Пятое техническое обслуживание Hyundai Solaris — это не просто плановая проверка, а критический этап в жизни автомобиля, который определяет его надёжность на следующие 20-30 тыс. км. В отличие от предыдущих ТО, здесь появляются новые виды работ, связанные с износом узлов, и игнорировать их означает рисковать дорогостоящим ремонтом. Например, на 5-м ТО впервые проверяется состояние ремня ГРМ (даже если он ещё не подлежит замене) и диагностируется система кондиционирования — две зоны, где «экономия» часто оборачивается поломками на 100+ тыс. рублей.

В этой статье мы разберём официальный регламент 5-го ТО для Solaris (включая рестайлинговые версии 2020+ годов), укажем артикулы оригинальных запчастей, раскроем типичные «сервисные разводы» и дадим чек-лист для самостоятельной подготовки к визиту в дилерский центр. Особое внимание уделим скрытым работам, которые часто не включают в базовый пакет, но критичны для безопасности — например, проверка люфта рулевой рейки или диагностика датчиков ABS.

1. Когда проходят 5-е ТО: пробег и временные рамки

Согласно регламенту Hyundai Motor Company, пятое техническое обслуживание Solaris проводится при достижении одного из двух порогов:

  • 📏 Пробег: 75 000 км (±1 000 км). Для машин с «жёсткими» условиями эксплуатации (такси, частые поездки на короткие дистанции) интервал сокращается до 60 000 км.
  • 📅 Время: 60 месяцев (5 лет) с даты первой регистрации, если пробег не достиг 75 тыс. км. Это актуально для авто с малым годовым пробегом (до 15 тыс. км/год).

Важно: гарантия Hyundai привязана к прохождению ТО в дилерских центрах. Если вы пропустите 5-е ТО или проведете его в неофициальном сервисе, производитель вправе отказать в гарантийном ремонте узлов, связанных с обслуживанием (например, коробка передач или система охлаждения).

⚠️ Внимание: На Solaris 2020–2026 годов выпуска с двигателями Kappa 1.4 MPI и Kappa 1.6 MPI обязательна проверка программного обеспечения ЭБУ на 5-м ТО. При обнаружении устаревшей прошивки её обновляют бесплатно — это занимает до 1 часа и предотвращает проблемы с расходом топлива.
Модельный год Рекомендуемый пробег для 5-го ТО Особенности
2017–2019 (дорестайл) 75 000 км / 5 лет Проверка состояния топливных форсунок, замена свечей зажигания (если не менялись на 4-м ТО).
2020–2021 (рестайл) 75 000 км / 5 лет Дополнительная диагностика системы ADAS (если установлена), проверка калибровки камер.
2022–2026 60 000 км / 4 года* *Для машин с двигателем Smartstream G1.6 интервал сокращён из-за особенностей системы впрыска.
📊 На каком пробеге вы планируете проходить 5-е ТО?
  • Строго по регламенту (75 тыс. км)
  • Раньше (60–70 тыс. км)
  • Позже (80+ тыс. км)
  • Не знаю, ориентируюсь по состоянию авто

2. Официальный перечень работ 5-го ТО: что входит в базовый пакет

Базовый пакет 5-го ТО для Hyundai Solaris включает 23 обязательных пункта, из которых 12 — это замены расходников, а 11 — диагностические процедуры. Ниже приведён полный список с артикулами оригинальных запчастей и нормативным временем выполнения (по данным Hyundai Mobis).

