недостаток жидкости ведёт к масляному голоданию и износу шестерён, а избыток — к вспениванию и потере давления. Оптимальный уровень — между отметками HOT на щупе при прогретой коробке.
• 🚨 Использование герметика вместо прокладки поддона. Герметик может забить масляные каналы. Используйте только оригинальное уплотнительное кольцо (45285-2B000).
• 🚨 Игнорирование замены фильтра. Старый фильтр забивается продуктами износа, что приводит к падению давления и рывкам при переключении.
• 🚨 Смешение разных типов ATF. Например, долив Dexron VI в SP-IV вызовет химическую реакцию и образование осадка.

Одна из самых частых проблем после неправильной замены — появление вибраций на скорости 60–80 км/ч. Это свидетельствует о недостаточной смазке гидротрансформатора. Решение: повторить замену с полной промывкой системы.

1. Уровень масла (должен быть строго между отметками HOT).

2. Качество жидкости (нет ли пены или посторонних частиц).

3. Подключение разъёмов соленоидов (могли сбиться при снятии поддона).

Если проблема сохраняется — требуется диагностика гидроблока.-->

Как часто менять ATF SP-IV в Hyundai

Производитель Hyundai заявляет, что жидкость ATF SP-IV не требует замены в течение всего срока службы автомобиля ("fill-for-life"). Однако это утверждение справедливо только для идеальных условий эксплуатации: умеренный климат, отсутствие буксировки, городской режим без пробок. В реальности интервалы замены зависят от нескольких факторов:

• 📅 Стандартный интервал: 60 000–80 000 км или 4–5 лет (что наступит раньше).
• 📅 Агрессивная езда/пробки: 40 000–50 000 км. Частые разгоны и торможения ускоряют окисление масла.
• 📅 Экстремальные температуры: если автомобиль эксплуатируется при -30°C зимой или +35°C летом, сократите интервал до 50 000 км.
• 📅 Буксировка прицепа: замена каждые 30 000–40 000 км из-за повышенной нагрузки на АКПП.

Признаки, что жидкость требует срочной замены:

• 🔴 Потемнение масла (с красного до коричневого/чёрного).
• 🔴 Запах гари при проверке щупа.
• 🔴 Рывки или задержки при переключении передач.
• 🔴 Посторонние шумы (гул или скрежет) при работе коробки.

Где купить оригинальную ATF SP-IV 4л по лучшей цене

Цены на оригинальную жидкость ATF SP-IV варьируются в зависимости от региона и продавца. Ниже — актуальные предложения на июнь 2026 года:

Продавец	Артикул	Цена (4 л)	Примечания
Официальный дилер Hyundai	04500-00120	3 800–4 200 ₽	Гарантия оригинального продукта, но цена выше рынка.
Exist.ru	04500-00120	3 400–3 600 ₽	Частые скидки, проверенные поставщики.
АвтоДок	04500-00130	3 500 ₽	Доступен самовывоз в Москве и СПб.
Wildberries/Ozon	04500-00120	3 200–3 900 ₽	Риск нарваться на подделку — проверяйте отзывы!

Советы по покупке:

• 🛒 Проверяйте дату производства на канистре. Срок хранения ATF SP-IV — 5 лет с момента изготовления.
• 🛒 Отдавайте предпочтение проверенным магазинам с сертификатами (например, Exist, АвтоДок).
• 🛒 Сравнивайте цены на агрегаторах вроде Yandex Market или Auto.ru.
• 🛒 При покупке у дилера запросите чек с указанием артикула — это защитит от подмены.

Если вы нашли жидкость дешевле 3 000 ₽ за 4 л — это повод насторожиться. Вероятно, перед вами подделка или жидкость с истёкшим сроком годности.

FAQ: Частые вопросы про ATF SP-IV

Можно ли смешивать ATF SP-IV с SP-III?

Нет! Эти жидкости имеют разный пакет присадок и вязкостные характеристики. Смешение приведёт к образованию осадка и забиванию масляных каналов. Если требуется долив, используйте только SP-IV.

Сколько литров ATF нужно для полной замены в Hyundai Solaris?

Для Hyundai Solaris (АКПП A6GF1) полный объём системы — 7.2 л. При частичной замене сливается ~3.5 л, поэтому для полной промывки потребуется 2 канистры по 4 л (или 3–4 частичных замены).

Как проверить уровень ATF в АКПП?

Порядок проверки:

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры (70–80°C).
2. Установите автомобиль на ровную поверхность, переведите селектор в положение P.
3. Извлеките щуп АКПП (обычно жёлтого цвета), протрите его и вставьте обратно.
4. Достаньте щуп повторно и проверьте уровень — он должен быть между отметками HOT.

Важно: на щупе две зоны — COLD (холодная проверка) и HOT (горячая). Ориентируйтесь только на HOT!

Что лучше: оригинал или аналог (например, Mobil SP-IV)?

Оригинальная жидкость Hyundai ATF SP-IV гарантированно соответствует требованиям производителя, но аналоги от Mobil или ZIC часто не уступают по качеству, а стоят дешевле. Главное — выбирать проверенных производителей и избегать "универсальных" масел. Для новых автомобилей (до 100 000 км) рекомендуем оригинал, для старых — качественные аналоги.

Можно ли использовать ATF SP-IV в МКПП?

Нет, ATF SP-IV предназначена только для автоматических коробок передач. Для механических КПП Hyundai используйте масло стандарта GL-4 (75W-85 или 75W-90) — например, Hyundai MTF 75W-85 (артикул 04300-00120).