2.1. Замены расходников и жидкостей

  • 🔧 Моторное масло: Замена с фильтром. Рекомендуемое масло — Shell Helix Ultra 5W-30 (артикул 05100-00451) или Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 (артикул 05100-00441). Объём: 3.6 л для 1.4 MPI, 4.0 л для 1.6 MPI.
  • 🔄 Воздушный фильтр: Артикул 28113-2B000 (для всех модификаций). Замена обязательна, даже если фильтр «визуально чистый».
  • 🍃 Салонный фильтр: Артикул 97133-4L000 (угольный) или 97133-2E100 (обычный). На рестайлинговых версиях с 2020 года устанавливается фильтр с улучшенной защитой от пыли 97133-4L100.
  • ⚡ Свечи зажигания: Артикул 18855-10060 (NGK IFR6T11) или 18855-10080 (для Smartstream G1.6). Замена каждые 60 000 км, но на 5-м ТО проверяется зазор (норма: 1.0–1.1 мм).
  • 🔥 Тормозная жидкость: Полная замена (артикул 01100-00200, DOT-4). Объём системы: 0.8–1.0 л. Важно: жидкость гигроскопична — её нельзя «доливать», только заменять полностью!

2.2. Диагностические работы

  • 🔍 Проверка ремня ГРМ: На Solaris с двигателями Kappa ремень рассчитан на 150 000 км, но на 5-м ТО обязательна визуальная диагностика на трещины и расслоения. При обнаружении дефектов — замена комплекта (ремень + ролики).
  • 🛞 Диагностика ходовой части: Проверка люфтов в шаровых опорах, сайлентблоках рычагов, амортизаторах и рулевой рейке. Нормативное время: 40 минут.
  • ❄️ Система кондиционирования: Проверка давления фреона, герметичности трубок и работы компрессора. При необходимости — дозаправка (фреон R-134a, артикул 97730-3L000).
  • 🔋 Аккумуляторная батарея: Тест напряжения и ёмкости. На Solaris 2020+ годов с системой ISG (старт-стоп) проверяется ток утечки.

☑️ Подготовка к 5-му ТО Hyundai Solaris

Выполнено: 0 / 5

3. Скрытые работы: что не включают в базовый пакет, но нужно сделать

Дилерские центры часто «забывают» упомянуть о работах, которые не входят в стандартный регламент, но критичны для долговечности автомобиля. Вот 5 наиболее важных процедур, которые стоит выполнить на 5-м ТО, даже если их не предложат:

  • 🔗 Промывка дроссельной заслонки: На пробеге 75 000 км заслонка забивается нагаром, что приводит к нестабильным оборотам холостого хода. Стоимость услуги: 1 500–2 500 ₽. Используется очиститель CRC 05078.
  • 🔥 Чистка форсунок: Особенно актуально для Solaris с двигателем 1.6 MPI, где форсунки склонны к закоксовыванию. Диагностика проводится на стенде, чистка — ультразвуком (цена: 3 000–4 500 ₽).
  • 🛡️ Обработка днища: Антикоррозийная обработка порогов и арок (рекомендуется для машин, эксплуатируемых в регионах с солью на дорогах). Используются материалы Dinitrol 4941 или Tectyl ML.
  • 🔧 Замена трансмиссионного масла: В МКПП (MTF 75W-85, артикул 04300-00120) и АКПП (SP-IV, артикул 04500-00120). Официальный регламент предписывает замену каждые 90 000 км, но на практике масло теряет свойства уже к 70 000 км.
  • 📡 Калибровка датчиков парктроников: На рестайлинговых версиях с 2020 года датчики часто сбиваются, что приводит к ложным срабатываниям. Процедура занимает 20 минут.
⚠️ Внимание: Если ваш Solaris оборудован роботизированной КПП (DCT), на 5-м ТО обязательна замена масла в коробке (артикул 04500-00150, объём: 1.9 л). Игнорирование этой процедуры приводит к рывкам при переключении передач и сокращает ресурс сцепления на 30–40%.
Что будет, если не менять тормозную жидкость?

Старый DOT-4 поглощает влагу, что снижает температуру кипения жидкости до 140–150°C (норма: 230°C). При интенсивном торможении это приводит к «закипанию» тормозов — педаль становится «ватной», а тормозной путь увеличивается на 30–50%.

4. Стоимость 5-го ТО: цены в дилерских центрах и способы экономии

Средняя стоимость 5-го ТО для Hyundai Solaris в официальных сервисах России (на 2026 год) составляет 18 000–25 000 ₽, в зависимости от региона и комплектации автомобиля. Ниже приведён разбор цен по позициям:

Виды работ / Запчасти Стоимость (₽) Примечания
Нормо-час (работы) 2 500–3 200 На 5-е ТО отводится 2.5–3 нормо-часа.
Моторное масло Shell Helix Ultra 5W-30 (4 л) 3 800–4 200 Оригинальное масло Hyundai дороже на 800–1 000 ₽.
Воздушный + салонный фильтры 2 100–2 800 Угольный салонный фильтр дороже на 500–700 ₽.
Тормозная жидкость DOT-4 (1 л) 800–1 200 Включает работу по прокачке системы.
Свечи зажигания (комплект 4 шт.) 1 800–2 500 Для Smartstream G1.6 используются иридиевые свечи.

Как сэкономить без потери качества:

  1. Покупка расходников самостоятельно. Например, фильтры Mann или Bosch дешевле оригинальных на 20–30%, а по качеству не уступают. Главное — проверять артикулы на совместимость.
  2. Использование акций. Дилеры часто предлагают скидки на ТО в «мёртвый сезон» (январь–февраль, август). Например, в Hyundai Центр Москва действует акция «5-е ТО за цену 4-го» при онлайн-записи.
  3. Отказ от ненужных услуг. Некоторые сервисы навязывают «диагностику топливной системы» за 3 000 ₽, хотя она не входит в регламент. Проверяйте чек перед оплатой!
💡

Если вы планируете продавать Solaris в течение года, попросите дилера выдать протокол диагностики с печатью. Это увеличивает стоимость авто на вторичном рынке на 3–5%.

5. Самостоятельная подготовка к 5-му ТО: чек-лист для владельца

Чтобы сэкономить время и избежать «сюрпризов» в сервисе, выполните эти шаги за 1–2 дня до визита в дилерский центр:

  1. Проверьте уровни жидкостей:
    • Моторное масло (должно быть между отметками MIN и MAX на щупе).
    • Охлаждающая жидкость (уровень в расширительном бачке).
    • Тормозная жидкость (должна быть выше отметки MIN).
  • Оцените состояние тормозных колодок: Если толщина фрикционного слоя менее 3 мм, колодки подлежат замене (даже если они «ещё походят»).
  • Проверьте работу световых приборов: Фары, стоп-сигналы, поворотники и габариты. На Solaris 2020+ годов часто перегорают лампы W5W в ДХО.
  • Сбросьте ошибки (если есть): Если на приборной панели горят индикаторы (например, Check Engine), запишите их коды через сканер ELM327 и покажите мастеру.

    • Что взять с собой в сервис:

    • 📄 Паспорт транспортного средства (ПТС) или СТС.
    • 📋 Сервисную книжку с отметками о предыдущих ТО.
    • 🔑 Запасной ключ (на некоторых СТО требуют оставить его на время работ).
    • 💳 Карту для оплаты (многие дилеры не принимают наличные).
    💡

    Если вы планируете менять масло в АКПП или МКПП, уточните у дилера, есть ли в наличии оригинальное масло. Некоторые сервисы заказывают его только под заказ, что увеличивает время ТО на 1–2 дня.

    6. Типичные проблемы после 5-го ТО: как избежать

    Даже в официальных сервисах случаются ошибки, которые приводят к поломкам. Вот 3 самых распространённых проблемы после 5-го ТО и как их предотвратить:

    • 🔧 Течь масла после замены: Причина — недотянутый масляный фильтр или повреждённая прокладка поддона. Как избежать: Попросите мастера показать вам фильтр после установки (на нём не должно быть следов масла).
    • 🚗 Вибрации при торможении: Возникают, если не провели проточку тормозных дисков после замены колодок. Как избежать: Уточните в заказе, включена ли проточка в стоимость работ.
    • ⚡ Проблемы с электрикой: Например, не работают стеклоподъёмники или сигнализация. Причина — сбитые предохранители или неправильное подключение аккумулятора. Как избежать: Перед сдачей авто сфотографируйте блок предохранителей.
    ⚠️ Внимание: После замены тормозной жидкости обязательно проверьте работу ABS! На Solaris 2018–2020 годов выпуска после прокачки системы иногда сбиваются датчики, что приводит к ложным срабатываниям антиблокировочной системы на скользкой дороге.

    7. Отличия 5-го ТО для рестайлинговых Solaris (2020–2026)

    Автомобили Hyundai Solaris, выпущенные после рестайлинга 2020 года, имеют ряд конструктивных изменений, которые влияют на перечень работ 5-го ТО. Вот ключевые отличия:

    • 🤖 Система ADAS: На версиях с пакетом Smart или Style устанавливаются камеры и радары для помощи при движении. На 5-м ТО обязательна их калибровка (стоимость: 2 500–3 500 ₽).
    • 🔋 Аккумулятор AGM: Машины с системой ISG (старт-стоп) комплектуются батареями AGM, которые требуют специального зарядного устройства. Проверка их состояния занимает 1 час.
    • 🛡️ Кузовные панели: В рестайлинговых версиях используются более тонкие металлические листы, что увеличивает риск коррозии. На 5-м ТО рекомендуется обработка антигравием арок и порогов.
    • 🔄 Система охлаждения: В двигателях Smartstream G1.6 изменён термостат (артикул 25310-2G100), что требует проверки его работы на стенде.

    Для владельцев Solaris 2022–2026 годов с двигателем Smartstream G1.6 есть ещё один нюанс: в системе впрыска используется насос высокого давления (артикул 28350-2G000), который чувствителен к качеству топлива. На 5-м ТО обязательна его диагностика с помощью сканера Hyundai GDS.

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    Можно ли проходить 5-е ТО не у официального дилера?

    Технически — да, но это аннулирует гарантию на трансмиссию, двигатель и электронику. Hyundai требует прохождения ТО только в авторизованных сервисах. Исключение — замена масла и фильтров, но даже в этом случае дилер может отказать в гарантийном ремонте, если не будет отметки в сервисной книжке.

    Что будет, если пропустить 5-е ТО?

    Последствия зависят от пробега:

    • 80 000–90 000 км: Увеличивается расход масла, появляются вибрации при торможении, снижается эффективность кондиционера.
    • 100 000+ км: Риск обрыва ремня ГРМ (на двигателях Kappa это приводит к загибу клапанов), отказ датчиков ABS, коррозия тормозных магистралей.

    Финансовые потери: ремонт после пропущенного ТО обходится в 3–5 раз дороже планового обслуживания.

    Какое масло заливать в двигатель Smartstream G1.6?

    Официальные рекомендации:

    • Первый выбор: Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 (артикул 05100-00441) — оптимально для регионов с температурами от -30°C до +40°C.
    • Альтернатива: Liqui Moly Special Tec AA 5W-20 (артикул 3709) — лучше защищает от износа при частых поездках на короткие дистанции.

    Важно: масла с вязкостью 5W-30 или 5W-40 не подходят для этого двигателя — они увеличивают расход топлива на 5–7%.

    Нужно ли менять антифриз на 5-м ТО?

    Официальный регламент предписывает замену антифриза каждые 10 лет или 210 000 км. Однако на практике:

    • Если антифриз красного цвета (оригинал Hyundai Long Life Coolant, артикул 07100-00200), его можно не менять до 6-го ТО.
    • Если антифриз зелёный или мутный — замена обязательна, так как он теряет антикоррозийные свойства.

    Стоимость замены: 3 500–4 500 ₽ (включая промывку системы).

    Как проверить, действительно ли заменили масло в АКПП?

    Недобросовестные сервисы иногда не меняют масло, а только доливают его. Чтобы проверить:

    1. Попросите мастера показать слитое масло — оно должно быть тёмным и с металлической стружкой.
    2. Проверьте уровень масла в АКПП после замены: на прогретом двигателе (60°C) оно должно быть между HOT MIN и HOT MAX на щупе.
    3. Обратите внимание на работу коробки: после замены масла переключения должны стать плавнее, а «пинки» при переключении — исчезнуть.